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年輕人買第一輛車，總要送給自己一些小驚喜

在如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，年輕人是絕對(duì)的消費(fèi)主力，為了迎合他們的喜好，不少曾經(jīng)高高在上的豪華品牌都開(kāi)始放下身段，只為分一杯羹。但其實(shí)對(duì)于剛剛踏入社會(huì)的年輕人而言，他們用于購(gòu)買第一輛車的資金其實(shí)并不算特別寬裕；考慮到后期不菲的養(yǎng)車費(fèi)用，他們也更加傾向于購(gòu)買實(shí)用、省油的經(jīng)濟(jì)型轎車。如此一來(lái)，價(jià)格在10萬(wàn)元左右的家轎也就成為了不少年輕人的首選。

在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中，大眾桑塔納幾乎是知名度最高的車型之一。歷代車型積累下來(lái)的良好口碑，讓桑塔納擁有較高的市場(chǎng)占有率，甚至不少年輕人初考駕照時(shí)接觸的第一輛車就是它。但很可惜，縱然再皮實(shí)耐用，其在設(shè)計(jì)、配置乃至動(dòng)力層面的全面落后已是不爭(zhēng)的事實(shí)，而這恰恰是年輕人頗為關(guān)注的。想要說(shuō)服年輕人購(gòu)買桑塔納，并不是件易事。

難道，預(yù)算有限，購(gòu)車/用車體驗(yàn)就得打折嗎？雪佛蘭新科沃茲的出現(xiàn)，或許給出了一些新思路。

作為雪佛蘭旗下的一款精品全能中級(jí)家轎，科沃茲最早于2016年在國(guó)內(nèi)上市；優(yōu)秀的車型品質(zhì)與相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格，為其擁簇了不少粉絲，銷量也十分可觀。面對(duì)消費(fèi)需求不斷升級(jí)的年輕市場(chǎng)，科沃茲一直在持續(xù)進(jìn)化，升級(jí)動(dòng)力、配置等以維持競(jìng)爭(zhēng)力。不久前上市的新科沃茲所做出的改變，則給持幣待購(gòu)的年輕人帶來(lái)了額外的驚喜。

雪佛蘭品牌的Redline尚·紅設(shè)計(jì)我們已經(jīng)很熟悉，此前曾搭載在探界者、科魯茲等車型上，本就不錯(cuò)的車身造型輔以黑紅元素點(diǎn)綴后，更彰顯了運(yùn)動(dòng)氣息。但新科沃茲并非只是現(xiàn)款車型的小改款，因?yàn)樗酥形拿€叫科沃茲外，其他的設(shè)計(jì)均是全新的。飛翼式LED日間行車燈、外擴(kuò)式輪拱、雙元素LED尾燈等設(shè)計(jì)都不曾在現(xiàn)款車型上出現(xiàn)過(guò)，搭配經(jīng)典的Redline尚·紅設(shè)計(jì)元素，在煥發(fā)新鮮活力的同時(shí)，也讓整車運(yùn)動(dòng)氣息得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。對(duì)于口味要求越來(lái)越高的年輕人而言，新科沃茲無(wú)疑充分迎合了他們的審美。

相較于顛覆到“老車主都不認(rèn)識(shí)”的外觀設(shè)計(jì)，在新科沃茲內(nèi)飾部分你還能找到一些似曾相識(shí)的感覺(jué)。沒(méi)錯(cuò)，新科沃茲依然采用了雪佛蘭家族的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了重新雕琢。其中，最引人注意的莫過(guò)于貫穿中控臺(tái)的飾板，微網(wǎng)格的設(shè)計(jì)與米色配色交相輝映，凸顯居家氣息的同時(shí)也顯著提升了內(nèi)飾質(zhì)感。以不足10萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，新科沃茲在設(shè)計(jì)上可謂是給足了驚喜。

當(dāng)代年輕人最不可或缺的是什么？互聯(lián)網(wǎng)絕對(duì)排的上號(hào)。近幾年，互聯(lián)網(wǎng)汽車被越來(lái)越多地提及，雪佛蘭自然也不甘落后。新科沃茲搭載了8吋懸浮式高清觸摸屏，內(nèi)置MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)映射、百度離線在線混合導(dǎo)航，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。而通用特有的安吉星智聯(lián)映射在新科沃茲上也沒(méi)有缺席，基于安吉星App，用戶可以實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)生活?yuàn)蕵?lè)功能，體驗(yàn)超前的互聯(lián)網(wǎng)用車生活。

新科沃茲提供了很多年輕人喜歡的元素，比如前文提到的雙炮筒組合儀表盤、平底運(yùn)動(dòng)方向盤，以及一體式運(yùn)動(dòng)座椅等，但這并不妨礙其對(duì)于實(shí)用性的追求。雖然軸距同為2600mm，但得益于合理的空間布局優(yōu)化，新科沃茲在乘坐空間及舒適性上表現(xiàn)十分出色，行李箱容積更是提升了近16%，達(dá)到469L，這已經(jīng)媲美部分中高級(jí)轎車。僅作為家庭唯一用車，新科沃茲的空間表現(xiàn)也足以稱得上驚喜。

年輕人普遍是新手上路，甚至不少人才剛剛考取駕照，駕駛技巧不熟練時(shí)，行車過(guò)程中不必要的操作自然越少越好。對(duì)于10萬(wàn)元價(jià)位的家轎，你自然不能期望它有多么豐富的智能駕駛輔助功能，但新科沃茲依然配備了自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、全車車窗一鍵升降等實(shí)用配置，有效提升了行車便利性；而倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助等功能的加入，則更增添了安全系數(shù)。

年輕人總是對(duì)強(qiáng)動(dòng)力無(wú)法拒絕，但很多時(shí)候，高昂的油費(fèi)與養(yǎng)車費(fèi)用總會(huì)使人打消這個(gè)念頭。如何在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡，新科沃茲做出了很好的表率。動(dòng)力層面，新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是通用旗下的最新產(chǎn)品，相較于上一代機(jī)型在功率上提升到了92kW，在低轉(zhuǎn)速1350rpm時(shí)即可輸出最大扭矩180N·m，并且滿足國(guó)標(biāo)（六）排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱方面，新科沃茲采用了集合多項(xiàng)通用專利技術(shù)的6速DSS手自一體變速箱，傳動(dòng)高效、換擋平順。同時(shí)，變速箱的換擋邏輯也經(jīng)過(guò)優(yōu)化，能夠兼顧駕駛的舒適性、經(jīng)濟(jì)性與激烈操控時(shí)的動(dòng)力需求。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，新科沃茲的實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間已不足10s，綜合百公里油耗更是低到了4.1L。動(dòng)力強(qiáng)勁而不費(fèi)油，這無(wú)疑是新科沃茲帶給年輕人最大的驚喜。

新科沃茲的官方指導(dǎo)價(jià)為8.99-9.99萬(wàn)元，相比現(xiàn)款科沃茲325T車型的售價(jià)區(qū)間（10.49-11.49萬(wàn)元）有大幅下調(diào)，但在設(shè)計(jì)、配置與動(dòng)力等多個(gè)層面均實(shí)現(xiàn)了反超，已然十分具有性價(jià)比。不僅如此，在上汽通用推出的“質(zhì)享無(wú)憂——小排量動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃”中，新科沃茲全系車型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心主要零部件都將享受8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，這無(wú)疑進(jìn)一步打消了消費(fèi)者的后續(xù)用車之憂。

大眾車型之所以在國(guó)內(nèi)十分暢銷，無(wú)外乎就是品牌+品質(zhì)兩個(gè)因素。但對(duì)于處在這個(gè)價(jià)位的桑塔納而言，品質(zhì)并沒(méi)有多出色，品牌光環(huán)也不會(huì)對(duì)產(chǎn)品力有太多加成。更關(guān)鍵的是，如今的年輕人，需要的是一款足夠彰顯個(gè)性、符合自身消費(fèi)需求的一款車，而這恰恰是大眾車型普遍缺失的。

專為年輕市場(chǎng)而來(lái)，新科沃茲此次可謂給足了驚喜。時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓年輕人出入任何場(chǎng)合都“不丟面兒”，豐富的科技配置亦滿足了年輕人那顆追求潮流的心。此外，寬敞的乘坐空間與出色的動(dòng)力系統(tǒng)，讓科沃茲很好地在實(shí)用與運(yùn)動(dòng)之間取得了均衡，再加上實(shí)惠的價(jià)格與完善的售后政策。擁有出色實(shí)力的新科沃茲，也必將成為家轎市場(chǎng)冉冉升起的一顆新星。