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凱迪拉克CT5首發(fā) 4季度上市 動(dòng)力遠(yuǎn)超寶馬3系

9月5日,在第22屆成都車展上,凱迪拉克正式發(fā)布了全新豪華B級(jí)轎車CT5。

作為凱迪拉克采用全新命名規(guī)則下的第2款后驅(qū)轎車產(chǎn)品,CT5基于全新一代輕量化豪華后驅(qū)平臺(tái)打造,首次搭載通用汽車全新一代電子架構(gòu),并延續(xù)品牌雙外觀設(shè)計(jì)策略,推出風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版車型。根據(jù)規(guī)劃,該車將于今年第4季度投放市場(chǎng),未來將與寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L等同級(jí)豪華品牌車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

凱迪拉克CT5首發(fā) 4季度上市 動(dòng)力遠(yuǎn)超寶馬3系-圖1

凱迪拉克CT5首發(fā) 4季度上市 動(dòng)力遠(yuǎn)超寶馬3系-圖2

凱迪拉克CT5首發(fā) 4季度上市 動(dòng)力遠(yuǎn)超寶馬3系-圖3

凱迪拉克CT5首發(fā) 4季度上市 動(dòng)力遠(yuǎn)超寶馬3系-圖4

凱迪拉克CT5首發(fā) 4季度上市 動(dòng)力遠(yuǎn)超寶馬3系-圖5

凱迪拉克CT5首發(fā) 4季度上市 動(dòng)力遠(yuǎn)超寶馬3系-圖6

全新CT5匹配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177kW,峰值扭矩350N.m,目前已應(yīng)用在凱迪拉克XT6上面。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有停缸技術(shù),可實(shí)現(xiàn)“四缸性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸節(jié)能模式”3種駕駛模式的切換,動(dòng)力輸出遠(yuǎn)超全新寶馬3系搭載的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

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