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奧迪新款A(yù)4L到店實拍 造型更運(yùn)動看外觀以為是S4
隨著奔馳C級、寶馬3系兩個主要競品相繼改款、換代，豪華B級車市場最暢銷的奧迪A4L也即將在明年上半年推出中期改款車型。日前網(wǎng)上車市獲取了一汽奧迪改款A(yù)4L的無偽諜照，相比現(xiàn)款在售車型，新車在造型上進(jìn)行了明顯的改動，全新的運(yùn)動套件結(jié)合了S4/RS4外觀設(shè)計元素，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動感。
此前一汽奧迪內(nèi)部資料顯示，隨著國內(nèi)豪華車市場消費趨于年輕化、個性化，且奔馳AMG、寶馬M系車型市場認(rèn)可度逐步提升。奧迪需要加快Audi Sport車型的導(dǎo)入速度，即在以中期改款A(yù)4L為代表的國產(chǎn)車型上陸續(xù)引入S/RS運(yùn)動車系的設(shè)計套裝，進(jìn)一步吸引年輕消費群體。
從外觀設(shè)計看，此次中期改款A(yù)4L一改之前中庸的風(fēng)格。以A4L 45 TFSI四驅(qū)版車型為例，新車在前臉上進(jìn)行了大幅調(diào)整，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了熏黑式網(wǎng)狀裝飾，下保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣格柵樣式也進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動感。另外，中期改款A(yù)4L換裝了點陣式LED大燈組、尾燈組，看上去更有檔次感。不過，內(nèi)飾方面新車整體變化并不大的。
為一款中期改款車型，預(yù)計新款A(yù)4L不會在尺寸進(jìn)行大的調(diào)整，這也意味著其軸距參數(shù)繼續(xù)落后奔馳C級、寶馬3系的長軸距車型。動力方面，中期改款A(yù)4L將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，分為低/中/高三種調(diào)校，主要變化是引入了12V輕混系統(tǒng)（年初上市的全新A6L也引入了該技術(shù)），用于提高啟停系統(tǒng)舒適性，反應(yīng)速度更快、震動更輕微，在收油后可以進(jìn)入滑行模式，關(guān)閉發(fā)動機(jī)來降低油耗，同時還可以減少發(fā)動機(jī)的渦輪遲滯現(xiàn)象。
另外值得一提的是，目前奧迪現(xiàn)款在售的A4L終端擁有不錯的優(yōu)惠力度（比3系、C級優(yōu)惠力度更高），以北京地區(qū)為例，經(jīng)銷商報價普遍優(yōu)惠6萬元以上。對于考慮這款車的消費者來講，如果不愿等到明年新款上市，買更劃算的現(xiàn)款車型也是不錯的選擇。
