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35萬起 配矩陣大燈/五塊屏幕 全新攬勝極光買哪款？
2011年第一代攬勝極光以進口車的身份進入中國，憑借著與眾不同的設(shè)計俘獲了不少消費者的芳心，甚至有些廠家也爭先模仿極光前衛(wèi)的設(shè)計。2018年全新攬勝極光在英國首發(fā)，就在前幾天終于和中國的消費者見面，新車外觀設(shè)計向星脈靠攏，并且加入了更為先進的高科技配置。究竟哪款車型最值得購買？我們一起來看一下。
全新奇瑞捷豹路虎攬勝極光的售價區(qū)間為35.58-50.58萬元，全系采用2.0T渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速器。最大功率為183kW，最大扭矩365N·m。
在分析各個配置等級之前，先介紹一下車系比較普遍的一些基礎(chǔ)性功能，全新奇瑞路虎攬勝極光提供了總共五種外觀配色，三種內(nèi)飾配色滿足不同年齡層次消費者對于車輛的需求。在動力總成方面全系采用2.0T+48V輕混系統(tǒng)，搭載來自ZF的9AT變速器，換擋機構(gòu)取消了旋鈕式設(shè)計，采用了傳統(tǒng)的擋桿樣式。底盤采用前麥弗遜獨立、后多連桿獨立懸架，并且配備多片離合器結(jié)構(gòu)的適時四驅(qū)系統(tǒng)。下面我們就這六款車型配置逐一分析，看看究竟哪款車型值得購買。
青春版是全系的最低配車型，在輪轂尺寸方面也與其他車型有些不同，相比較其他車型的20寸花瓣式輪轂，青春版則縮小至18英寸，視覺感受不如其他車型。但是其他的外觀配置上隱藏式門把手、全LED大燈、前后雷達、電動后備箱均有配備，安全配置方面全新極光一視同仁，標配車道偏離預(yù)警、主動剎車、交通標識識別等安全輔助系統(tǒng)，能夠為乘坐安全提供更大的保障。全液晶儀表和中央10.2英寸液晶屏顯示效果細膩，主副駕座椅均為電動調(diào)節(jié)、分區(qū)自動空調(diào)等配置配置較為齊全，但是極光上最博人眼球的上下雙中控屏幕缺失了下半部分，有些遺憾。如果您只是想擁有一臺路虎，那么這輛低配車型值得考慮。
R-DYNAMIC S運動版車型在售價上比青春版車型高出2萬元，在外觀方面配備了20寸花瓣輪轂，以及運動套件的加入，視覺效果更為動感，氣勢咄咄逼人。內(nèi)部配置方面，運動版車型增加了方向盤換擋撥片，手感出色。前排座椅加熱對于北方消費者是個十分友好的配置。除此之外還增加了后視鏡電動折疊、內(nèi)外后視鏡防炫目的功能，能夠在夜間會車時避免“遠光狗”的干擾。但是結(jié)合上高出的售價來看，R-DYNAMIC S運動版車型的性價比一般，不值得推薦。
由于首發(fā)運動定制版相比運動版車型配置上只多出雙中控屏幕以及流媒體后視鏡、氛圍燈，在下面就不再以配置表的形式體現(xiàn)。
R-DYNAMIC S首發(fā)運動定制版車型是在R-DYNAMIC S運動版基礎(chǔ)上增加了雙10.2英寸液晶屏幕，使中控區(qū)域看上去整體感、科技感更加強化。此外還增加了10顏色氛圍燈以及流媒體后視鏡，后者也是一項較為實用的配置，能夠極大程度的減少視覺盲區(qū)。除此外首發(fā)定制版車型并無其他增配。結(jié)合上售價比R-DYNAMIC S運動版多出1.5萬元的價格，性價比還是不錯的，畢竟屏幕以及流媒體后視鏡后期加裝的成本和難度都相對較大，因此 R-DYNAMIC S首發(fā)運動定制版車型推薦購買。
R-DYNAMIC SE 運動科技版車型售價比R-DYNAMIC S 首發(fā)運動定制版貴出2.7萬元，在配置方面增加了后視鏡自動下翻、主駕座椅記憶、自適應(yīng)遠景光、前排座椅四向腰部支撐、并線輔助等功能，但是減配了流媒體后視鏡，綜合來看該車型增加的屬于錦上添花的配置，結(jié)合上超出的售價，性價比并不高。
R-DYNAMIC SE運動科技定制版車型售價為45.58元，比普通運動科技版車型多出大燈清洗、矩陣式大燈、無鑰匙進入、懸架軟硬調(diào)節(jié)等外部配置，這些配置的科技含量都比較高，同時11個揚聲器的英國之寶音響、HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航、方向盤加熱等配置能夠帶來更加出色的用車體驗。結(jié)合上多出的3.8萬售價，該車型具有較高性價比，但是售價接近50萬，預(yù)算充裕的朋友可以考慮。
頂配的R-DYNAMIC HSE豪華定制版車型售價50.58萬元，比R-DYNAMIC SE運動科技定制版貴出5萬元，配置上增加了感應(yīng)后備箱、全景影像、真皮座椅的配置但同時減少了矩陣式大燈、方向盤加熱、懸架軟硬調(diào)節(jié)、后排隱私玻璃的配置，配置方面并沒有明顯優(yōu)勢。
總結(jié)：全新攬勝極光此次換代我認為比較成功，它的外觀樣式老少皆宜，個性前衛(wèi)又不失豪華的屬性。內(nèi)飾五塊屏幕烘托出極強的科技感。路虎看家的第二代全地形反饋系統(tǒng)也并沒有缺失。我所推薦的這兩款是我認為性價比相對較高的車型。如果三四十多萬的售價還是超出了預(yù)算也不用擔心，根據(jù)以往的經(jīng)驗，經(jīng)過一段時間后它的終端售價將會有不小的優(yōu)惠。
