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動力強，還省油！全新一代速騰1.2T征服發(fā)燒友
木易是一個遙控賽車愛好者，鉆研遙控車的他也對真正的汽車非常感興趣，對各類主流車型的性能了如指掌。在自己真正選車時，也是瞄準了更強調品質和技術的德系車。在他看來，德國人嚴謹?shù)纳詈凸ぷ鲬B(tài)度與他的工作和愛好都非常契合。
全新一代速騰1.2T為何能夠吸引汽車發(fā)燒友木易
對木易來說，速騰是目前市面上緊湊型車里最“標桿”的存在，精致做工和良好口碑都更讓他對速騰好感倍增。此次木易試駕的是全新一代速騰200TSI自動舒適型，作為一名資深汽車發(fā)燒友，他最看重的就是經過了技術升級的新款1.2T發(fā)動機，對于他的種種優(yōu)點如數(shù)家珍。其實，家里人一直青睞的是老速騰1.6L，但木易卻對全新一代速騰更加偏愛。究竟為什么？這里面門道確實不少。
全新一代速騰1.2T與之前的老速騰1.6L相比，數(shù)據就能說明一切。
| 參數(shù)/車型 | 全新一代速騰1.2T 自動舒適型 | 速騰 1.6L自動舒適型 | |
| 最大功率 | 85kW/5000-6000rpm | 81kW/5800rpm | |
| 最大扭矩 | 200Nm/2000-3500rpm | 155Nm/3800rpm | |
| 工信部油耗(L/100km) | 5.4 | 6.8 | |
| 加速時間0-100km/h（s） | 11.2 | 13.9 | |
全新一代速騰1.2T在2000-3500rpm便可達到最大扭矩200Nm，不僅比1.6L發(fā)動機的最大扭矩提高了近30%，而且達到最大扭矩的轉速范圍更加日常了，提前接近了50%，配合傳動效率較高的雙離合變速箱，提速比老速騰1.6L自然吸氣發(fā)動機更輕盈直接，油耗也能更低。在從靜止到百公里的加速時間上，1.2T也是完勝1.6L，從原先的13.9秒縮短至11.2秒，足以使你在起步和超車的時候更加帶勁兒。
此外，發(fā)動機智能燃油壓力調節(jié)系統(tǒng)，更輕量化的機體設計，能夠有效的提升燃油經濟性，這臺EA211的1.2TSI直列四缸發(fā)動機，使用了大眾主動式汽缸管理節(jié)油技術，1.2T發(fā)動機的綜合油耗是5.4L，相對于1.6L的每公里4毛錢來說，便宜不少！這也是成家立業(yè)的木易非?？粗械?。
除了動力，木易還關心什么？
全新一代速騰擁有媲美B級車的實力，如LED大燈、Auto Hold 自動駐車、EPB電子手剎等都是全系標配的，全景天窗、后排出風口、真皮座椅都是實打實的舒適性配置，中控屏幕、手機互聯(lián)也是很必要的功能，而頭部氣簾、駕駛員膝部氣囊等也更完善了安全性，最重要的是，2731mm的軸距，使得擁有更大的車內空間，無論怎么看全新一代速騰1.2T都是最值得選的車型。
總結：
此次全新一代速騰作為速騰品牌的革新之作，全新一代速騰繼承了速騰家族原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝和領先的科技裝備，無論是外觀造型、內飾設計，還是創(chuàng)新科技、駕控品質，都已經達到了細分市場同級車型前所未有的高度，1.2T車型更是高性價之選，全新一代速騰一定會繼續(xù)引領著中國A+級轎車的發(fā)展趨勢！
