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2.5L+四驅(qū)，配BOSE音響，馬自達(dá)CX-4買這款最值
就在前不久，新款馬自達(dá)CX-4正式上市，新車全系共推出八款車型，官方售價(jià)區(qū)間為14.88-21.58萬元，對(duì)于很多馬自達(dá)的粉絲們來說又到了摩拳擦掌的時(shí)刻。那么，接下來咱們就來一起研究下，在這八款車型中哪款更值得入手？
首先可以看到，新款CX-4在全系八款車型中分別推出2.0L和2.5L兩種動(dòng)力總成，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為：116和141kW，峰值扭矩分別為202和252N·m，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為6速手自一體變速箱，并且在全系頂配和次頂配車型中配備四驅(qū)系統(tǒng)。
在這其中，2.0L動(dòng)力版本車型分別推出：自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版（下文簡稱：青春版）、自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版（下文簡稱：活力版）、自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版（探索版）、自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版（下文簡稱：品位版）以及自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版（下文簡稱：領(lǐng)先版）共計(jì)五款車型；2.5L動(dòng)力版本車型則分別推出：自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版（駕趣版）、自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版（激情版）和自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版（無畏版）共計(jì)三款車型。
所以，為了可以更清晰直觀的進(jìn)行對(duì)比和選購，我們選擇先在2.0L動(dòng)力版本中進(jìn)行對(duì)比，然后在2.5L動(dòng)力版本中進(jìn)行對(duì)比，最后進(jìn)行綜合對(duì)比，選出最為合適的車型。
作為2.0L動(dòng)力版本的基礎(chǔ)版車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為14.88萬元的青春版配備有諸如：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、一個(gè)前排USB接線口及LED遠(yuǎn)近光源組等車系的基礎(chǔ)配置。
之后在2.0L動(dòng)力車型版本中，最先進(jìn)行對(duì)比的是官方指導(dǎo)價(jià)格15.28萬元的活力版與上方所介紹的青春版。在價(jià)格上，兩者相差0.4萬元，在配置上，活力版要比青春版多出后駐車?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗兩項(xiàng)配置。
很想說雖然多出兩項(xiàng)配置，但是如果消費(fèi)者在日常駕車出行時(shí)，對(duì)倒車和停車比較得心應(yīng)手，并且對(duì)于電動(dòng)天窗這項(xiàng)配置不是很在意的話，那么這0.4萬元其實(shí)還是可以省下的。作為2.0L動(dòng)力版本的基礎(chǔ)配置車型，青春版還是比較接地氣。
在活力版的基礎(chǔ)上增添0.8萬元，便可以選擇官方指導(dǎo)價(jià)格為16.08萬元的探索版，而在配置方面則要多出倒車影像、8英寸觸控液晶屏、前排2個(gè)USB接口、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等諸多功能。其中8英寸的中控屏具備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、語音控制、GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等配置，并且還支持CarPlay和CarLife。
在所多出的配置中，8英寸的中控屏和其所配備多項(xiàng)功能很有看點(diǎn)，可以提升車內(nèi)科技性和實(shí)用性，很符合消費(fèi)者對(duì)于科技配置的追求。而自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口以及前排2個(gè)USB接口也可以相對(duì)的提升車內(nèi)乘客的駕乘舒適性。因此，相比活力版，在相差0.8萬元，差價(jià)并不算大的情況下，探索版顯然很有優(yōu)勢(shì)。
之后，官方指導(dǎo)價(jià)格為16.98萬元的品位版相比探索版要多出0.9萬元，而在配置上則多出前/后排頭部氣囊、定速巡航、車頂行李架、前排無鑰匙進(jìn)入、全車車窗一鍵升降、可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/加熱/鎖車自動(dòng)折疊的外后視鏡，同時(shí)方向盤和座椅材質(zhì)均由真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，并且主駕駛座椅還可新增有腰部支撐（2向）和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
在這些多出的配置中，前/后排頭部氣囊用于從側(cè)面保護(hù)車內(nèi)乘員的頭部，一定程度上提升行車安全性，而定速巡航、前排無鑰匙進(jìn)入、全車車窗一鍵升降、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及真皮材質(zhì)的方向盤和座椅，能夠進(jìn)一步提升日常行車和用車的便利性和舒適性。所以，對(duì)比探索版，品位版更為不錯(cuò)。
最后，對(duì)比官方指導(dǎo)價(jià)格為17.88萬元的領(lǐng)先版和官方指導(dǎo)價(jià)格為16.98萬元的品位版后可以發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)先版作為2.0L動(dòng)力版本的頂配版車型，價(jià)格方面要比品位版多出0.9萬元，而配置上多出并線輔助、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、HUD抬頭數(shù)字顯示、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷等功能。
在這些配置中，并線輔助、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)頭燈和感應(yīng)雨刷等功能，對(duì)于車輛的幫助作用很大，能夠全面的增強(qiáng)車輛在高速行車時(shí)的安全性能。
配置的進(jìn)一步豐富和全面對(duì)于消費(fèi)者來說肯定是件好事，但是17.88萬元的官方指導(dǎo)價(jià)格可能已經(jīng)超出一部分消費(fèi)者的購車預(yù)算。因此，如果消費(fèi)者的購車預(yù)算充足，領(lǐng)先版就顯得非常合適。而反之，如果消費(fèi)者的預(yù)算比較拮據(jù)，并且只是能夠滿足日常出行即可，對(duì)于一些安全輔助和細(xì)節(jié)方面的配置并不是特別在意的話，那么品位版顯然是一個(gè)更為上乘的選擇。所以，在2.0L動(dòng)力版本車型中，首推的車型為品位版。
接下來，我們將在2.5L動(dòng)力版本車型中對(duì)比。而作為2.5L動(dòng)力版本車型的入門版本，官方指導(dǎo)價(jià)格為17.98萬元的駕趣版擁有后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤換擋、6項(xiàng)揚(yáng)聲器數(shù)量和手動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡等一些基礎(chǔ)配置。
隨后的對(duì)比中可以看到，官方指導(dǎo)價(jià)格為19.58萬元的激情版與駕趣版兩者之間相差1.6萬元。而在配置上，激情版要比駕趣版多出并線輔助、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、BOSE音響系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)等配置。
聊到這里，咱們可以先了解下其中的這套四驅(qū)系統(tǒng)，它的官方名稱為：i-ACTIV AWD 馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)，其作用就是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)不易察覺的微小輪胎滑動(dòng)及路面狀況等，將前后輪扭矩分配從2WD(FF)自動(dòng)調(diào)節(jié)至4WD狀態(tài)，帶來卓越的駕駛性能和操控穩(wěn)定性，并且通過電子操縱系統(tǒng)來有效控制驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)高水準(zhǔn)的行駛性能。
所以，很想說消費(fèi)者既然選擇2.5L動(dòng)力版本車型，想必對(duì)于動(dòng)力方面肯定更為看重，而因這套四驅(qū)系統(tǒng)的加持，會(huì)讓車輛的駕控樂趣得到進(jìn)一步提升。與此同時(shí)，諸如：360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱也相應(yīng)配備，可謂是兼顧駕控樂趣和駕乘感受。雖然是多花1.6萬元，但顯然是很值當(dāng)?shù)?，也就是說相比之中，激情版非常合適。
最后的對(duì)比則是在激情版與2.5L頂配版車型同時(shí)也是全系旗艦版本的無畏版中進(jìn)行。在價(jià)格上，官方指導(dǎo)價(jià)格為21.58萬元的無畏版要比激情版多出正好2萬元。而在配置方面則多出車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向頭燈、大燈清洗裝置、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目以及感應(yīng)式雨刷等功能。
而這兩款車型的對(duì)比，其實(shí)與2.0L頂配的領(lǐng)先版與2.0L次頂配的品位版對(duì)比道理非常相同。如果消費(fèi)者的購車預(yù)算充足也比較追求完美，對(duì)于所多出的這些安全科技配置很在意的話，可以直接選擇無畏版，反之則是激情版。因此，在2.5L動(dòng)力版本車型中，激情版是很有性價(jià)比的選擇。
馬自達(dá)品牌獨(dú)有的調(diào)性加上轎跑式SUV造型設(shè)計(jì)，讓馬自達(dá)CX-4擁有著眾多粉絲。所以此時(shí)很想對(duì)他們說一句：既然喜歡就別猶豫，在結(jié)合上述觀點(diǎn)并根據(jù)自身購車預(yù)算和需求做出綜合考量后，趕緊選擇一款收入囊中。
