路虎也有“高性能AMG”?帶你了解更帥更快的攬勝運(yùn)動(dòng)版
“這開車的男人,有血性的,都希望擁有一款路虎”,想當(dāng)初,這句電視劇當(dāng)中的臺(tái)詞,不知道燃起了多少男孩的路虎夢(mèng),不過玩笑歸玩笑,言歸正傳,在本屆成都車展上,2020款攬勝運(yùn)動(dòng)版和2020款攬勝SV正式上市,2020款路虎SV共計(jì)推出3款車型,包含攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR、攬勝50周年SV典藏版、攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版,售價(jià)區(qū)間為183.8-321.3萬元,而本次主要帶您來了解攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR。
什么是SVR?攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR和普通攬勝運(yùn)動(dòng)版有什么區(qū)別了?相信有很多消費(fèi)者都有這種困惑,SVR其實(shí)是路虎品牌在2018年發(fā)布的高性能子品牌,類似于奔馳的AMG,奧迪的RS一樣,SV品牌還可以為客戶帶來專屬的定制化服務(wù),可以滿足客戶的個(gè)性化需求。其中,SVAutobiography代表對(duì)于極致豪華的追求;SVR則代表性能至上;SVX代表的是更為強(qiáng)悍的全地形能力。今天為您介紹的就是2020款攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR。
相比起原版車型,攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR在外觀上營(yíng)造的激進(jìn)感十分不錯(cuò),在車身一些明顯位置都使用了碳纖維等符合材料,更大的進(jìn)氣口用來滿足那顆V8發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣與散熱需求,全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)輪轂搭配高性能紅色卡鉗,也帶來了更為優(yōu)秀的剎車性能。尾部雙邊四處的排氣加上擴(kuò)散器的造型,讓攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR在外觀上更具有視覺沖擊力。
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