北京
登錄
90后選車竟然也看星座，創(chuàng)界拿什么征服Ta們？
不僅生物具有“多樣性”，汽車也具有許多不同的類型，同一類型下又有不同的風(fēng)格取向，這便構(gòu)成了車型的“多樣性”。那么為何能產(chǎn)生如此眾多的、紛繁別類的車型并持久存在呢？不單單是歷史、品牌、市場所決定，其實(shí)消費(fèi)者也在不知不覺地參與這一過程，因?yàn)椴煌愿竦南M(fèi)者喜愛不同車型，需要的側(cè)重點(diǎn)也不同。
在90后的社交中，見面除了詢問姓名、年齡之外，星座也是一大興趣點(diǎn)。根據(jù)占星學(xué)說，各個星座與人的各方面有對應(yīng)關(guān)系，因此倘若不了解對方的性格，便可以通過星座進(jìn)行預(yù)判。而根據(jù)星座，人的性格就被大致概括為12種。
一個車型的成功標(biāo)志是什么？龐大的銷量就是證明。獲得眾多消費(fèi)者的喜愛才能獲得銷量，換而言之，一個車型需要面向多種性格的消費(fèi)者要求。今年9月，雪佛蘭推出的最新緊湊型SUV創(chuàng)界便是一款針對90后年輕消費(fèi)者的車型，指導(dǎo)售價13.99-17.99萬元。在個性鮮明的年輕人前面，它似乎依舊有著十足的自信，那么面對我們編輯部三個不同星座的90后編輯，創(chuàng)界真的能讓他們滿意嗎？
水瓶座：喜愛革新，追求新鮮事物
馮亮，28歲，水瓶座。水瓶座最大的特點(diǎn)就是革新，是個人主義最重的一個星座，追求屬于自己獨(dú)一無二的生活方式，是他的生活態(tài)度。
每次車型換代，外觀、內(nèi)飾設(shè)計在保留原有車型風(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行改動，這是我們傳統(tǒng)意識上的“革新”，但實(shí)際上這僅僅是“更新”，真正的“革新”還應(yīng)來自內(nèi)部的“思想”。去年廣州車展開幕前夕的雪佛蘭品牌之夜Redline家族正式亮相，今年上海車展的RS系列又帶來品牌對駕控的向往，品牌的運(yùn)動化正是雪佛蘭車型尋找自我定位的一種革新。
這種方向上的革新是馮亮所認(rèn)同的，對于創(chuàng)界的設(shè)計，馮亮認(rèn)為采用分層式的大燈與中網(wǎng)就是一種不同于其他車型的大膽做法，并且全系標(biāo)配的LED近光燈無疑增加了它的氣勢感，而在致敬傳統(tǒng)的部分，直立的A柱和鈍角前車窗則表現(xiàn)出自己的硬派精神。創(chuàng)界提供普通、Redline、RS三種外觀套件，其中Redline以熏黑和紅色點(diǎn)綴為特征，而RS的前杠造型更加兇悍并采用撞色車頂，這樣的潮流搭配不正是水瓶座的最愛嗎？
在互聯(lián)網(wǎng)世界中，數(shù)碼產(chǎn)品已成為每個人的必需品，但有些人并不局限于“一人一機(jī)”，喜歡新鮮事物的馮亮擁有大量的手機(jī)、平板、電腦、相機(jī)以及各種各樣的配套產(chǎn)品。他認(rèn)為汽車已然不是單純的駕駛工具，還需提供新鮮有趣的互聯(lián)服務(wù)。2009年上汽通用雪佛蘭使用安吉星，是國內(nèi)最早采用的汽車無線救援服務(wù)，如今創(chuàng)界搭載的MyLink+智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在同級中一樣具有領(lǐng)先地位。
除了最低配版本，創(chuàng)界全系標(biāo)配了8英寸觸摸液晶屏幕，在流暢性和反應(yīng)速度上足夠令人滿意，各程序項(xiàng)目排布清晰，其中空調(diào)控制還整合其中。新鮮亦是潮流，MyLink+搭載了高德地圖、酷我音樂、聽伴等手機(jī)流行APP，不僅操作簡單且資源豐富。對于馮亮這種重度手機(jī)用戶，MyLink+也可使用Apple CarPlay和百度CarLife對手機(jī)進(jìn)行連接，讓功能具有一定的延展性。馮亮認(rèn)為相比屏幕操作，語音控制才是未來交互的發(fā)展方向，自己的座駕一定需要配備這樣前瞻的科技功能。因此他對創(chuàng)界的自然語義識別相當(dāng)感興趣，通過一句“我好熱”系統(tǒng)便能自動調(diào)整空調(diào)溫度，相當(dāng)智能。此外，頂配車型上的主動降噪功能猶如錦上添花，面對如此多的潮流配置，馮亮的芳心想必已被俘獲。
白羊座：追求完美，勇往直前
阿甘，28歲，白羊座。白羊座愛冒險、天不怕地不怕，而且一旦決定，不到黃河心不死，為了要達(dá)到目的，他是會排除萬難。他們不會要別人的同情或幫助，一定要靠自己去開創(chuàng)自己的成功。
12星座中最與汽車有相似之處的還當(dāng)屬白羊座，白羊座愛冒險與汽車的速度激情都屬于一種情感的釋放，熱愛冒險的他經(jīng)常一人前往全國各地，拍攝屬于他心中的最美風(fēng)景，不過前往遠(yuǎn)方的路并不是一帆風(fēng)順，因此對他來說一輛車除了靠譜之外，還要有足夠強(qiáng)勁的動力來征服世界。
也許有人會質(zhì)疑創(chuàng)界全系1.3T發(fā)動機(jī)的動力，但事實(shí)表明這121kW、240N·m的動力在城市或高速上均游刃有余，搭配的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱相比傳統(tǒng)的CVT變速箱，能夠承受更大的扭矩以及帶來更高的傳動效率，因此在起步階段就能爆發(fā)出這個級別中不錯的推背感，且油耗低至5.9L/百公里。值得的一提的是，創(chuàng)界對發(fā)動機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)、機(jī)艙內(nèi)側(cè)，甚至是前翼子板內(nèi)都做了隔音處理，因此整體的靜謐性著實(shí)不錯。頂配車型采用的適時四驅(qū)系統(tǒng)能在0.2秒內(nèi)切換兩驅(qū)/四驅(qū)，極大地增強(qiáng)了達(dá)雨天等濕滑路面的抓地性，對低等級的越野路段也能輕松勝任，與之匹配的則為9AT變速箱，為整套動力系統(tǒng)加分不少。開著創(chuàng)界這樣一部車去往祖國大地各處，加之發(fā)動機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務(wù)，相信能給阿甘一個堅(jiān)實(shí)的保障。
當(dāng)然白羊座的苛刻和挑剔是人盡皆知的，那么向來以粗狂著稱的美系車還能入阿甘的法眼嗎？實(shí)際上這一次創(chuàng)界的內(nèi)飾不僅做工優(yōu)秀而且用料豐富，軟搪塑、帶縫線的皮革和多處的鋼琴烤漆面板讓車廂內(nèi)部表現(xiàn)出不俗的視覺質(zhì)感，特別是在RS版本上采用了真皮方向盤和多處紅線點(diǎn)綴，讓這款年輕座駕更加具備運(yùn)動氛圍。此外，全系標(biāo)配的多功能方向盤也算符合他的完美主義要求。
雙魚座：熱愛奉獻(xiàn)，呵護(hù)安全
何同學(xué)，25歲，雙魚座。雙魚座最大的優(yōu)點(diǎn)是具有奉獻(xiàn)精神，他最喜歡幫助人，愿意為別人而犧牲自己，他不喜歡變動，安穩(wěn)是他的生活態(tài)度。
“加長”這個詞匯在國內(nèi)愈發(fā)頻繁出現(xiàn)，國人喜愛大空間車型的原因難道僅僅是因?yàn)樾詢r比嗎？這背后更多是對家人乘坐舒適度的考量，熱愛奉獻(xiàn)的雙魚座在這方面表現(xiàn)尤為明顯。何同學(xué)對待朋友十分體貼照顧，在朋友圈中人緣非常好，在車型的選擇上對舒適度和后排的空間極為重視。
創(chuàng)界的2640mm車身軸距在同級當(dāng)中并不算長，但雪佛蘭通過對車身線條“方塊”化的設(shè)計和座椅的布局設(shè)計，讓創(chuàng)界的內(nèi)部空間相比同級有過之無不及。“方塊”化造型為頭部空間留出不少空間，并且大的側(cè)窗對車內(nèi)開揚(yáng)感有極大的幫助，前后兩排座椅的合理人體工程學(xué)設(shè)計，使后排乘客能將腿從容放入前排座椅下方，同時后排中間位置由于鼓包較小、縱向長度大，所以像何同學(xué)這樣經(jīng)常和朋友一車5人出行的情況，在乘坐上同樣足夠舒適。此外，在保留動感內(nèi)飾的同時，車廂內(nèi)部還設(shè)計了多達(dá)26處的儲物空間，就像雙魚座一樣貼心。
15萬元左右的價格區(qū)間的車型自然不會標(biāo)配真皮座椅，真皮材質(zhì)僅配備于創(chuàng)界的頂配及次頂配，并且支持主駕駛電調(diào)和前排加熱。如果你像何同學(xué)一樣對“物質(zhì)”的要求不高，更多考慮的還是車輛行駛過程中的舒適度，那么創(chuàng)界一樣能讓你滿意。雖然創(chuàng)界采用的是后扭力梁式非獨(dú)立懸架，但整體的懸架表現(xiàn)并不拖沓，且富有韌性，尤其是很難感知到后輪帶來的多余顛簸，在舒適度上完全符合日常出行的要求。
人們常說“安全感不是別人給你的，而是自己給自己的”，對于追求安穩(wěn)的雙魚座來說，安全感確實(shí)是自己給自己的。但在駕車過程中，除了駕駛技巧和安全意識給自己安全感之外，車輛的安全配置同樣占有重要位置，因此何同學(xué)對座駕的第二要求是安全。
創(chuàng)界在設(shè)計之初便采用了比例高達(dá)70.3%的高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼，其中熱成型鋼的比例占到6.9%，從車身框架上便打下了堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。在主動安全方面，創(chuàng)界全系標(biāo)配了共20項(xiàng)子功能的博世電子安全系統(tǒng)，除了傳統(tǒng)的ABS防抱死、EBD電子制動力分配和PBA緊急制動輔助等等之外，還配置了CBC彎道制動控制系統(tǒng)，通過控制每個車輪的制動力從而減少轉(zhuǎn)向過度或不足，尤其對于很多新手，具有極大的幫助。此外，胎壓檢測、兒童安全座椅接口、全車安全帶未系提醒和4安全氣囊均是標(biāo)配。
主動剎車、防碰撞預(yù)警、車道保持、車道偏離預(yù)警和并線輔助等功能作為主動安全配置已在各品牌和車型亦廣泛配備，但創(chuàng)界的優(yōu)勢在于即便是在頂配和次頂配上搭載，其較低售價也使得消費(fèi)者能夠真正去考慮購入，相比同級車型具有更低的獲得門檻。其實(shí)汽車就像是住宅，是生活的一部分，有了安全性超強(qiáng)的創(chuàng)界，就像給何同學(xué)的生活服下了一劑定心丸。
編輯總結(jié)
創(chuàng)界在面對市場時希望成為一個多面手，讓其完全能夠滿足這三個星座人群的需求。而通過這三類人群，我們也不難發(fā)現(xiàn)雪佛蘭創(chuàng)界的幾大特征點(diǎn)：動感的車身設(shè)計潮流且運(yùn)動；內(nèi)飾做工上的進(jìn)步無疑增加了自身的競爭力；科技風(fēng)暴之下誕生的MyLink+車機(jī)系統(tǒng)功能完備；即便個性但依舊考慮后排乘坐感受的良苦用心；將安全放在第一位的不妥協(xié)；排量雖小但動力強(qiáng)勁，無論是動力總成匹配或是四驅(qū)系統(tǒng)的加入均是其強(qiáng)大的產(chǎn)品賣點(diǎn)。這些特征點(diǎn)正是90后年輕人所喜愛的，因此在面對不同星座、不同性格的消費(fèi)者時，雪佛蘭創(chuàng)界也有足夠的資本來讓他們選擇自己。
