標(biāo)配增至24項(xiàng) “加配不加價(jià)” 實(shí)拍新寶馬X3
在豪華品牌消費(fèi)群體日益年輕化之時(shí),很多對于豪華品牌的固有印象也在悄然發(fā)生變化。比如曾經(jīng)在人們認(rèn)知里BBA是這樣的:奔馳會更注重豪華和舒適,寶馬會更加在意駕控感受、而奧迪卻更擅長沉穩(wěn)的公務(wù)氛圍。而隨著市場需求的變化,奔馳開始關(guān)注運(yùn)動、奧迪則玩起了科技、寶馬也將質(zhì)感和駕乘舒適放在了重要位置,今天便讓我們一同感受下新BMW X3帶來的不一樣。
新BMW X3在外觀上依舊強(qiáng)調(diào)強(qiáng)健之美和運(yùn)動本色,經(jīng)典而又寬大的雙腎進(jìn)氣格柵、六邊形自適應(yīng)LED大燈、全LED 3D立體懸浮尾燈等元素的融入,更加凸顯其十足的力量感。值得一提的是,新車也提供了豪華套裝與M運(yùn)動套裝供選擇,充分滿足了用戶多元化的用車訴求。
注:HUD抬頭顯示功能已在30i車型上作為標(biāo)配,試駕車僅為選裝這一配置。
注:哈曼卡頓音響在28i及以上車型標(biāo)配,試駕車型為選裝配置。
注:ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等功能在30i車型上已作為標(biāo)配
新BMW X3內(nèi)飾設(shè)計(jì)與豪華感令人耳目一新。Sensatec皮革儀表板、金屬質(zhì)感按鍵、來自BMW 5系的迎賓光毯、11種色調(diào)組合的環(huán)境氛圍燈等、后排舒適型頭枕等,為人們帶來強(qiáng)烈的現(xiàn)代豪華愜意感受。新車搭載寶馬智能互聯(lián)領(lǐng)域最新成果——BMW智能個(gè)人助理極以及BMW云端互聯(lián)極大程度為用戶提供便利,而先進(jìn)的BMW增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)也時(shí)時(shí)刻刻給駕駛員及乘客帶來安全感。
空間部分,新BMW X3軸距為2864毫米,帶來充裕后排腿部空間,肩部和頭部空間亦為同級領(lǐng)先水平。同級獨(dú)有的后排座椅靠背角度可調(diào)功能,同時(shí),后排座椅還可按照40:20:40比例放倒,后備箱最大裝載空間可達(dá)1600升。
動力部分,新BMW X3搭載了2.0T發(fā)動機(jī)+8速手自一體變速箱,最大輸出功率達(dá)135kW,峰值扭矩為290N·m,締造同級最優(yōu)的、高效順暢的動態(tài)表現(xiàn),同時(shí),全系標(biāo)配xDrive全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)0-100%前后牽引力分配,利于脫困,而50:50前后軸負(fù)荷分配,也是同級中最鮮明的運(yùn)動素質(zhì)。
第三代BMW X3同樣無愧于寶馬品牌一直以來的優(yōu)良操控基因,而國產(chǎn)車型上市后,在其細(xì)分市場可以說是掀起了不小的波瀾。新BMW X3主要針對豪華感與科技配置進(jìn)行升級,更符合當(dāng)下消費(fèi)者的購車訴求,真正做到了加配不加價(jià),相信未來市場中會給同級對手帶來很大壓力。