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數(shù)說(shuō)中國(guó)豐田:用行動(dòng)證明,中國(guó)最重要!

開(kāi)豐田86在清華校園里漂移;騎共享單車、坐地鐵去演講,豐田全球“一把手”豐田章男,以一種別開(kāi)生面的方式開(kāi)啟了新一輪的中國(guó)行。從出場(chǎng)方式就可以看出,這次豐田章男來(lái)華的目的不簡(jiǎn)單。4月21日,豐田與清華大學(xué)成立了“清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院”,將開(kāi)展為期5年的共同研究。

數(shù)說(shuō)豐田章男5次訪華用行動(dòng)印證 中國(guó)最重要-圖1

數(shù)說(shuō)豐田章男5次訪華用行動(dòng)印證 中國(guó)最重要-圖2

自豐田章男接任豐田汽車公司社長(zhǎng)以來(lái),已經(jīng)造訪中國(guó)5次之多,并在此期間加大了在華的產(chǎn)品投放、工廠建設(shè)以及技術(shù)合作研究力度。而豐田在華銷量也從2010年的80萬(wàn)輛,上升到了2018年的147.5萬(wàn)輛,豐田品牌以及豐田章男用實(shí)際行動(dòng)印證了“中國(guó)最重要”并不是一句簡(jiǎn)單的口號(hào)。

5次訪華 愈發(fā)重視中國(guó)市場(chǎng)

豐田章男在2009年6月接任豐田汽車公司社長(zhǎng)一職,此時(shí)豐田正遭受金融危機(jī)的影響,銷量下滑、產(chǎn)品召回,豐田章男亟需挽回市場(chǎng)的信任。在2010年初,豐田章男履新后首次到訪中國(guó),表示中國(guó)是豐田最重視的市場(chǎng),對(duì)中國(guó)的產(chǎn)銷計(jì)劃將會(huì)繼續(xù)下去。

一年后,豐田章男再次訪華,并出現(xiàn)在第七代凱美瑞的上市現(xiàn)場(chǎng),以自身行動(dòng)和全新產(chǎn)品,讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感受到“中國(guó)市場(chǎng)最重要”不是一句簡(jiǎn)單的口號(hào),豐田在這么說(shuō)也在這樣做。

數(shù)說(shuō)豐田章男5次訪華用行動(dòng)印證 中國(guó)最重要-圖3

隨后在2013年、2018年,豐田章男又來(lái)到中國(guó),期間前往一汽豐田廣汽豐田進(jìn)行視察。豐田章男的一系列舉動(dòng)表明豐田進(jìn)一步推進(jìn)本地化進(jìn)程,在實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的同時(shí),全面加速推進(jìn)各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)在中國(guó)的落地、開(kāi)花、結(jié)果。

在2018年,豐田中國(guó)首次喊出了“全面加速”。從“中國(guó)最重要”到“全面加速”,豐田章男及其掌舵的這家汽車航母,密集釋放出的強(qiáng)烈信號(hào),均指向了一個(gè)方向:追隨中國(guó)發(fā)展方向,在中國(guó)全面加速,將中國(guó)提升至與美日歐同等,甚至更加重要的戰(zhàn)略地位。

加大在華技術(shù)研發(fā) 發(fā)力“新四化”

數(shù)說(shuō)豐田章男5次訪華用行動(dòng)印證 中國(guó)最重要-圖4

本次豐田章男訪華將地點(diǎn)選在了清華大學(xué),主要原因在于豐田將和清華大學(xué)在新技術(shù)上進(jìn)行更加深化的合作,并簽約成立清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院,開(kāi)啟校企合作新篇章。豐田與清華大學(xué)的合作最早可以追溯到1998年,彼時(shí)雙方就以開(kāi)辦技術(shù)講座等形式推進(jìn)共同研究,并從2003年開(kāi)始針對(duì)不同項(xiàng)目與校內(nèi)各系進(jìn)行合作研究。

后續(xù)2006年3月成立了清華大學(xué)—豐田研究中心,成立10年以來(lái)始終致力于“環(huán)境”、“能源”、“車輛安全技術(shù)”以及“材料科學(xué)”等領(lǐng)域方面的聯(lián)合研究,并之后幾年開(kāi)展了多次主題研究,迄今出版文庫(kù)44部,研究論叢9部,學(xué)術(shù)論文200多篇,多項(xiàng)研究成果已投入實(shí)際應(yīng)用。對(duì)于本次簽約,豐田章男表示:“豐田與清華合作有良好基礎(chǔ),此次簽約將促使雙方的合作邁上一個(gè)嶄新的臺(tái)階。”

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豐田章男認(rèn)為,汽車行業(yè)正面臨百年不遇之大變局,其中最大的課題是汽車電動(dòng)化。雙方合作關(guān)注新燃料,著眼全球最高水平,能夠充分創(chuàng)造雙贏的機(jī)會(huì),感謝清華對(duì)雙方合作的持續(xù)推進(jìn)。值得一提的是,此次豐田章男在清華大學(xué)的演講,也是其首次在海外高校進(jìn)行演講,在個(gè)人微博賬號(hào)中關(guān)于此次活動(dòng)的動(dòng)態(tài),已經(jīng)收獲了超過(guò)5600個(gè)“贊”。

數(shù)說(shuō)豐田章男5次訪華用行動(dòng)印證 中國(guó)最重要-圖6

除了簽約儀式,豐田章男還傳遞出了更多更為重要的信息,豐田面對(duì)“新四化”浪潮下汽車產(chǎn)業(yè)變革的轉(zhuǎn)型會(huì)更為積極。豐田章男演講中首次宣布:2025年以前,豐田將在華推出10款純電動(dòng)車型,這樣的產(chǎn)品規(guī)劃在豐田的體系內(nèi)冠絕全球,這從另一個(gè)側(cè)面展現(xiàn)出了豐田對(duì)于中國(guó)的重視程度不只是說(shuō)說(shuō)而已。

新產(chǎn)品、工廠不斷導(dǎo)入 踐行中國(guó)最重要

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不同與德系BBA等品牌,豐田在華的宣傳以及高層訪問(wèn),都如同豐田的產(chǎn)品一樣“低調(diào)”,不大張旗鼓的辦活動(dòng),只是踏踏實(shí)實(shí)的做事,而豐田在華做出的努力也在市場(chǎng)端得以體現(xiàn)。2018年豐田在華取得了1,475,000輛的銷量成績(jī),創(chuàng)歷史最佳紀(jì)錄,并要在2019年沖擊160萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。如若達(dá)成,中國(guó)則將成為豐田全球第二大市場(chǎng),僅次于美國(guó)。

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自2017年豐田TNGA架構(gòu)在上海車展發(fā)布后,豐田在華迎來(lái)了新一輪產(chǎn)品、技術(shù)投放的高峰。全新第八代凱美瑞、C-HR/奕澤IZOA、亞洲龍的上市,提升了豐田的產(chǎn)品性能以及在國(guó)內(nèi)用戶心中的形象。廣汽豐田、一汽豐田的TNGA工廠相繼投產(chǎn),表明了豐田正毫無(wú)保留的將新技術(shù)應(yīng)用到國(guó)產(chǎn)車型當(dāng)中,讓用戶體驗(yàn)到高質(zhì)量、高性能、高品質(zhì)的豐田產(chǎn)品。

從豐田品牌以及豐田高層近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)作來(lái)看,中國(guó)市場(chǎng)的地位正處在空前重要的位置。在“新四化”的浪潮下,汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著巨大變革。在變革中抓準(zhǔn)機(jī)遇,是豐田在華戰(zhàn)略的重中之重。豐田已經(jīng)在路上,相信在豐田章男的引領(lǐng)下,中國(guó)將真正成為豐田“最重要的市場(chǎng)”。

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