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奔馳全新一代S級路試諜照 造型精致/內(nèi)飾更豪華

作為站在豪華品牌“食物鏈”頂端的旗艦級產(chǎn)品,奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等車型可謂萬眾矚目的焦點。但隨著日益嚴苛的排放法規(guī)及對燃油經(jīng)濟性的高要求,頂端豪華也涉足微混系統(tǒng)領(lǐng)域。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新一代S級的路試諜照圖,該車預計將于明年中旬正式上市。

奔馳全新一代S級路試諜照 造型更精致/內(nèi)飾更豪華-圖1

奔馳全新一代S級路試諜照 造型更精致/內(nèi)飾更豪華-圖2

奔馳全新一代S級路試諜照 造型更精致/內(nèi)飾更豪華-圖3

奔馳全新一代S級路試諜照 造型更精致/內(nèi)飾更豪華-圖4

奔馳全新一代S級路試諜照 造型更精致/內(nèi)飾更豪華-圖5

奔馳全新一代S級路試諜照 造型更精致/內(nèi)飾更豪華-圖6

奔馳全新一代S級路試諜照 造型更精致/內(nèi)飾更豪華-圖7

奔馳全新一代S級基于MRA平臺打造,新車前臉LED燈組內(nèi)部集成半圓狀燈帶,與現(xiàn)階段家族最新的設計語言相吻合。另外,新車對車門把手進行了深度偽裝,若取消隱藏式門把手設計,也會在傳統(tǒng)門把手設置的基礎上加入智能手環(huán)、手機解鎖方式等便捷開啟方式。內(nèi)飾部分,新車將裝配超過12.9英寸的豎狀液晶屏,與特斯拉設計理念相似。動力方面,新車將搭載2.0T、3.0T發(fā)動機,前者將配備EQ Boost輕度混合動力系統(tǒng),后續(xù)還將推出插混版本車型,純電模式下續(xù)航里程預計可達100公里。

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