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現(xiàn)代新領(lǐng)動(dòng)增插混版 油耗僅1L/純電續(xù)航同級(jí)第一

領(lǐng)動(dòng)是目前北京現(xiàn)代旗下銷量最好的轎車,將在今年上半年上市新款車型,除了增加1.5L動(dòng)力外,還首次引入了插電式混合動(dòng)力車型。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲得了該車的部分動(dòng)力信息。新車搭載1.6L混動(dòng)系統(tǒng),每百公里綜合油耗僅需1L,純電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)到85km,是目前國(guó)內(nèi)純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的插混轎車。

現(xiàn)代新領(lǐng)動(dòng)增插混版 油耗僅1L/純電續(xù)航同級(jí)第一-圖1

現(xiàn)代新領(lǐng)動(dòng)增插混版 油耗僅1L/純電續(xù)航同級(jí)第一-圖2

現(xiàn)代新領(lǐng)動(dòng)增插混版 油耗僅1L/純電續(xù)航同級(jí)第一-圖3

領(lǐng)動(dòng)PHEV前臉沿用現(xiàn)款車型的橫幅式格柵設(shè)計(jì),但內(nèi)部格柵更為密集,霧燈造型進(jìn)行了調(diào)整。新車的充電口位于左側(cè)前翼子板上,加油口則依舊位于左側(cè)后翼子板上。此外,尾燈內(nèi)部構(gòu)成有所變化,辨識(shí)度有所增強(qiáng)。動(dòng)力方面,新車搭載由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

現(xiàn)代新領(lǐng)動(dòng)增插混版 油耗僅1L/純電續(xù)航同級(jí)第一-圖4

現(xiàn)代新領(lǐng)動(dòng)增插混版 油耗僅1L/純電續(xù)航同級(jí)第一-圖5

現(xiàn)代新領(lǐng)動(dòng)增插混版 油耗僅1L/純電續(xù)航同級(jí)第一-圖1

其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77.2kW,電動(dòng)機(jī)最大功率44.5kW,峰值扭矩170N·m,每百公里綜合油耗僅為1.0L,相比豐田卡羅拉雙擎E+百公里綜合油耗更低。純電續(xù)航方面,該車可達(dá)到85km,超越市售同級(jí)產(chǎn)品。2019年新能源補(bǔ)貼政策已經(jīng)發(fā)布,根據(jù)該車的動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,可在6月25日過(guò)渡期結(jié)束前,可獲得2018年的0.6倍補(bǔ)貼,能達(dá)到1.32萬(wàn)元,在6月25日后能獲得1萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼。

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