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奧迪Q3轎跑SUV天津投產(chǎn) 年產(chǎn)5萬輛競(jìng)爭(zhēng)GLA/X2

網(wǎng)上車市從天津環(huán)保局獲悉,一汽-大眾將在天津工廠投產(chǎn)代號(hào)為X78的奧迪全新Q3轎跑SUV,新車將與X77(全新Q3)共線生產(chǎn),年產(chǎn)能為5萬輛。從整體產(chǎn)能規(guī)劃看,一汽-大眾天津工廠生產(chǎn)的5款車型奧迪Q3、Q3轎跑、大眾探岳、探岳GTE、探岳Coupe年產(chǎn)能分別為5萬輛、5萬輛、9.5萬輛、4萬輛、6.5萬輛。

申報(bào)信息提到兩款車型車身尺寸相當(dāng),由于轎跑SUV的定位,X78高度較全新Q3降低約40mm。根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度,預(yù)計(jì)Q3轎跑版將于2020年下半年下線投產(chǎn),上市后將競(jìng)爭(zhēng)奔馳GLA、寶馬X2等豪華緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV。價(jià)格方面,預(yù)計(jì)新車與Q3相當(dāng),起售價(jià)在27萬元左右。

奧迪Q3轎跑SUV天津投產(chǎn) 年產(chǎn)5萬輛PK奔馳GLA-圖1

奧迪Q3轎跑SUV天津投產(chǎn) 年產(chǎn)5萬輛PK奔馳GLA-圖1

奧迪Q3轎跑SUV天津投產(chǎn) 年產(chǎn)5萬輛PK奔馳GLA-圖1

從當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)看,一汽-大眾奧迪進(jìn)Q3轎跑版顯然很有必要性,這個(gè)過去31年領(lǐng)跑國內(nèi)豪華汽車市場(chǎng)的品牌2019年前4月銷量增速出現(xiàn)罕見的負(fù)增長,落后奔馳(前4個(gè)月增長2.2%)、寶馬(前4個(gè)月增長12.1%)。在奧迪X78項(xiàng)目申報(bào)中,一汽-大眾提到為進(jìn)一步開拓市場(chǎng),豐富公司產(chǎn)品線,提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,決定引進(jìn)新的奧迪X78車型,以最大限度地滿足市場(chǎng)需求;預(yù)計(jì)項(xiàng)目將在2021年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。

奧迪Q3轎跑SUV天津投產(chǎn) 年產(chǎn)5萬輛PK奔馳GLA-圖2

值得注意的是,過去在國產(chǎn)車型投放上一直“激進(jìn)”的一汽-大眾奧迪在緊湊SUV上的步伐已經(jīng)開始落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。北京奔馳、華晨寶馬將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙緊湊SUV生產(chǎn),分別形成GLB(大尺寸/7座)+GLA(運(yùn)動(dòng)跨界)、X1(長軸距)+X2(運(yùn)動(dòng)個(gè)性)的緊湊SUV產(chǎn)品組合。

奧迪Q3轎跑SUV天津投產(chǎn) 年產(chǎn)5萬輛PK奔馳GLA-圖3

產(chǎn)品參數(shù)方面,與奧迪Q3同為MQB A1平臺(tái)打造的Q3轎跑版軸距數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)為2680mm,領(lǐng)先寶馬X2的2670mm,但低于奔馳GLA的2699mm,車身高度降低40mm至1544mm。新車將延續(xù)Q3的1.4T、2.0T(分高/低功率)發(fā)動(dòng)機(jī),高配車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

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級(jí)別: SUV
綜合平均油耗: 5.22L
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