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XR-V/逍客究竟被誰(shuí)撩到？帥氣白領(lǐng)分享購(gòu)車記

今天，我們的主人公是來(lái)自廣州的Jacky，90后的他已經(jīng)是一家大型金融公司的骨干員工，平時(shí)都出入于廣州珠江新城的CBD寫字樓。別看Jacky平時(shí)上班西裝革履，要應(yīng)對(duì)著嚴(yán)酷的職場(chǎng)考驗(yàn)，其實(shí)平時(shí)的他愛(ài)好運(yùn)動(dòng)、喜歡泡咖啡館和旅行，是個(gè)典型的城市小資。近段時(shí)間，搖號(hào)中簽的Jacky想要購(gòu)入一臺(tái)車，偏愛(ài)SUV車型，偏愛(ài)合資品質(zhì)，在經(jīng)過(guò)辦公室小伙伴們的推薦之后，他將目標(biāo)鎖定在了東風(fēng)本田XR-V和東風(fēng)日產(chǎn)逍客之上。

XR-V官方指導(dǎo)價(jià)為12.78-17.59萬(wàn)元，逍客價(jià)格則為13.98-18.98萬(wàn)元，兩款車都是同級(jí)別車型中數(shù)一數(shù)二的爆款，也以時(shí)尚的顏值和均衡的實(shí)力為賣點(diǎn)。而經(jīng)過(guò)兩款車的對(duì)比之后，Jacky似乎明確了心中的目標(biāo)，也漸漸有了答案。

顏值即真理  年輕白領(lǐng)被XR-V吸粉

最初接觸兩款車，Jacky似乎患上了選擇糾結(jié)癥，因?yàn)閮煽?a class="t_link" target="_blank">SUV顏值都很過(guò)硬，無(wú)論是XR-V本田的家族式前臉，還是逍客的V-Motion造型，都相當(dāng)時(shí)尚動(dòng)感。不過(guò)，在經(jīng)過(guò)細(xì)細(xì)對(duì)比之后， Jacky簡(jiǎn)直太愛(ài)XR-V車身的各色熏黑元素了。XR-V前臉粗壯的熏黑飾條顯得低調(diào)而華麗，四個(gè)17寸的熏黑輪轂帶來(lái)滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，此外隱藏式的后門把手、車尾碩大的黑色下護(hù)板等等，這些細(xì)節(jié)裝飾都令XR-V像一位神秘而動(dòng)感的夜行騎士，非常出挑。而逍客雖然同樣時(shí)尚精致，但是相較于XR-V平庸了一點(diǎn)，Jacky就這樣被XR-V輕松種草了。

與外觀一樣，兩款車的內(nèi)飾也延續(xù)了外觀的風(fēng)格。逍客的內(nèi)飾主打的是簡(jiǎn)約舒適風(fēng)格，無(wú)論是經(jīng)典的對(duì)稱式中控設(shè)計(jì)還是簡(jiǎn)潔明了的實(shí)體按鍵，抑或舒適的座椅，整體的精致感都深得Jacky喜愛(ài)。而XR-V的內(nèi)飾則更令Jacky眼前一亮。偏向于駕駛席側(cè)的中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是為年輕白領(lǐng)專屬打造，而大量飛機(jī)艙內(nèi)元素令這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)更加強(qiáng)烈。在Jacky眼里，XR-V的座艙除了舒適和精致以外，更多了一份特別。

空間靈活闊綽  好友盡情Party

空間，是衡量一款車重要的指標(biāo)。而Jacky買車很大一部分原因是為了方便和女朋友約會(huì)，以及和三五好友外出游玩，因此空間的舒適性自然格外重要。從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，XR-V的尺寸為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm；逍客的尺寸為4401/1837/1593mm，軸距為2645mm，兩者有著細(xì)微的差距。而在實(shí)際的乘坐體驗(yàn)中，Jacky覺(jué)得XR-V的空間舒適度并不比逍客遜色，同樣得體而寬敞。在經(jīng)過(guò)了銷售人員的介紹之后，Jacky才明白了其中的原理。由于東風(fēng)本田運(yùn)用了MM的座艙布局理念和魔術(shù)座椅，即通過(guò)零部件的小型化，從而留出更多的空間給乘客，因此XR-V的第二排座椅，無(wú)論是頭部空間還是膝部空間都是相當(dāng)寬敞的。此外，XR-V的座椅采用了皮質(zhì)材料，不僅尺寸碩大，同時(shí)軟硬適中，腰部的支撐也相當(dāng)?shù)轿?，即使是與一向有著“大沙發(fā)”美譽(yù)的日產(chǎn)相比也毫不遜色。在這個(gè)環(huán)節(jié)的比拼中，兩款車可謂是打了一個(gè)平手，空間都非常令人滿意，能滿足三五好友的日常乘坐，帶上朋友一起去party，一點(diǎn)也不顯得局促。

配置豐富 帶來(lái)舒享體驗(yàn)

兩款車的配置都非常豐富。在主被動(dòng)安全配置方面，兩款車都配有車道保持和偏移系統(tǒng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)等等，不過(guò)XR-V支持ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，而逍客僅為定速巡航系統(tǒng)。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)將在高速上帶給駕駛者更加便捷安心的駕駛感受，在這方面XR-V更加領(lǐng)先。

同時(shí)，在智聯(lián)科技方面，兩款車也相當(dāng)優(yōu)秀，XR-V的Honda CONNECT系統(tǒng)和逍客的日產(chǎn)智行系統(tǒng)在使用體驗(yàn)上以及功能的豐富性樂(lè)趣性方面都相當(dāng)優(yōu)秀，走在了同級(jí)別車型的前列。在舒適性配置方面，兩款車的全景天窗面積都非常大，但是XR-V的支持開(kāi)啟，此外，XR-V全系配有自動(dòng)空調(diào)，并有2.5PM過(guò)濾系統(tǒng)。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和可開(kāi)啟的全景大天窗都讓Jacky心中的小鹿開(kāi)始亂撞了！

動(dòng)力強(qiáng)勁 暢快隨行不拘束

除了日常的通勤以外，Jacky平時(shí)也會(huì)要開(kāi)著車出去兜兜風(fēng)，壓壓馬路，疏散下工作的壓力。因此干脆利落的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于Jacky來(lái)說(shuō)是非常重要的。而XR-V搭載的是思域同款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到130kW，峰值扭矩高達(dá)220Nm，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器；而逍客的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，峰值扭矩204Nm，同樣搭載CVT變速器。XR-V在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，有著更強(qiáng)的爆發(fā)力，帶來(lái)更加澎湃的駕駛體驗(yàn)，這種激情動(dòng)力特別符合Jacky灑脫的個(gè)性。同時(shí)，兩款車的燃油經(jīng)濟(jì)性都非常優(yōu)秀，可謂是相當(dāng)省心。

總結(jié)  XR-V完美撩倒帥氣白領(lǐng)

貨比三家，才能最終清晰心中所愛(ài)。對(duì)于城市精英白領(lǐng)的Jacky來(lái)說(shuō)，心目中的dream car一定是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)又舒適的。經(jīng)過(guò)各方面的對(duì)比，兩款車可謂都有著非常強(qiáng)勁的實(shí)力，而更加時(shí)尚個(gè)性、動(dòng)力也更加澎湃的的XR-V最終俘獲了Jacky的心。