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路虎也有“高性能AMG”？帶你了解更帥更快的攬勝運(yùn)動(dòng)版

“這開車的男人，有血性的，都希望擁有一款路虎”，想當(dāng)初，這句電視劇當(dāng)中的臺(tái)詞，不知道燃起了多少男孩的路虎夢(mèng)，不過玩笑歸玩笑，言歸正傳，在本屆成都車展上，2020款攬勝運(yùn)動(dòng)版和2020款攬勝SV正式上市，2020款路虎SV共計(jì)推出3款車型，包含攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR、攬勝50周年SV典藏版、攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版，售價(jià)區(qū)間為183.8-321.3萬元，而本次主要帶您來了解攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR。

什么是SVR？攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR和普通攬勝運(yùn)動(dòng)版有什么區(qū)別了？相信有很多消費(fèi)者都有這種困惑，SVR其實(shí)是路虎品牌在2018年發(fā)布的高性能子品牌，類似于奔馳的AMG，奧迪的RS一樣，SV品牌還可以為客戶帶來專屬的定制化服務(wù)，可以滿足客戶的個(gè)性化需求。其中，SVAutobiography代表對(duì)于極致豪華的追求；SVR則代表性能至上；SVX代表的是更為強(qiáng)悍的全地形能力。今天為您介紹的就是2020款攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR。

相比起原版車型，攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR在外觀上營(yíng)造的激進(jìn)感十分不錯(cuò)，在車身一些明顯位置都使用了碳纖維等符合材料，更大的進(jìn)氣口用來滿足那顆V8發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣與散熱需求，全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)輪轂搭配高性能紅色卡鉗，也帶來了更為優(yōu)秀的剎車性能。尾部雙邊四處的排氣加上擴(kuò)散器的造型，讓攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR在外觀上更具有視覺沖擊力。