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感受科技張力 全新一代奧迪A6L長測體驗
除了全新的外形，全新奧迪A6L在第一站就向我展示出了其不凡的操控和強大的動力系統(tǒng)。 三月底我們出發(fā)前往黑龍江，去感受四季的冬天，很難想象3月的東北，氣溫還能保持零下十余度，特別是到了牡丹江的雪鄉(xiāng)，那雪才叫大，鵝毛大雪一點不夸張，地上房子上都覆蓋著厚厚的積雪。在這里，是最具代表的冰雪駕駛。冰雪路面行駛，對駕駛?cè)藛T的駕駛技術(shù)和車輛的性能要求還是非常高，準(zhǔn)確的說應(yīng)該是需要扎實的冰雪駕駛經(jīng)驗。
因為冰雪路面的摩檫力非常小，如何利用摩檫力成為冰雪駕駛的關(guān)鍵。人和車是一個整體，個人覺得現(xiàn)在人的駕駛技術(shù)在減退，但車的功能卻在增加，一臺功能強大的車的確能幫助到一位技術(shù)一般的駕駛?cè)藛T，依然能保證較高水準(zhǔn)的人車行駛能力。
車身穩(wěn)定系統(tǒng)相當(dāng)專業(yè)的處理突發(fā)的每一個打滑，每一個車身姿態(tài)的調(diào)整。當(dāng)關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)時，A6L會將車輛的控制全部交給你，這時候你可以感覺到油門和方向盤的控制可以使車輛做一些有趣的動作，比如漂移。但對于擁有quattro四驅(qū)的A6L來說，需要更加大膽一些，因為四驅(qū)的作用就是讓車輛更穩(wěn)定，quattro系統(tǒng)更是其中的佼佼者。
總結(jié)：在雪地和冰地駕駛奧迪A6L，讓我體驗到這臺車強大的電子科技帶來的操控助益。尤其是quattro四驅(qū)系統(tǒng)的介入，讓奧迪A6L駕駛起來愈發(fā)穩(wěn)健。除了穩(wěn)健之外，四驅(qū)系統(tǒng)帶來的高循跡性和操控性表現(xiàn)出靈活和扎實的駕馭感受。彎道控制和極限控制的臨界點都大大提高，也是駕馭奧迪A6L時很有安全感的表現(xiàn)。路面回饋的處理，表現(xiàn)出這臺車應(yīng)有的高級感，行政級轎車該有的素質(zhì)依舊沒有絲毫失分，厚重感給我留下的深刻感受。
