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朗逸、卡羅拉要當(dāng)心! 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸

相信把購車預(yù)算放在10萬元左右區(qū)間的朋友對日產(chǎn)軒逸肯定不陌生,這款車型幾乎可以說是家用轎車的經(jīng)典代表車型,且它還是長期霸占轎車銷量排行榜前三名位置的實力選手,皮實耐用,毛病少且燃油經(jīng)濟(jì)性好是它的標(biāo)簽,而如今軒逸迎來了第十四代車型,能否在延續(xù)老款車型堅實口碑的基礎(chǔ)上給我們帶來更多驚喜呢?下面來看看。

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖1

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖2

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖3

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖4

首先要說的是第十四代軒逸新車還未上市,本次試駕的車型為1.6L+CVT的頂配版本,但是具體的配置還有售價區(qū)間都未公布,且本次試駕車也僅為試裝車型,在某些細(xì)節(jié)上面不能夠代表量產(chǎn)車型的最終表現(xiàn)。

 

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖5

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖6

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖7

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖8

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖1

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖10

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖2

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖3

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖13

 

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖1

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖15

就像文章開頭所說的那樣,新一代軒逸很著急的來表現(xiàn)自己,初體驗的動態(tài)駕駛感受就像它的全新外觀一樣讓你感受到新鮮感但不會滿足,作為一款純家用車來說,新一代軒逸是值得肯定的,依舊舒適的轉(zhuǎn)向和懸架還有令人驚喜的NVH表現(xiàn),這不是一臺運(yùn)動取向的車,同時談操控性怎樣怎樣也沒有意義,但作為家用,它確實是十分稱職的。

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖1

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖1

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖3

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖4

 

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖5

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖6

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖7

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朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖10

自從上海車展亮相以來,新一代軒逸的外觀確實是吸引了不少的話題點,猛一看確實和天籟十分相似,使用了全新設(shè)計語言的軒逸確實變得更好看了,相比于上代車型有一點長開了的感覺,同時使用了新模塊化架構(gòu),車身變得更加低矮,且線條更多,顏值確實提升很大。

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖11

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖12

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖13

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朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖20

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朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖22

朗逸卡羅拉要當(dāng)心 試駕東風(fēng)日產(chǎn)-第十四代軒逸-圖23

 就目前來看,筆者認(rèn)為新軒逸確實是一款比較成功的換代車型,在保留了老款車型優(yōu)秀水平的基礎(chǔ)上加入了更多年輕人喜歡的東西,通過對外觀的運(yùn)動風(fēng)格化使得這款經(jīng)典家轎不再油膩,讓90后乃至95后也有了選擇這款車型的理由。翻看最新的銷售數(shù)據(jù),我們可以看出,現(xiàn)款軒逸雖然現(xiàn)在也能夠保持著不錯的銷量,但是早已跌出了前三甲的寶座,登上銷冠寶座已經(jīng)是很久以前的事情了,而新軒逸的到來,無疑是給他的對手們莫大的壓力,也是給了自己重奪銷冠位置的信心,但具體怎么樣,還是要看最后的定價區(qū)間,筆者也十分期待新軒逸上市后的市場表現(xiàn)。

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