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1.5T動(dòng)力，8萬起售的MPV這么強(qiáng)？大通G50給你答案

相信大家對這輛上汽邁克薩斯G50并不陌生，的確這并不是一輛全新的車型，但是本篇文章的目的是為您講解上汽邁克薩斯G50的城市行駛感受以及在空間實(shí)用性的表現(xiàn)。好的，開門見山，我們來聊聊上汽邁克薩斯G50的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分。

不論是調(diào)教偏軟的懸架以及輕盈的方向盤阻尼，很明顯上汽邁克薩斯G50的設(shè)定都是向家用和舒適性做了妥協(xié)。至于動(dòng)力總成，七速雙離合變速器日常行駛較為平順，但是緩行、急加速的工況時(shí)偶爾會有頓挫的狀況出現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力略顯薄弱，不過誰會駕駛這樣一臺家用MPV飆車呢？

接下來我們來看看邁克薩斯G50的空間及裝載能力是否能夠滿足多人出行的需求，畢竟購車消費(fèi)者在面對這樣一臺MPV時(shí)首先考慮的是它的實(shí)用性。

在后排乘客的舒適性配置上，邁克薩斯G50已經(jīng)非常完備，除了后排的獨(dú)立空調(diào)外，還提供拓展電源接口、數(shù)個(gè)儲物槽等設(shè)施，這些都是家用MPV最看中的地方，在裝載能力的表現(xiàn)上也十分突出，將第三排座椅放倒后，甚至能委以“拉貨”的重任。

經(jīng)過了幾天的試駕后，我認(rèn)為邁克薩斯G50是一臺非常適合家用的MPV車型，不論是空間、后排的舒適性配置都沒有明顯短板，外觀也是它的一大亮點(diǎn)，不同于常規(guī)MPV車型的古板沉悶，夸張、張揚(yáng)是它鮮明的標(biāo)簽，雖然動(dòng)力以及支撐上還有提升空間，但是作為一臺家用MPV它是完全稱職的。