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8款電動車下月開賣 補貼后9萬起 全新秦EV領(lǐng)銜

網(wǎng)上車市梳理了各大品牌的新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn),比亞迪全新秦EV、小鵬P7、北京奔馳EQC、騰勢X、東風(fēng)啟辰T60 EV、賽麟邁邁6款純電動車確認在11月正式上市,北京現(xiàn)代昂希諾EV和長安新款CS15純電版預(yù)計11月份上市。從補貼后售價來看,長安現(xiàn)款CS15純電版8.98萬元起,新車車型續(xù)航里程提升50km,新車有望為9萬元起,在這8款車型中起售價最低。

8款電動車下月開賣 補貼后9萬起 全新秦EV領(lǐng)銜-圖1

8款電動車下月開賣 補貼后9萬起 全新秦EV領(lǐng)銜-圖1

比亞迪秦EV 上市時間:11月5日

比亞迪全新秦EV到店實拍  10月上市13.98萬起-圖4

比亞迪全新秦EV到店實拍  10月上市13.98萬起-圖5

比亞迪全新秦EV到店實拍  10月上市13.98萬起-圖6

比亞迪全新秦EV到店實拍  10月上市13.98萬起-圖7

全新秦EV擁有4675mm的車身長度以及2670mm的軸距,后備箱容積達450L。外觀造型依然是家族式“龍臉”設(shè)計,前大燈采用陣列式布局,5枚LED單體燈一字排開。內(nèi)飾部分搭載了比亞迪最新的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可自由安裝300萬+APP應(yīng)用,并能實現(xiàn)整車OTA遠程升級、智能云服務(wù)功能、人工智能語音交互系統(tǒng)以及云服務(wù)APP智能遙控駕駛等諸多功能。新車高配車型搭載10.1英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮大屏,低配車型為8英寸。

賽麟邁邁 上市時間:11月

賽麟全新兩門跑車售13.88萬元  對標奔馳smart-圖5

賽麟全新兩門跑車售13.88萬元  對標奔馳smart-圖6

賽麟全新兩門跑車售13.88萬元  對標奔馳smart-圖7

8款電動車下月開賣 補貼后9萬起 全新秦EV領(lǐng)銜-圖1

賽麟全新兩門跑車售13.88萬元  對標奔馳smart-圖4

邁邁車身長寬高分別為2995×1600×1580mm,軸距為1920mm,總質(zhì)量為1259kg;動力上采用三元鋰電池組,最大功率80kW,最大扭矩250N·m,NEDC工況下續(xù)航里程可達305km;此外,新車配置十分豐富,倒車影像、主動碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等配置應(yīng)有盡有,并配備6個安全氣囊,需要指出的是,邁邁的玻璃車頂能分5擋調(diào)節(jié)透明度。

小鵬P7 上市時間:11月22日

小鵬純電動車1個月后預(yù)售 軸距超特斯拉Model S-圖2

小鵬純電動車1個月后預(yù)售 軸距超特斯拉Model S-圖3

小鵬純電動車1個月后預(yù)售 軸距超特斯拉Model S-圖4

小鵬P7采用溜背式車身設(shè)計,長車頭、短前懸搭配,讓這款新車顯得十分動感,前臉前大燈組為分體式設(shè)計,貫穿式燈帶與LED分隔開來;P7側(cè)面則顯得十分修長,無框車門以及隱藏式門把手的設(shè)計,使得車身風(fēng)阻降低以提升續(xù)航里程。車尾則采用鴨尾式設(shè)計,狹長的貫穿式燈帶與前大燈組遙相呼應(yīng)。

小鵬純電動車1個月后預(yù)售 軸距超特斯拉Model S-圖1

小鵬P7在今年4月份上海車展正式發(fā)布,作為旗下首款轎跑車,P7將在肇慶工廠生產(chǎn)。新車身長度達到4900mm,軸距為3000mm,軸距相對于特斯拉Model S更長。動力方面,新車采用雙電機四驅(qū),前后橋各布置一臺電機以實現(xiàn)四輪驅(qū)動,百公里加速時間在5s以內(nèi)。

騰勢X 上市時間:11月22日

騰勢7座SUV下月上市 預(yù)計30萬起 奔馳渠道銷售-圖7

騰勢7座SUV下月上市 預(yù)計30萬起 奔馳渠道銷售-圖8

騰勢X在外觀設(shè)計方面高度還原Concept X概念車,前臉裝配LED燈組,由黑色飾板貫穿相連,進一步拉伸視覺效果,車尾部分純電版與插電混動版保持一致,略有不同的是,插電混動版尾部騰勢logo下方具有“performance”,并采用隱藏式尾排,純電動版則無此標識,并且懸掛的是“BEV”標識。

騰勢X分為純電動和插電式混動兩種不同版本,百公里加速時間在5秒內(nèi)。盡管騰勢采用授權(quán)奔馳經(jīng)銷商銷售的模式售賣騰勢X,但網(wǎng)上車市從騰勢官方了解到:目前僅有部分奔馳銷售網(wǎng)絡(luò)可以售賣騰勢X,而這其中也有部分只提供銷售,不提供售后服務(wù)。

騰勢7座SUV下月上市 預(yù)計30萬起 奔馳渠道銷售-圖4

騰勢7座SUV下月上市 預(yù)計30萬起 奔馳渠道銷售-圖6

在動力方面,騰勢X續(xù)航里程以及最大功率和扭矩與比亞迪唐EV兩驅(qū)版保持一致,目前唐EV分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種不同版本,騰勢X上市后也有望提供四驅(qū)版本。

東風(fēng)啟辰T60 EV 上市時間:11月底

啟辰T60純電動版下月上市 續(xù)航超比亞迪元EV-圖5

啟辰T60純電動版下月上市 續(xù)航超比亞迪元EV-圖8

啟辰T60純電動版下月上市 續(xù)航超比亞迪元EV-圖3

動力方面,T60 EV應(yīng)用了寧德時代最新技術(shù)的產(chǎn)品,整包能量密度達到171wh/kg,并搭載先進的電池智能溫控系統(tǒng)。驅(qū)動電機最大功率120kW,最大扭矩250N·m與啟辰D60 EV相同,綜合續(xù)航里程為442km,已經(jīng)超過多數(shù)小型純電動SUV車型。參考已經(jīng)上市的兩款啟辰電動車型,預(yù)計T60 EV也會搭載博世RBS能量回收系統(tǒng),可達到23%以上的能量回收率。

啟辰T60純電動版下月上市 續(xù)航超比亞迪元EV-圖6

啟辰T60純電動版下月上市 續(xù)航超比亞迪元EV-圖7

啟辰T60 EV外觀在燃油版車型基礎(chǔ)上加入新能源元素,前臉改為封閉式格柵,充電接口位于新增的“V”字型裝飾處,下方保險杠造型換新,兩側(cè)日行燈改為“Y”字型。新車側(cè)面選用全新樣式的雙五輻式輪轂,車尾兩側(cè)尾標加入“e、EV”標識,保險杠兩側(cè)融入豎置反光條。內(nèi)飾方面,T60 EV整體布局保持不變,換裝了方向盤LOGO、中控飾板,同時采用電子擋桿。

北京現(xiàn)代昂希諾EV 預(yù)計上市時間:11月

北京現(xiàn)代昂希諾EV配置曝光 動力續(xù)航領(lǐng)先同級-圖5

北京現(xiàn)代昂希諾EV配置曝光 動力續(xù)航領(lǐng)先同級-圖1

北京現(xiàn)代昂希諾EV配置曝光 動力續(xù)航領(lǐng)先同級-圖2

昂希諾純電動延續(xù)了海外版KONA EV的產(chǎn)品質(zhì)量,但采用了由德國大陸集團提供的EM15系列高電壓電驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)集合電機、變頻器、減速器于一身,重量僅為76.9kg,電池組也更換為中國品牌寧德時代的電芯,標稱容量為64.2kWh。新車電池能量密度達到146.6Wh/kg,百公里耗電量為13.8kWh/100km,均優(yōu)于廣汽新能源GE3,并且最高車速能達到170km/h,0-50km/加速時間僅需3.5秒。

北京現(xiàn)代昂希諾EV配置曝光 動力續(xù)航領(lǐng)先同級-圖3

北京現(xiàn)代昂希諾EV配置曝光 動力續(xù)航領(lǐng)先同級-圖7

近期純電動車事故頻發(fā),這些車型的安全性也是用戶目前最關(guān)注的的方面。昂希諾純電動配備有前碰撞預(yù)警制動、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞提醒以及側(cè)氣簾等安全配置。此外,該車主銷車型還帶有倒車雷達、電動天窗、自動空調(diào)、7英寸儀表+10.25英寸中控屏以及LED前大燈/后組合尾燈等配置。該車無論是動力系統(tǒng)還是核心配置都達到了合資品牌的領(lǐng)先水平,參考同級別車型廣汽本田理念VE-1、起亞KX3 EV等車型的價格,新車起售價預(yù)計在15-16萬元左右。

長安CS15 E-Pro 預(yù)計上市時間:11月

長安全新CS15純電版實拍 續(xù)航加長 預(yù)計10萬起-圖2

長安全新CS15純電版實拍 續(xù)航加長 預(yù)計10萬起-圖3

長安全新CS15純電版實拍 續(xù)航加長 預(yù)計10萬起-圖4

長安全新CS15純電版實拍 續(xù)航加長 預(yù)計10萬起-圖5

CS15 E-Pro前臉取消了現(xiàn)款的進氣格柵,采用網(wǎng)狀流線性前臉,貼合純電動車型的定位;兩側(cè)前大燈被一條鍍鉻裝飾串聯(lián);霧燈外圍輪廓與尾部線條都顯得更為圓潤,讓人看不到CS15的影子,不過由于是改款車型,新車側(cè)面依然保留了現(xiàn)款CS15EV的造型風(fēng)格。

在配置方面,CS15 E-Pro主要配置除沿用了現(xiàn)款車型ABS制動防抱死+EBD電子制動、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航等配置,還新增了、可開啟全景天窗、移動電站(220V輸出)、電池智能溫控管理系統(tǒng)、電子手剎等,其中4GT-Box遠程操控配置在長安純電動車型中僅逸動EV460、逸動ET兩款車型采用。

長安全新CS15純電版實拍 續(xù)航加長 預(yù)計10萬起-圖7

長安全新CS15純電版實拍 續(xù)航加長 預(yù)計10萬起-圖8

從車身尺寸來看,CS15 E-Pro長寬高分別為4135×1740×1630mm,軸距為2520mm,與CS15EV400相比,車身長度和軸距均得以提升。在動力方面,CS15 E-Pro液冷永磁同步電機提供的最大功率120kW,最大扭矩245Nm,較CS15EV400有大幅度提升。新車提供快充和慢充兩種充電模式,充30%-80%電量需30分鐘,慢充0-100%電量則需要8.7小時。

北京奔馳EQC 上市時間:11月

十款重磅SUV下月開賣傳祺新GS4領(lǐng)銜 7.99萬起-圖15

十款重磅SUV下月開賣傳祺新GS4領(lǐng)銜 7.99萬起-圖16

十款重磅SUV下月開賣傳祺新GS4領(lǐng)銜 7.99萬起-圖17

EQC是奔馳首款在華投產(chǎn)的純電動汽車,其在海外版車型的基礎(chǔ)上將長、寬分別增加了13mm和39mm,不過這種細微的差別在實際乘坐過程中很難察覺出來。新車搭載的前、后雙電機綜合功率為300kW,峰值扭矩可達730N·m,來自寧德時代的動力電池的容量為79.2kWh,NEDC工況續(xù)航里程415km。

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