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年輕人買第一輛車，總要送給自己一些小驚喜
在如今的國內(nèi)汽車市場，年輕人是絕對的消費(fèi)主力，為了迎合他們的喜好，不少曾經(jīng)高高在上的豪華品牌都開始放下身段，只為分一杯羹。但其實(shí)對于剛剛踏入社會的年輕人而言，他們用于購買第一輛車的資金其實(shí)并不算特別寬裕；考慮到后期不菲的養(yǎng)車費(fèi)用，他們也更加傾向于購買實(shí)用、省油的經(jīng)濟(jì)型轎車。如此一來，價(jià)格在10萬元左右的家轎也就成為了不少年輕人的首選。
在這個級別當(dāng)中，大眾桑塔納幾乎是知名度最高的車型之一。歷代車型積累下來的良好口碑，讓桑塔納擁有較高的市場占有率，甚至不少年輕人初考駕照時(shí)接觸的第一輛車就是它。但很可惜，縱然再皮實(shí)耐用，其在設(shè)計(jì)、配置乃至動力層面的全面落后已是不爭的事實(shí)，而這恰恰是年輕人頗為關(guān)注的。想要說服年輕人購買桑塔納，并不是件易事。
難道，預(yù)算有限，購車/用車體驗(yàn)就得打折嗎？雪佛蘭新科沃茲的出現(xiàn)，或許給出了一些新思路。
作為雪佛蘭旗下的一款精品全能中級家轎，科沃茲最早于2016年在國內(nèi)上市；優(yōu)秀的車型品質(zhì)與相對實(shí)惠的價(jià)格，為其擁簇了不少粉絲，銷量也十分可觀。面對消費(fèi)需求不斷升級的年輕市場，科沃茲一直在持續(xù)進(jìn)化，升級動力、配置等以維持競爭力。不久前上市的新科沃茲所做出的改變，則給持幣待購的年輕人帶來了額外的驚喜。
雪佛蘭品牌的Redline尚·紅設(shè)計(jì)我們已經(jīng)很熟悉，此前曾搭載在探界者、科魯茲等車型上，本就不錯的車身造型輔以黑紅元素點(diǎn)綴后，更彰顯了運(yùn)動氣息。但新科沃茲并非只是現(xiàn)款車型的小改款，因?yàn)樗酥形拿€叫科沃茲外，其他的設(shè)計(jì)均是全新的。飛翼式LED日間行車燈、外擴(kuò)式輪拱、雙元素LED尾燈等設(shè)計(jì)都不曾在現(xiàn)款車型上出現(xiàn)過，搭配經(jīng)典的Redline尚·紅設(shè)計(jì)元素，在煥發(fā)新鮮活力的同時(shí)，也讓整車運(yùn)動氣息得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。對于口味要求越來越高的年輕人而言，新科沃茲無疑充分迎合了他們的審美。
相較于顛覆到“老車主都不認(rèn)識”的外觀設(shè)計(jì)，在新科沃茲內(nèi)飾部分你還能找到一些似曾相識的感覺。沒錯，新科沃茲依然采用了雪佛蘭家族的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了重新雕琢。其中，最引人注意的莫過于貫穿中控臺的飾板，微網(wǎng)格的設(shè)計(jì)與米色配色交相輝映，凸顯居家氣息的同時(shí)也顯著提升了內(nèi)飾質(zhì)感。以不足10萬元的指導(dǎo)價(jià)來看，新科沃茲在設(shè)計(jì)上可謂是給足了驚喜。
當(dāng)代年輕人最不可或缺的是什么？互聯(lián)網(wǎng)絕對排的上號。近幾年，互聯(lián)網(wǎng)汽車被越來越多地提及，雪佛蘭自然也不甘落后。新科沃茲搭載了8吋懸浮式高清觸摸屏，內(nèi)置MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)映射、百度離線在線混合導(dǎo)航，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。而通用特有的安吉星智聯(lián)映射在新科沃茲上也沒有缺席，基于安吉星App，用戶可以實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)生活娛樂功能，體驗(yàn)超前的互聯(lián)網(wǎng)用車生活。
新科沃茲提供了很多年輕人喜歡的元素，比如前文提到的雙炮筒組合儀表盤、平底運(yùn)動方向盤，以及一體式運(yùn)動座椅等，但這并不妨礙其對于實(shí)用性的追求。雖然軸距同為2600mm，但得益于合理的空間布局優(yōu)化，新科沃茲在乘坐空間及舒適性上表現(xiàn)十分出色，行李箱容積更是提升了近16%，達(dá)到469L，這已經(jīng)媲美部分中高級轎車。僅作為家庭唯一用車，新科沃茲的空間表現(xiàn)也足以稱得上驚喜。
年輕人普遍是新手上路，甚至不少人才剛剛考取駕照，駕駛技巧不熟練時(shí)，行車過程中不必要的操作自然越少越好。對于10萬元價(jià)位的家轎，你自然不能期望它有多么豐富的智能駕駛輔助功能，但新科沃茲依然配備了自動大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、全車車窗一鍵升降等實(shí)用配置，有效提升了行車便利性；而倒車影像、胎壓監(jiān)測、上坡輔助等功能的加入，則更增添了安全系數(shù)。
年輕人總是對強(qiáng)動力無法拒絕，但很多時(shí)候，高昂的油費(fèi)與養(yǎng)車費(fèi)用總會使人打消這個念頭。如何在動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡，新科沃茲做出了很好的表率。動力層面，新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)是通用旗下的最新產(chǎn)品，相較于上一代機(jī)型在功率上提升到了92kW，在低轉(zhuǎn)速1350rpm時(shí)即可輸出最大扭矩180N·m，并且滿足國標(biāo)（六）排放標(biāo)準(zhǔn)。
變速箱方面，新科沃茲采用了集合多項(xiàng)通用專利技術(shù)的6速DSS手自一體變速箱，傳動高效、換擋平順。同時(shí)，變速箱的換擋邏輯也經(jīng)過優(yōu)化，能夠兼顧駕駛的舒適性、經(jīng)濟(jì)性與激烈操控時(shí)的動力需求。在這套動力系統(tǒng)的加持下，新科沃茲的實(shí)測百公里加速時(shí)間已不足10s，綜合百公里油耗更是低到了4.1L。動力強(qiáng)勁而不費(fèi)油，這無疑是新科沃茲帶給年輕人最大的驚喜。
新科沃茲的官方指導(dǎo)價(jià)為8.99-9.99萬元，相比現(xiàn)款科沃茲325T車型的售價(jià)區(qū)間（10.49-11.49萬元）有大幅下調(diào)，但在設(shè)計(jì)、配置與動力等多個層面均實(shí)現(xiàn)了反超，已然十分具有性價(jià)比。不僅如此，在上汽通用推出的“質(zhì)享無憂——小排量動力總成超長質(zhì)保計(jì)劃”中，新科沃茲全系車型發(fā)動機(jī)、變速箱等核心主要零部件都將享受8年或16萬公里的超長質(zhì)保服務(wù)，這無疑進(jìn)一步打消了消費(fèi)者的后續(xù)用車之憂。
大眾車型之所以在國內(nèi)十分暢銷，無外乎就是品牌+品質(zhì)兩個因素。但對于處在這個價(jià)位的桑塔納而言，品質(zhì)并沒有多出色，品牌光環(huán)也不會對產(chǎn)品力有太多加成。更關(guān)鍵的是，如今的年輕人，需要的是一款足夠彰顯個性、符合自身消費(fèi)需求的一款車，而這恰恰是大眾車型普遍缺失的。
專為年輕市場而來，新科沃茲此次可謂給足了驚喜。時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)讓年輕人出入任何場合都“不丟面兒”，豐富的科技配置亦滿足了年輕人那顆追求潮流的心。此外，寬敞的乘坐空間與出色的動力系統(tǒng)，讓科沃茲很好地在實(shí)用與運(yùn)動之間取得了均衡，再加上實(shí)惠的價(jià)格與完善的售后政策。擁有出色實(shí)力的新科沃茲，也必將成為家轎市場冉冉升起的一顆新星。
