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江鈴皮卡9月再遇冷空氣 降20.08% 連續(xù)半年狂跌不止

在“金九”的售車(chē)旺季中，我國(guó)多家皮卡企業(yè)銷(xiāo)量都得到了滿意的答卷，并紛紛公布了產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。9月份，各種新品層出不窮，我國(guó)主流皮卡總體銷(xiāo)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。在我國(guó)其他皮卡企業(yè)紛紛“報(bào)喜”的時(shí)候，江鈴皮卡相對(duì)更加沉默。日前，我們獲得了江鈴汽車(chē)9月份的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，令人驚訝的是，江鈴汽車(chē)皮卡車(chē)型銷(xiāo)量再度狂跌。截止目前，江鈴皮卡已經(jīng)連續(xù)半年呈兩位數(shù)的劇烈下滑。

9月份，江鈴汽車(chē)皮卡車(chē)型產(chǎn)量3894輛，同比下滑34.78%；銷(xiāo)量4847輛，同比下滑20.08%。2019年1-9月份，江鈴皮卡累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑22.26%，今年下滑態(tài)勢(shì)已難以扭轉(zhuǎn)。

此前筆者整理8月份皮卡市場(chǎng)各品牌銷(xiāo)量的時(shí)候，便已經(jīng)發(fā)現(xiàn)江鈴皮卡單月銷(xiāo)量已跌出前五，行業(yè)老二的地位岌岌可危。8月-9月期間，江鈴汽車(chē)亮出新牌，推出了國(guó)六版柴油皮卡，域虎5、域虎7國(guó)六版先后上市，但大幅減配、降低性價(jià)比的行為讓很多車(chē)友感到不滿，認(rèn)為江鈴不夠“厚道”

此外，更加經(jīng)濟(jì)的域虎3皮卡并未推出國(guó)六版，江鈴皮卡產(chǎn)品格局再度進(jìn)行調(diào)整，未來(lái)是夠能夠重建輝煌引發(fā)熱議。

進(jìn)入十月份以來(lái)，強(qiáng)烈的冷空氣來(lái)襲，讓人們倍感不適。而對(duì)于江鈴皮卡來(lái)說(shuō)，連續(xù)數(shù)月持續(xù)下滑的銷(xiāo)量何嘗不是一場(chǎng)難以驅(qū)逐的冷空氣。隨著本年最后一季度的啟動(dòng)，我國(guó)各大皮卡企業(yè)將進(jìn)入最后激烈競(jìng)爭(zhēng)中。長(zhǎng)城炮、長(zhǎng)安凱程F70、福田拓陸者全新大皮卡已經(jīng)陸續(xù)上市或公布，隨著新品車(chē)型在市場(chǎng)中進(jìn)一步投放，江鈴皮卡想在2019年江鈴汽車(chē)皮卡銷(xiāo)量想要取得好的成績(jī)，并非易事。