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雷克薩斯全新電動車11天后發(fā)布 為中國市場打造

雷克薩斯在10月底的東京車展中發(fā)布了首款純電動概念車LF-30，展示了雷克薩斯在電動化以及自動駕駛方面的愿景。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉，雷克薩斯首款量產(chǎn)純電動車將在11月22日開幕的廣州車展中全球首發(fā)，新車專為中國和歐洲市場量身打造，以滿足當?shù)叵M者對純電動車型日益增長的需求。而根據(jù)豐田汽車在華注冊的商標來看，該車或基于UX打造。

已經(jīng)發(fā)布的LF-30概念車外觀非?？苹茫⑶臆嚿黹L度超過5米，動力上匹配最大功率400kW、峰值扭矩700N.m的輪轂電機，0-100km/h加速時間僅為3.8秒。但這樣的動力性能預計不會很快的應用在首款量產(chǎn)車上，輪轂電機會對車輛的操控性造成影響，并且電制動性能有限，維持制動系統(tǒng)運行需要額外消耗電能，而超過5米的車長并不是國內主流電動車的尺寸。

此前，豐田汽車在華注冊了“UX300e”的商標，此舉或表示即將推出的純電動車將基于UX打造，而尾標的“300”代表該車將是整個車系性能最強的車型。并且，雷克薩斯UX和豐田C-HR均出自TNGA-C平臺，而C-HR的純電動版已經(jīng)在今年4月正式發(fā)布，表明了該平臺已經(jīng)擁有拓展電動車的能力與成功范例。

基于UX打造電動版不僅符合國內純電動車市場的主流尺寸，并且能夠縮短產(chǎn)品推出時間，對于在電動車市場“慢半拍”的雷克薩斯來說最為實用，畢竟奔馳、奧迪等豪華品牌已經(jīng)推出了成熟量產(chǎn)的純電動產(chǎn)品。雷克薩斯此前曾表示在未來4年間至少推出3款全新純電動車型，而中國作為發(fā)展電動車較為快速的市場，預計這些新車都會逐步導入國內銷售。