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買車可別再只看表面功夫，“聰明的大腦”更值得關(guān)注
雖說如今人們的生活水平提高了，買車也比以往更輕松了，但畢竟動輒十幾萬的大額支出，不少人在買車前還是會糾結(jié)好一陣，比如顏值是否過關(guān)、空間是否寬敞、動力是否充沛等，都會影響到最終的購買決策。不過說實話，以上這些問題充其量只能算是表面功夫，上網(wǎng)站查查資料，再去4S店試駕一番，基本心里已經(jīng)有個底了。而在內(nèi)在部分，一款車是否具有“聰明的大腦”，卻常常被人們所忽視。
這里的“大腦”，并非人體組織，而是指汽車的智能科技?？赡艽饲澳銓Υ撕敛辉谝猓J為汽車只是代步工具，做好本職工作即可。但不可否認的是，當越來越多的智能設(shè)備被植入到汽車中，駕車出行著實方便了不少。與此同時，伴隨著年輕群體逐漸成為汽車市場消費主力，他們對于互聯(lián)網(wǎng)的極致追求也時刻被重視。因此，可以看到，前瞻智能科技，已然成為近些年車企推出新車時的主要賣點之一。
上汽榮威RX5 MAX，則可以說是最典型的代表。
熟悉上汽榮威的朋友都知道，早在2016年，其便推出了全球首款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5，并搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)——基于AliOS的斑馬智行解決方案，出色的人機交互體驗引得競爭對手爭相效仿，也由此拉開了汽車領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)變革的序幕。如今，在作為第二代互聯(lián)網(wǎng)SUV，榮威RX5創(chuàng)新性地提出了“智能座艙”的概念，并以全面升級的交互方式，再次引領(lǐng)時代潮流。
一切從刷臉開始：SKY-EYE天眼系統(tǒng)
或許此前在觀看漫威電影時，你還在羨慕“鋼鐵俠”的人工智能管家，如今在榮威RX5 MAX上，這些已經(jīng)成為現(xiàn)實。榮威RX5 MAX首創(chuàng)SKY-EYE天眼系統(tǒng)，通過位于后視鏡上方的攝像頭精準識別駕駛者面容，無需鑰匙，“刷臉”即可啟動車輛；伴隨著歡迎語的響起，車輛也會根據(jù)駕駛者此前的預設(shè)將座椅、后視鏡等調(diào)至合適狀態(tài)，更可根據(jù)個人喜好推送相關(guān)的音樂電臺，令登車充滿儀式感。當人臉識別未通過時，車輛則會自動進入隱私保護模式，防止個人信息遭到泄露。怎么樣，是不是頗有點“賈維斯”的意思？
從一人到多人：BYOD多用戶隨心控
不過，這也并非代表其他用戶就沒法控制車輛。實際上，在多人出行時，副駕乃至后排乘客常常會有有別于駕駛者的需求，比如多媒體播放、空調(diào)或是天窗的開閉等，完全交予駕駛者操作，不僅效率降低，也不利于行車安全。為此，榮威RX5 MAX開發(fā)了BYOD多用戶隨心控功能，可通過WIFI實現(xiàn)手機與車機的雙向互聯(lián)。獲得授權(quán)后，其他乘客都可通過手機對車機進行控制，滿足更多個性化需求的同時，令駕駛者更專注于駕駛。
為汽車出行而生的社交：車信
榮威RX5 MAX搭載了上汽開發(fā)的車載社交平臺——車信。通過車信，用戶可以行車過程中與好友實現(xiàn)語音通話、收發(fā)消息等通訊功能，令溝通更為暢快。與車輛高度融合后，車信還實現(xiàn)了一鍵接人功能：用戶將鏈接發(fā)送給被接者，被接者點擊確認，車機即可實時獲取被接者位置，并導航去接人。為了避免功能的局限，上汽還與運營商達成合作，用戶可以不用下載APP，通過手機短信確認完成此操作?？梢灶A見，在注重社交的年輕群體中，這將是一個使用率極高的功能。
另外值得一提的是，榮威RX5 MAX還開放了非常實用的閃念助手功能，用戶可以通過語音直接設(shè)置備忘錄。舉個簡單的例子，當用戶說出“下午兩點去機場接王總”時，車機便將其記錄下來，自動同步到云端；下午兩點前，車機會及時提醒用戶，并自動生成導航路徑。
虛擬與現(xiàn)實結(jié)合：AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)
AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)，是榮威RX5 MAX的又一項重要升級?，F(xiàn)階段，無論是手機導航還是車載導航都過于平面化，在路況復雜的城市中，駕駛者經(jīng)常會因為標識不清而走錯路。針對這一場景，榮威RX5 MAX配置了140°超大廣角前置攝像頭，將車前畫面實時投射到12.3英寸全液晶儀表屏幕，完美消除盲區(qū)的同時，車輛狀態(tài)、駕駛引導、環(huán)境感知等信息也將會以AR的形式疊加其中，提供更易于識別的真實路況場景，降低開錯的幾率。沉浸式的AR體驗環(huán)境，對于智能座艙氛圍有著顯著提升。
交互體驗的再次升級：互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro
當然，作為第二代互聯(lián)網(wǎng)汽車，互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)的升級自然比不可少。此前，上汽已經(jīng)發(fā)布了全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro，榮威RX5 MAX即是首批搭載該系統(tǒng)的車型之一。在互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro中，個性化大數(shù)據(jù)導航3.0基于全新高德星云AI引擎深度定制，擁有手機導航同步的準確性，體驗更佳；AI人工智能語音3.0首創(chuàng)雙核語音引擎，不僅擁有更強的語音識別能力，還可實現(xiàn)離線識別與中英文混合識別，應(yīng)用更為廣泛；智慧出行云娛樂3.0則讓車載娛樂不再局限于“聽”，還能實現(xiàn)“說學逗唱”，令旅途充滿樂趣。
此外，基于支付寶的智慧支付在互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro中也不會缺席。通過登錄綁定阿里賬戶，用戶可以進行在線訂餐、訂電影票、快遞查詢等操作，而支付停車費、高速費等功能也將陸續(xù)開通。可以說，現(xiàn)階段智能手機發(fā)揮的作用，榮威RX5 MAX基本都可以實現(xiàn)。這些，都要歸功于互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro。
結(jié)語：
上汽榮威RX5 MAX自亮相以來，就憑借著極富“強韌美學”的律動設(shè)計吸引了諸多目光；大5座的劇院級寬適空間以及源于上汽“藍芯”動力的出色性能，更是讓其具備了與同級乃至跨級別車型一決高下的資本。但榮威RX5 MAX并不滿足于此，在智能化程度已然升級為車型評判標準的當下，其以領(lǐng)先同級的前瞻智能科技，再次展現(xiàn)了榮威品牌對于未來汽車發(fā)展方向的超前掌控能力。
榮威RX5 MAX首創(chuàng)“智能座艙”概念，以SKY-EYE天眼系統(tǒng)實現(xiàn)了從語音識別到人臉識別的進化；BYOD多用戶隨心控，將駕駛者的單元交互升級成全車乘員的交互，體驗更為出色；車信與閃念助手的加入，打造出全新的社交生態(tài)；AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)更像是將科幻電影中的場景變?yōu)榱爽F(xiàn)實……多重智能科技加持，榮威RX5 MAX已然有了超越同級的產(chǎn)品力，宛如汽車界的“最強大腦”，成為爆款自然不是什么難事。
