純電動SUV旗艦!奧迪e-tron上市 65.88萬元起售
都9102年了,買高端電動車,你還在考慮非豪華品牌特斯拉嗎?11月8日,奔馳帶來了品牌首款電動車EQC,算是主流豪華品牌第一次向特斯拉施壓。10天后的11月18日,另一家德系豪華大廠奧迪則帶來了更具誠意的e-tron電動SUV,當然,它的誠意體現在更長的續(xù)航里程(470km的NEDC續(xù)航遠超415km的EQC)、更大的車身尺寸上。e-tron、EQC的到來,也意味著電動,從此真正邁入豪華時代。
在首批車主搜狐CEO張朝陽、知乎CEO周源、雪球董事長方三文等人眼中,e-tron是奧迪三大品牌技術資產集大成者(e-tron電氣化出行、AI智能科技、my Audi數字化體驗)。當然,這樣的產品也必須得配一個優(yōu)秀的價格。現場一汽-大眾奧迪品牌銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經理孫惠斌宣布,進口e-tron三款車型售價區(qū)間69.28-80.08萬元,春節(jié)前購買可享受上市先享價,四款車型售價區(qū)間為65.88-82.86萬元。除了相對不高的價格,奧迪還提供了8年/16萬公里的電池質保,以及新能源客戶綠色服務通道、2年免費充電等多種增值服務。
奧迪e-tron首批客戶先享價 | ||||
---|---|---|---|---|
車型名稱 | 售價(萬元) | |||
55 quattro 時尚型 | 65.88 | |||
55 quattro 技術型 | 72.68 | |||
55 quattro 專享型 | 76.68 | |||
55 quattro 全球限量版Edition 1 | 82.86 | |||
制表:網上車市 www.cheshi.com |
e-tron采用奧迪SUV家族最新設計語言,新車前格柵中間未封閉部分可根據車況自動開閉。高清LED矩陣式大燈融入了帶狀日行燈,保險杠兩側配有導風口,用于疏導氣流降低風阻,經過優(yōu)化后其風阻系數僅為0.28Cd,對于降低電耗也可提供幫助。e-tron的快/慢充接口分別位于兩側前翼子板處,下方選用20英寸低風阻輪轂,并搭配橙色剎車卡鉗,車尾造型圓潤飽滿,配備高端產品才有的貫穿式LED燈組。
奧迪e-tron整體內飾設計極具科技感,12.3英寸液晶儀表可進行不同顯示模式的切換,中控區(qū)域配備尺寸分別為10.1英寸、8.6英寸的高清觸摸屏,上方屏幕用于控制信息娛樂與導航系統(tǒng),下方屏幕可控制空調、座椅加熱等功能。飛翼式懸空換擋桿左側可前后撥動換擋,右側真皮包裹區(qū)域為掌托,方便駕駛者操作屏幕,新車后排還提供雙溫區(qū)空調顯示屏。
奧迪e-tron搭載前后雙電機組成的動力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為300kW,峰值扭矩為664N.m,0-100km/h加速僅需5.7秒。e-tron電池組采用鋁制綜合緩沖結構,三元鋰電池組容量為95kWh,NEDC續(xù)航里程為470km。新車通過滑行/制動進行能量回收,可使續(xù)航里程增加30%,使用150kW快充可實現30分鐘充滿80%的電量。