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好平臺才是王道 三款勁酷合資SUV帶你飛!

說起SUV車型,由于其多功能的使用場景、闊綽的空間以及大氣的形象,已經(jīng)成為與轎車分庭抗禮的一種產(chǎn)品類型了。這些年來,無論是合資車企還是自主車企,都將更多的精力投入到了SUV市場中,五花八門的SUV新品難免讓人挑花眼。其實(shí),只要掌握了“好平臺、好底盤才能有好SUV”這句話,那你做出的選擇就不會錯。出身于好平臺/底盤,相當(dāng)于打下了一個好底子,才能讓SUV有著相較于轎車更廣泛的用途以及操控的樂趣。今天,我們介紹的三款合資SUV,不僅都非常有個性,同時在“底子”方面也都有著自己的必殺器。

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廣汽豐田C-HR

官方指導(dǎo)價:14.18-17.88萬元

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TNGA架構(gòu)的誕生是整個豐田產(chǎn)品的革新,更加年輕,更加運(yùn)動是它的關(guān)鍵詞。而C-HR正是廣汽豐田旗下首款脫胎于TNGA架構(gòu)的SUV。C-HR源自于GA-C平臺,雷克薩斯UX同樣是在這一平臺上產(chǎn)生的。C-HR的底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架,并在不降低離地間隙的情況下,通過低重心化和低位配置化的方式實(shí)現(xiàn)了車身高度同級別車型最低,帶來類似于轎車般的駕駛感受。除此之外,C-HR搭載了TNGA架構(gòu)下的2.0L發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)40%,最大功率達(dá)到126kW,提供了充沛的動力儲備,再匹配Direct Shift-CVT變速箱,帶來敏捷的加速感受和極為平順的駕駛體驗。可以說,C-HR絕對是SUV車型中操控的佼佼者。再加上廣汽豐田連續(xù)三年“零缺陷率”的生產(chǎn)線品控技術(shù),難怪C-HR獲得了JD Power的新車質(zhì)量第一名。

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顏值,同樣是C-HR被眾多年輕人津津樂道的方面。C-HR前臉是豐田標(biāo)志性的KEEN LOOK造型,搭配雷克薩斯同款帶漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈,異常犀利。溜背式和雙尾翼的設(shè)計讓它更具跑車氣息,動勢十足。此外,C-HR的外觀多處還采用了鉆石切割菱形設(shè)計,在光影之下熠熠生輝。操控樂趣加高顏值就是它的成功奧秘。 此外,C-HR配備了TSS系統(tǒng),其中包括RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、BSM并線盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、ACA主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等主動安全配置,更有同價位競品無人能及的全系標(biāo)配10氣囊,安全性能令人放心。

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