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廣汽本田明年新車規(guī)劃曝光 換代飛度等3款新車上市

11月30日,廣汽本田旗下全新SUV皓影上市,彌補(bǔ)了品牌在SUV領(lǐng)域最后的短板,將極大的提升廣汽本田在SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡向網(wǎng)上車市表示,“2020年廣汽本田希望能夠有不低于5%的銷量增長(zhǎng)。”皓影只是廣汽本田布局明年市場(chǎng)的其中一環(huán),全新一代飛度、中期改款冠道以及凌派混動(dòng)版等至少3款新車,也都將在2020年投放市場(chǎng)。

廣汽本田明年新車規(guī)劃曝光 換代飛度等3款新車上市-圖1

廣汽本田明年新車規(guī)劃曝光 換代飛度等3款新車上市-圖2

新款冠道

廣汽本田明年新車規(guī)劃曝光 換代飛度等3款新車上市-圖3

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廣汽本田明年新車規(guī)劃曝光 換代飛度等3款新車上市-圖5

冠道是廣汽本田沖擊中型SUV市場(chǎng)的重要產(chǎn)品。目前該車已經(jīng)銷售超過3年的時(shí)間,臨近中期改款的節(jié)點(diǎn),新款車型已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)。新款冠道延續(xù)了現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),維持2820mm的軸距,超過大眾途觀L以及豐田漢蘭達(dá),并且在此基礎(chǔ)上提升了車長(zhǎng)。不過車身長(zhǎng)度的變化主要集中在前后保險(xiǎn)杠以及尾排等方面,對(duì)于提升乘坐空間沒有太大作用。從數(shù)據(jù)上看,新款冠道的車身長(zhǎng)度更加接近福特銳界和豐田漢蘭達(dá)等同級(jí)車型。

廣汽本田明年新車規(guī)劃曝光 換代飛度等3款新車上市-圖6

動(dòng)力方面,新款冠道搭載1.5T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并提供兩驅(qū)或四驅(qū)版本。現(xiàn)款冠道僅有1.5T車型提供國(guó)六版本,在部分城市已經(jīng)停售2.0T車型,一定程度上影響了該車的銷量成績(jī)。而例如豐田漢蘭達(dá)、福特銳界以及大眾途觀L等競(jìng)品都已經(jīng)全系覆蓋國(guó)六車型。此次改款后,冠道2.0T車型也有了國(guó)六版本,并且最大功率沒有降低,仍為200kW,上市后將恢復(fù)原有競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)廣汽本田此前新產(chǎn)品申報(bào)和上市的時(shí)間差來看,該車預(yù)計(jì)會(huì)在明年中旬投放市場(chǎng)。

全新一代飛度(注:下圖均為海外版本,不代表國(guó)產(chǎn)版最終造型)

廣汽本田明年新車規(guī)劃曝光 換代飛度等3款新車上市-圖7

廣汽本田明年新車規(guī)劃曝光 換代飛度等3款新車上市-圖8

全新一代飛度可以說是廣汽本田明年最受關(guān)注的產(chǎn)品,沒有之一。新車在2019東京車展發(fā)布后就吸引了眾多用戶的關(guān)注,整體更加圓潤(rùn)飽滿的外觀設(shè)計(jì)與在售車型有很大區(qū)隔。新車大燈組面積變得更大,內(nèi)部采用環(huán)形LED日間行車燈。下進(jìn)口造型也更加別致,碩大的C型裝飾與上方飾板呼應(yīng),增加了前臉的“攻擊性”。車尾設(shè)計(jì)更加扁平,尾燈上半部分為轉(zhuǎn)向/倒車燈、下半部分為L(zhǎng)ED燈帶。

廣汽本田明年新車規(guī)劃曝光 換代飛度等3款新車上市-圖9

廣汽本田明年新車規(guī)劃曝光 換代飛度等3款新車上市-圖10

內(nèi)飾部分,新車配有大尺寸中控液晶屏,并向駕駛員一側(cè)微微傾斜,液晶儀表嵌入在中控臺(tái)內(nèi),裝配雙輻式多功能方向盤。下方換裝全新樣式的擋把,并增加一鍵啟動(dòng)及電子手剎功能。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車國(guó)產(chǎn)后仍會(huì)采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),并且海外版所搭載的混動(dòng)系統(tǒng)也有望入華,不過時(shí)間可能要延后,此前推測(cè)的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)用在國(guó)產(chǎn)全新一代飛度上。

凌派混動(dòng)版

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廣汽本田今年混動(dòng)系列車型表現(xiàn)非常亮眼,雅閣混動(dòng)版單月售出超5千輛,奧德賽混動(dòng)版銷量占整個(gè)車系的85%,正在被更多用戶認(rèn)可,剛剛上市的皓影混動(dòng)起售價(jià)也不到21萬元,預(yù)計(jì)也將成為車系的主力。而凌派也是廣汽本田的重點(diǎn)產(chǎn)品,月銷常常破萬輛,為該車導(dǎo)入i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)也能進(jìn)一步提升該車在緊湊型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

由于凌派的車型定位低于上述三款產(chǎn)品,預(yù)計(jì)不會(huì)采用2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),有望搭載本田在海外市場(chǎng)推出的1.5L i—MMD系統(tǒng)。該混動(dòng)系統(tǒng)由1.5L阿特金斯自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成,系統(tǒng)綜合功率在112kW左右,峰值扭矩為267N.m,比現(xiàn)有的1.0T動(dòng)力更強(qiáng),油耗有望在4L/100km左右。

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