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捷豹路虎到底如何？ 來聽聽真正的車主們怎么說
大家都說中國是個人情社會，為人處世都會在意他人眼光。買車，這件對中國絕大多數(shù)老百姓還處于新鮮事物的消費行為，自然更加在意別人的看法。也許我們會上網(wǎng)搜索一下車型相關(guān)的訊息，但更有可能看到街坊四鄰的選擇耳濡目染。但是這種樸素的口碑口口相傳，就會被某些別有用心競品廠家當(dāng)做惡意中傷的工具，這樣的事情在消費觀念并不成熟的中國市場時有發(fā)生。今天我們就請到了三位捷豹路虎集團旗下品牌的三位車主，就看看對于品質(zhì)極為挑剔的真實車主們是如何看待自己的車的。
今天這三位車主他們分別駕駛的是：捷豹XF Sportbrake 2.0T 250PS兩驅(qū)風(fēng)華版，路虎攬勝極光2.0T SE PLUS智享型和捷豹F-TYPE 3.0T S硬頂版。不僅涵蓋了多功能轎車，具有全路況能力的SUV和極限性能的跑車。閱歷不同，性格迥異的三人為什么將自己的愛車選定在捷豹路虎旗下呢？
和很多喜好英國文化的人一樣，鄔先生對于捷豹品牌會有一種特殊的認同感。創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士在1935年正式打造誕生這個品牌開始，它似乎就成為了一個英國流行文化符號。在中國的商務(wù)圈中，似乎對橫平豎直的德國轎車具有特殊的偏愛，死氣沉沉的配色，毫無文化積淀的車型顯然不是鄔先生的“菜”。他需要一臺能夠彰顯自己獨特個性，同時兼顧商務(wù)和家庭實用的車型與自己登對。捷豹XF Sportbrake，結(jié)合傳統(tǒng)英倫風(fēng)尚和現(xiàn)代科技的結(jié)晶，就成為了獨一無二的選擇。
鄔先生的選車歷程其實非常簡單，一臺“起范兒”同時兼顧實用性的商務(wù)車型，回溯捷豹的歷史可以說是信手捏來。輕盈而堅固的輕量化鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)可以時刻享受捷豹延續(xù)近百年的賽車基因，多功能內(nèi)飾可滿足鄔先生對生活潮流的追求。豎起后排座椅后，后排及后備箱空間得到釋放，滿足多種生活場景的個性化選擇，時尚感和實用性得到了更好的平衡。
最后就是質(zhì)量口碑，雖然鄔先生這臺車購買時間不長，但他很喜歡開這臺車帶著全家人走南闖北。正是由于這臺車要進行長時間的家庭情景使用，鄔先生對于空氣質(zhì)量和耐用性的考量近乎苛刻，不出故障那只是最低要求。“我恰恰是因為捷豹在我心中的可靠形象而選擇它，使用了近4萬公里，除了正常的保養(yǎng)，沒有產(chǎn)生過其它額外的費用，非常的省心”鄔先生如是說。
第二位車主寧寧就非常的特殊了，平時經(jīng)營影視公司的她，也經(jīng)常會投資一些視頻自媒體和創(chuàng)作一些短劇，從這樣的身份就可以看出這是一位非常有藝術(shù)追求的新時代女性。而經(jīng)過與她的攀談后，筆者發(fā)現(xiàn)她身上最大的id就是她把漢服的傳承與發(fā)揚當(dāng)做己任。她對我說道：“我喜歡穿漢服，因為漢服斷過代，所以隨著漢服的斷代，中國與之相關(guān)的一些禮儀也斷代了。所以說漢服，它只是一個載體。我的最終目的，是希望通過這個能被大家很快接受的載體去宣傳。最重要的其實就是傳統(tǒng)文化，我們有好多美好傳統(tǒng)文化是可以被繼承的。”
有了這樣的操守，我對于她選擇的車輛是一點都不意外：路虎攬勝極光，一臺可以被寫進汽車歷史書的車型。在2010年巴黎車展上第一次亮相后，當(dāng)時路虎攬勝極光石破天驚的外觀讓所有目睹者驚愕。這仿佛是一臺來自未來之車，將汽車分為“攬勝極光”和“其它”這樣的論調(diào)可以說是毫不過分?，F(xiàn)在回頭來看這代攬勝極光車型，可以說不僅絲毫沒有過時，甚至還在引領(lǐng)其它車型的設(shè)計方向，經(jīng)典不外乎如此。
最后我問到寧寧，你在選車的過程中難道沒有考慮過別的車型嗎？她說首先自己更喜歡經(jīng)典的東西，攬勝極光的設(shè)計，或者說整個路虎家族的設(shè)計語言我都很中意。自己家里人也有開路虎的攬勝運動版，所以自己開一臺“小攬運”也沒有任何的違和感。其次就是在看了一些德系競品時，發(fā)現(xiàn)它們的質(zhì)量并不如傳說中的那么可靠，而自家在用過路虎產(chǎn)品后，發(fā)現(xiàn)品質(zhì)十分出眾。“我們家?guī)着_路虎車型都沒有在使用中發(fā)生任何問題，之前聽說捷豹路虎的產(chǎn)品在互聯(lián)網(wǎng)上有各種各樣的非議，但我的經(jīng)歷應(yīng)該比較能現(xiàn)身說法”。加上出色的顏值和強悍的性能，寧寧看似并不是一位車迷，卻選到了市場中最適合自己的一臺車。
初見明梓會被她的氣場所深深震撼，178cm的長腿女神、對馬術(shù)射箭賽車和潛水等極限運動都有涉獵。但她實際上是一位職業(yè)高爾夫教練，曾出任過中國國家集訓(xùn)隊教練就可以看出在她在專業(yè)上的造詣之深。她跟我說：高爾夫看似是一項非常非常簡單的運動，只需要揮桿和推桿即可。但實際上，對腦力的計算，身體的消耗和手感訓(xùn)練的細膩都是極為苛刻的。加上不同球場的客觀因素加成，有時還得靠天吃飯，想變成一個極致的高爾夫球手其實是難于登天的事情。
最瘋狂的車主必須配上讓人為之瘋狂的汽車，捷豹F-TYPE，一個跑車世界里不可回避的名諱。明梓之前就對捷豹這個品牌頗有好感，因為捷豹多次贊助了世界頂級的高爾夫賽事。其次作為一個英國品牌，它的格調(diào)它的出身就與高爾夫球這像職業(yè)特別協(xié)調(diào)，明梓甚至半開玩笑的說：如果我買一臺別的德國品牌的車型，球場門口的小哥一定不會讓我進來的。
當(dāng)然最后就是享受跑車帶來的速度與激情了，明梓告訴我她十分喜歡像杰森斯坦森那樣的硬漢，而健碩的男人再搭配跑車會有特殊的美感。買了車之后還有很多讓她驚喜的小細節(jié)，隱藏式門把手，前翻式機蓋，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，氛圍燈可調(diào)等等功能。最重要的就是F-TYPE具有這個性能級別跑車中少有的實用性，由于要經(jīng)常的比賽平時訓(xùn)練，一個28寸的行李廂和高爾夫球袋是出門的標配，而能勝任的跑車只有F-TYPE。
不同于其它超級跑車一向比較嬌貴的印象，明梓的F-TYPE在這幾年的使用過程中沒有出現(xiàn)過任何的小毛病。“我的使用環(huán)境還挺惡劣的，有些城市的球場附近的道路條件并不好，我開它起初還有些擔(dān)心，但連輪胎漏氣都沒碰到過，更不用說別的機械故障”時刻說走就走，奔向全國各地高爾夫球場的明梓說到。
從這三位情況迥異車主的車主中，我們似乎找到了一些捷豹路虎品牌車主的共性。他們對于自己愛車的品牌屬性要求很高，不只是品牌級別，更重要的是品牌所能展現(xiàn)的文化屬性。其次他們產(chǎn)品力的要求非常嚴苛，無論是設(shè)計造型還是性能表現(xiàn)都是格外挑剔，而產(chǎn)品質(zhì)量更是重視。而難能可貴的是，捷豹路虎就真的提供了多款這樣“能文能武”的車型供他們來選擇。最后我拋給三個同樣的問題是，你們會把捷豹路虎車型推薦給自己的親友嗎？得到的都是肯定的答復(fù)。
