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大眾途昂迎來(lái)最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 別克昂科旗實(shí)拍全解析

“以大為美”相信是很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的一貫準(zhǔn)則，如今，越來(lái)越多的消費(fèi)者也開(kāi)始更偏向于空間更大的7座SUV，由此各家廠商也都開(kāi)始瞄準(zhǔn)中大型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)了， 目前國(guó)內(nèi)在這個(gè)領(lǐng)域可以選擇的高品質(zhì)車型還是非常少的，主要以大眾和豐田兩家獨(dú)大，而作為他們老對(duì)手的別克當(dāng)然坐不住了，旗下全新中大型SUV昂科旗的推出就是為了打破這個(gè)局面，而在此之前，別克國(guó)內(nèi)的中大型SUV市場(chǎng)始終缺失一款能和大眾以及豐田抗衡的車型，如今，昂科旗來(lái)了。

其實(shí)早在2009年，昂科雷就以全進(jìn)口車的身份來(lái)到了我們身邊，當(dāng)年中大型SUV這個(gè)級(jí)別的車型并不多，所以昂科雷還引起了不少的關(guān)注度，隨后，經(jīng)過(guò)一些年的發(fā)展，越來(lái)越多優(yōu)秀產(chǎn)品的出現(xiàn)使得大排量、高油耗還有價(jià)格虛高的昂科雷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越低，隨之在2014年以后便退出了中國(guó)市場(chǎng)。

把別克昂科旗簡(jiǎn)單認(rèn)作為昂科雷的國(guó)產(chǎn)版并不妥，雖然兩車都定位于中大型SUV，但車身尺寸方面還是有不小的差距，比起昂科雷，昂科旗著實(shí)要小上一圈，且動(dòng)力方面也有懸殊，由于這臺(tái)車和凱迪拉克XT6使用相同架構(gòu)打造，動(dòng)力系統(tǒng)方面一致，可以看做高端和更高端之間的關(guān)系，結(jié)合凱迪拉克XT6以及昂科威的定價(jià)，昂科旗的售價(jià)可以預(yù)估在35-45萬(wàn)元之間，同樣的7座中大型SUV，這樣一來(lái)，在國(guó)內(nèi)最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本上可以標(biāo)定為老對(duì)手家的途昂了。

今年對(duì)于通用別克SUV整體產(chǎn)品布局可以說(shuō)是非常關(guān)鍵的一年，在小型SUV市場(chǎng)推出了全新?lián)Q代的昂科拉，緊湊型SUV市場(chǎng)又有著全新昂科拉GX，中型SUV市場(chǎng)有著昂科威，而昂科旗的到來(lái)正式補(bǔ)齊了在中大型SUV市場(chǎng)的空白和短板，家族整體的SUV產(chǎn)品矩陣已趨向完善，每一個(gè)級(jí)別都有產(chǎn)品可以提供給消費(fèi)者選擇。

其實(shí)要想把一款中大型SUV設(shè)計(jì)得讓不同年齡階段的消費(fèi)者都能夠接受，其實(shí)是非常有挑戰(zhàn)的，從筆者主觀上來(lái)看，昂科旗更像是健身成功后昂科雷，氣勢(shì)不減但能夠符合主流審美，整體尺寸和XT6相近，比昂科雷略小，分體式燈組的設(shè)計(jì)不顯贅余，算得上干凈利落的車身線條，敦實(shí)且層次感豐富的尾部讓這臺(tái)車看起來(lái)規(guī)矩又不失氣場(chǎng)，就算不認(rèn)識(shí)，你也能感受得到這臺(tái)車并不便宜。