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車市嚴選：二十萬高品質SUV之選 這三款車都不錯
金九銀十“車市嚴選，購車專家”教您不再被忽悠：當考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一個“特別會忽悠”的經(jīng)銷商弄不好就是個坑... 網(wǎng)上車市打造的車市嚴選活動將通過專業(yè)的測試、體驗為您在茫茫車海當中嚴選出最值得購買的一款車型。
對于現(xiàn)在的消費者來說，他們都渴望能用最低的價錢買到最有品質的車型。而且大多數(shù)人會在周末選擇和家人一起出行，所以相比較轎車而言，SUV車型顯然是更具優(yōu)勢的。本期我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖侨?0萬出頭就能買到的最具品質感SUV車型，分別為紅旗HS5、謳歌CDX以及馬自達CX-5。
二十萬元左右我們可以買到紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版車型，紅旗HS5在這一價位區(qū)間車型上配備了胎壓顯示、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前后駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等安全配置。舒適性配置方面配備了全景天窗、電動后備廂、遠程啟動、主副駕駛座椅電動調節(jié)、前排座椅加熱/通風、第二排座椅靠背調節(jié)/按比例放倒、后排中央扶手等，可以說是極大程度地照顧到了前后排駕乘者的乘坐安全性與舒適性。
小結：作為自主品牌豪華車型的代表，紅旗HS5的出現(xiàn)也算是圓了廣大消費者一個“紅旗夢”。紅旗HS5不論是從設計語言還是做工用料來看都絕對能滿足消費者對于車輛的要求，而其更具優(yōu)勢的動力總成也能為消費者帶來更有樂趣的駕駛體驗以及更高的燃油經(jīng)濟性。如果你是一個對于車輛配置及空間等多方面需求比較高的用戶，那么紅旗HS5會是一款很不錯的車型選擇。
二十萬元左右我們可以買到謳歌CDX 2019款 1.5T 兩驅暢享版車型，CDX在這一價位區(qū)間車型上配備了胎壓顯示、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、上坡輔助、懸架軟硬調節(jié)、可變轉向比等安全配置。舒適性配置方面配備了主副駕駛電動調節(jié)、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手等。不過遺憾的是在這一價位區(qū)間內，CDX并未配備全景天窗，相比較紅旗HS5而言也少了電動后備廂、陡坡緩降、自動駐車、前后駐車雷達、360度全景影像、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等實用配置。
總結：謳歌CDX是一款顏值設計比較霸氣，開在路上回頭率會比較高的車型。車內的用料也很講究，觸手可及的地方大量采用軟性材質進行包裹，也進一步提成了車內質感。雖然終端有著三萬元的優(yōu)惠，不過它的售價相比較今天推薦的另外兩款車型而言，配置差距不太大的前提下，價格還是稍微貴了一點。如果對價格不是特別在意的消費者，那么也可以嘗試考慮一下謳歌CDX。
二十萬元左右我們可以買到馬自達CX-5 2020款 2.0L 自動兩驅智尊型，CX-5在這雨價位區(qū)間車型上配備了胎壓報警、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、并線輔助、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等安全配置。舒適性配置方面配備了電動后備廂、主駕駛電動調節(jié)、駕駛位電動座椅記憶、第二排座椅靠背調節(jié)、后排中央扶手等。從整體來看表現(xiàn)還是不錯的，唯一比較遺憾的一點還是它并未配備國人最喜愛的全景天窗。
從設計層面來看，馬自達CX-5相比較前兩款車型而言，車身設計更加年輕時尚。馬自達家族式魂動語言設計也早已被廣大消費者接受并追捧。而其更具激情的駕駛樂趣也能為駕乘者帶來更有樂趣的駕乘體驗。不過相比較前兩款車型而言，馬自達CX-5可能更會受到年輕人的喜愛。
總結：通過以上三款車型的對比我們不難發(fā)現(xiàn)，紅旗HS5是一款綜合實力很強的車型，從前人們提起紅旗總覺得那是只能遠觀的車型，而現(xiàn)在紅旗HS5的出現(xiàn)也算是圓了廣大消費者心中的“紅旗夢”。不論是從設計還是配置等多方面來看，紅旗HS5絕對算得上是在這一價位區(qū)間內性價比很高的品質SUV。而謳歌CDX從空間方面來看優(yōu)勢還是很大的，不過由于其品牌知名度較低，所以比較適合低調人士選擇。馬自達CX-5算得上是一款比較年輕的品質SUV，不論是從它的魂動設計語言還是足夠有激情的動力操控，顯然是更加適合比較年輕的消費群體。
