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達到性能與節(jié)能的平衡！一汽-大眾新邁騰GTE實拍
大家都知道世界上第一輛現(xiàn)代汽車是在1885年由德國人卡爾·本茨研制，但是如果問你第一輛混合動力汽車是在什么時候問世的，可能大部分人都會想到豐田的普銳斯，其實世界上第一輛混合動力汽車早在1900年就問世了，是由我們熟知的保時捷創(chuàng)始人費迪南德保時捷先生研制的Lohner-Porsche Semper Vivus，比豐田普銳斯提前了近一個世紀，時至今日，混合動力車型在我們的生活中已經(jīng)很常見，技術相比于1900年已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，今天為大家?guī)淼木褪且豢畈咫娛交旌蟿恿囆?，它就是新款邁騰 GTE，讓我們一起來看一下它的表現(xiàn)如何？
新款邁騰的外觀在老款的基礎上對細節(jié)進行了進一步的優(yōu)化，增加了更多運動元素以及科技感，但是并沒有丟失老款車型的穩(wěn)重，而新款邁騰GTE雖然與燃油版車型的區(qū)別不大，但是有著很多專屬的設計元素，比如GTE的標識，專屬的前臉以及下格柵設計，都讓它與燃油版車型區(qū)分開來。
新款邁騰GTE采用EA211 1.4T發(fā)動機和DQ400E變速箱總成組成，混合動力總成最大功率和最大扭矩能夠分別達到155kW和400N·m，0-100km/h加速時間為7.7s，在同級別車型中處于領先水平。并且GTE可以實現(xiàn)純電56km的續(xù)航，可以滿足市內(nèi)短途通勤。
而燃油版的新邁騰在動力上搭載1.4T以及2.0T發(fā)動機，依然采用大眾常見的“TSI+DSG”組合，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，而2.0T發(fā)動機則配備高低功率可供消費者選擇，低功率最大功率137kW,最大扭矩320N·m，高功率最大功率162kW，最大扭矩350N·m。
總結(jié)：整體來看，新款邁騰 GTE作為大眾品牌插電混合動力的產(chǎn)品，產(chǎn)品力的表現(xiàn)還算不錯，相比于同級別車型有著較大優(yōu)勢，如果后期價格足夠親民，那么它的競爭力將不容小視。
