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研討電動(dòng)車油液 120多位頂尖專家會(huì)聚意大利
網(wǎng)上車市意大利都靈報(bào)道 11月7日，首次電動(dòng)車油液技術(shù)發(fā)展論壇在意大利都靈召開，這也是馬石油潤滑油國際全球研究和技術(shù)中心所在地。為期一天的論壇共計(jì)參會(huì)人數(shù)超過120人，吸引了來自世界各地的業(yè)內(nèi)頂尖專家，共同探討推動(dòng)開創(chuàng)更清潔、更高能效、更加可持續(xù)發(fā)展的電動(dòng)車創(chuàng)新思想與技術(shù)，通過油液在電動(dòng)車傳動(dòng)和電池技術(shù)發(fā)展過程中的作用，提升電動(dòng)車性能和續(xù)航能力。要知道，作為梅賽德斯AMG馬石油車隊(duì)的官方贊助商和技術(shù)合作伙伴，在車隊(duì)連續(xù)5年奪冠的背后，馬石油所提供的油液技術(shù)解決方案功不可沒。
馬石油潤滑油國際是馬來西亞國家石油公司全球潤滑油制造和營銷部門，從去年日內(nèi)瓦車展開始布局新能源領(lǐng)域，計(jì)劃將75%的研究和技術(shù)投資用于旨在減少二氧化碳排放的創(chuàng)新。該計(jì)劃包括推出和改良系列潤滑油，包括混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品，Tutela系列動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)油，以及ETRO+基礎(chǔ)油。
需要指出的是，在汽車領(lǐng)域，原始設(shè)備制造商必須遵守日益嚴(yán)格的碳減排法規(guī)。作為潤滑油的生產(chǎn)商，馬石油從2012年至今，碳排放量已經(jīng)相比2017年削減13%，相當(dāng)于減少了1200萬噸溫室氣體排放。同時(shí)馬石油還正與戴姆勒汽車公司就低碳燃料和汽車排放控制等綠色項(xiàng)目展開合作。此外，馬石油還專門設(shè)立了新能源部門，強(qiáng)化在可再生資源領(lǐng)域的能力。
馬石油潤滑油國際董事總經(jīng)理兼集團(tuán)首席執(zhí)行官Giuseppe D’Arrigo表示：“馬石油潤滑油國際已承諾將減少二氧化碳排放項(xiàng)目的投資增加一倍，同時(shí)將我們技術(shù)研發(fā)中心75%的開支投向減排項(xiàng)目。馬石油潤滑油國際今年早些時(shí)候宣布憑借馬石油iona系列電動(dòng)車油液進(jìn)軍電動(dòng)車市場，在發(fā)展和布局油液技術(shù)方面的投入將進(jìn)一步加強(qiáng)。電動(dòng)車油液技術(shù)發(fā)展論壇代表著我們下一步的舉措，我們將展開合作、商討可能性、為更加清潔的未來制訂共同計(jì)劃。”
此外，另外兩家石油巨頭-?？松梨谝约皻づ埔簿谛履茉雌囶I(lǐng)域紛紛布局。其中，殼牌今年4月份發(fā)布的Shell E-Fluids系列潤滑油品牌專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，其油品在“潤滑效果、散熱性、抗泡性、電氣性能、抗腐蝕性、抗氧化性”等方面表現(xiàn)匹配電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求。埃克森美孚則7月份在中國全球首發(fā)適用于新能源汽車的Mobil美孚EV™產(chǎn)品系列，旨在提升兩次充電間的行駛里程、延長部件使用壽命的同時(shí)，增加安全性。
