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奔馳E級(jí)插混版售50.98萬(wàn)元 搭2.0T引擎油耗更低

作者:佟浩 責(zé)編:何鑫 來(lái)源：網(wǎng)上車市
2019-11-22 17:45

11月22日，北京奔馳E 300 eL（插電混動(dòng)版本）車型首發(fā)亮相，并正式上市，官方售價(jià)為50.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，后續(xù)將與奧迪A6L 55TFSIe和寶馬530Le等車型競(jìng)爭(zhēng)。

北京奔馳E級(jí)插混版發(fā)布 搭2.0T引擎油耗更低-圖1

北京奔馳E級(jí)插混版發(fā)布 搭2.0T引擎油耗更低-圖2

北京奔馳E級(jí)插混版發(fā)布 搭2.0T引擎油耗更低-圖3

北京奔馳E級(jí)插混版發(fā)布 搭2.0T引擎油耗更低-圖4

外觀方面，新車?yán)^續(xù)采用現(xiàn)款E級(jí)長(zhǎng)軸距立標(biāo)版車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)與其基本保持一致，車側(cè)下方提供7種不同樣式輪轂可選。內(nèi)飾部分，新車同樣延用燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配有ACC自適應(yīng)巡航、LED前大燈、全景影像、全景天窗、空氣懸架等功能。

北京奔馳E級(jí)插混版發(fā)布 搭2.0T引擎油耗更低-圖5

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW，并配備電池容量為14kWh的電池組，NEDC純電動(dòng)模式續(xù)航里程為50km，油耗將有所下降。

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