午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

綜合續(xù)航超400km,比亞迪全新電動轎車只賣10萬?

在今年成都國際車展前夕,比亞迪推出了e系列的重磅產(chǎn)品——e2,而比亞迪e2也沒有辜負(fù)比亞迪對它的期盼,在上市不到一個月的時間里,便強(qiáng)勢摘下該細(xì)分市場的銷量桂冠,成為同級的爆款車型?;蛟S是因為e2的瘋狂表現(xiàn),比亞迪似乎也加快了產(chǎn)品投放節(jié)奏。這不,比亞迪e2的“熱乎勁兒”還未消退,比亞迪又拿出了新一代智跑電動車——e3。如果參考比亞迪e2的指導(dǎo)價,預(yù)計這款擁有405kmNEDC工況續(xù)航里程、2610mm軸距以及560L后備廂空間的比亞迪e3,起售價或?qū)⒂型陀?0萬元。不信?咱明天的上市現(xiàn)場見。

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖1

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖2

根據(jù)比亞迪新能源官方提供的消息,比亞迪e3將于明日(10月24日)正式上市。新車基于比亞迪“e平臺”打造,是一款“顏值、空間,隨時在線”的純電動家轎。外觀設(shè)計由世界頂級大師沃爾夫?qū)?bull;艾格所領(lǐng)銜的設(shè)計團(tuán)隊完成,轎跑氣息濃郁的車身,盡顯動感與時尚。

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖1

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖2

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖3

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖4

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖5

綜合續(xù)航超400km比亞迪全新電動轎車只賣10萬-圖1

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖7

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖8

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖9

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖10

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖11

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖12

作為比亞迪e系列全新產(chǎn)品,比亞迪e3的外觀設(shè)計似乎沒有給我們帶來太多的驚喜,外觀整體造型與e2有著極高的相似度。不同的是,新車在保留家族年輕化運(yùn)動屬性的同時,更多地考慮到了實用性,更加修長的車身也帶來了更寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖1

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖2

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖3

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖4

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖5

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖6

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖7

綜合續(xù)航超400km比亞迪全新電動轎車只賣10萬-圖1

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖9

綜合續(xù)航超400km比亞迪全新電動轎車只賣10萬-圖2

綜合續(xù)航超400km比亞迪全新電動轎車只賣10萬-圖3

比亞迪e3的內(nèi)飾同樣沒有什么改變,整體造型風(fēng)格還是熟悉的樣子。設(shè)計師通過幾根簡單曲線與直線的交叉,就勾勒出了內(nèi)飾理應(yīng)具備的簡約大氣之美,同時支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控屏、炫酷的數(shù)字化全液晶儀表盤以及無線充電功能,增添了內(nèi)飾的科技氛圍。此外,560L后備廂容積和諸多的儲物空間,有效解決了全家出行“東西沒地方的”一大痛點(diǎn)。

比亞迪e3在同級別緊湊型純電動轎車中,身材算是小巧類型,這就使得車內(nèi)的空間布局要更加合理,才能保證車內(nèi)寬敞的乘坐空間。啰嗦了這么多,比亞迪e3的空間表現(xiàn)怎么樣呢?咱們找個模特來測測。

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖1

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖2能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖3

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖4

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖5

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖6

能否成為家用純電動車新標(biāo)桿比亞迪e3靜態(tài)解析-圖7

得益于領(lǐng)先行業(yè)的“三電技術(shù)”,比亞迪e3將提供兩款不同功率的永磁同步電動機(jī),最大功率分別為70kW(95Ps)和100kW(136Ps),而我們的實拍車型為“低功率頂配車”,電動機(jī)的最大功率70kW,峰值扭矩180Nm。

比亞迪e3同樣提供兩種動力電池,三元鋰電池密度都一樣,均為160wh/kg,只是容量不同。其中“低功率(70kW)”版車型配備的是容量為35.2kWh的電池組,而“高功率(100kW)”版車型則提供了47.3kWh的電池組。兩種不同的動力電池,會給新車帶來不同版本的續(xù)航里程,305km和405km(NEDC工況續(xù)航里程)。此外,e3的快充模式僅需充電15分鐘便可續(xù)航100公里,效率真高效。

綜合續(xù)航超400km比亞迪全新電動轎車只賣10萬-圖1

其實以為這次活動除了能對比亞e3進(jìn)行靜態(tài)體驗之外,我還能體驗到關(guān)于它的動態(tài)性能,但是由于試駕車的手續(xù)問題,我們無法將其開上公開道路,因此很遺憾,動態(tài)部分的體驗只能等到官方下次的試駕活動了。相信大家看到這,不用我再過多說,內(nèi)心已經(jīng)對比亞迪e3有了自己的見解。再過不到24小時,比亞迪e3就要正式上市了。結(jié)合e3的產(chǎn)品素質(zhì),如果它的定價合適,相信它會和e2“雙劍合璧”,引領(lǐng)一股自主緊湊型純電動汽車的新潮流。

網(wǎng)友還看了

發(fā)表評論(共0條評論)

最熱評論

全部評論

意見
反饋