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來自東方的豐田亞洲龍 擁有著歐洲皇室運動的高雅
之前無意之間在知乎上，看到一個提問，“真正的貴族什么樣？”，也看了一些答案，但從我的角度來說，可能貴族本身并不能說明什么，需要做一個和“貴族”相關(guān)的詞組，才能說明問題，比如“貴族運動”“貴族氣質(zhì)”“貴族風范”，所以，貴族是什么樣，關(guān)鍵是看他干什么。
擊劍，其實是我們經(jīng)常會聽到，但并不經(jīng)?？吹降倪\動。也正因為如此，它的起源和受眾其實都是比較小眾的。
擊劍首先是一項皇家貴族運動，在中世紀的歐洲，擊劍與騎馬、游泳、打獵、下棋、吟詩、投槍一起被列為騎士的七種高尚運動。人們戴上面罩、手套，穿上擊劍服，就可以安全地進行一連串的攻防交鋒，是集合了優(yōu)雅和技術(shù)，需要不菲的經(jīng)濟投入才能入門的高端運動。而這項運動所具備的一些特質(zhì)，也就成為我們今天講述豐田亞洲龍這款車的一些契入點。
關(guān)于TNGA
TNGA（Toyota New Global Architecture）架構(gòu)是豐田汽車為了在未來的汽車市場中使自己的產(chǎn)品更具有競爭力，而對造車理念的一種變革。此前豐田品牌的汽車一直以品質(zhì)、耐久性、可靠性等受人稱贊，但為了改變現(xiàn)狀，不斷提升產(chǎn)品實力，降低造車成本，讓消費者以更實惠的價格享受到更多更好的商品價值，TNGA應運而生。
亞洲龍相對于同級別來說，我認為是有“貴族血統(tǒng)”的。這話怎么說呢？豐田為了讓更多消費者體驗高端產(chǎn)品品質(zhì)，將TNGA平臺技術(shù)應用于豐田一系列產(chǎn)品中，亞洲龍便是其中之一。亞洲龍與雷克薩斯ES在車身動力總成、底盤、安全技術(shù)方面幾乎完全一致，TNGA技術(shù)的加持、與雷克薩斯ES同源共生的產(chǎn)品實力，讓它天生具備一副旗艦車型的“好底子”。
提及雷克薩斯ES，消費者都會對其“優(yōu)雅外觀、精致內(nèi)飾、超大空間、超低油耗”稱贊不已。雷克薩斯ES能有如此高的評價，離不開豐田集團全球化“TNGA”架構(gòu)的加持。作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯基于TNGA架構(gòu)開發(fā)而來，設計理念極具行業(yè)前瞻性。
亞洲龍AVALON依靠豐田全新TNGA架構(gòu)，憑借大膽、突破不妥協(xié)的精神，在諸多方面都展現(xiàn)了它突出的綜合能力。而對于新車定位的80后、90后“新精英人群”，他們對于個性和品質(zhì)尤其是涉及的質(zhì)感都更加看重，一臺徒有品牌光環(huán)卻沒有內(nèi)在靈魂的車輛不再滿足他們的內(nèi)心需求。亞洲龍AVALON憑借“雙極Premium”的理念，打造出了外觀內(nèi)飾設計的完美平衡。
亞洲龍AVALON作為TNGA打造的全球旗艦車型，最能體現(xiàn)出TNGA的核心力量，是豐田TNGA的最佳代言人。對于消費者而言，大家都想擁有一輛性能卓約、品質(zhì)高級的豪華車。亞洲龍先天帶有的越級豪華屬性，以及融合了智能和美感的產(chǎn)品力，就像擊劍運動一樣，散發(fā)著貴族和優(yōu)雅技藝的特征屬性。
基于TNGA概念打造的亞洲龍AVALON，在做外觀設計時，首先從細致的基礎工作做起，那就是車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化---整車的視覺效果更寬、更低也更協(xié)調(diào)。并沒有像某些豪華品牌的競品車型為了增加車內(nèi)空間，而單純的拉伸軸距的長度，從而破壞了整體的視覺平衡。一些“大膽而具有穿透力的設計”匠心獨居，例如前臉的“三維格柵前側(cè)進氣口”乍看之下是為了標新立異而做出的設計，實則蘊含了空氣動力學的考量。對于風雨前行六十余載的豐田來說，設計一臺漂亮的車對于他們來說就是易如反掌，但他們考量得的方方面面還有很多。
全新設計開發(fā)的內(nèi)飾從造型上已經(jīng)脫離了大家對一臺“B+級”轎車的認知，優(yōu)化的駕駛坐姿讓車主擁有絕佳的駕駛體驗。科技化的配置一應俱全，同時全車覆蓋的內(nèi)飾真皮和實木材質(zhì)能夠通過縫線進行了有機的結(jié)合。最為精妙的是設計師為了不破壞整體的延伸性，通過一條顯眼鍍鉻線加長拉伸，把風口調(diào)節(jié)旋鈕放在延伸的勁頭，以此形成了超薄的空調(diào)出風口，不得不嘆服日本人對于實用和美觀的通透理解。
就像一名好的擊劍運動員需要有靈敏的反應、穩(wěn)健的步伐、超前的意識一樣，亞洲龍的“技藝”同樣是我們需要提及的重點。
動力方面，亞洲龍與雷克薩斯ES共享Dynamic Force系列2.5L動力，并且提供2.5L自然吸氣與2.5L混動兩種動力。汽油動力版搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機+8AT變速箱，動力性能非常充沛。此外，亞洲龍還新推出了2.0L發(fā)動機，2.0L發(fā)動機依舊出自TNGA構(gòu)架下，最大功率達到了178馬力，具有重量輕、尺寸小、重心低、動力強的特點。這就像擊劍運動員需要迅猛出擊，一擊“致命”一樣，動若脫兔。亞洲龍的幾種動力組合都具有出色的響應性。
此外，最新版豐田智行安全系統(tǒng)（包含自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、預碰撞警示制動系統(tǒng)、并線輔助等主動安全配置）、AVS自適應可變懸架等在亞洲龍上也沒有缺席，安全系數(shù)直逼雷克薩斯ES。這樣的預警安全系統(tǒng)，就像擊劍選手快速反應，觀察對手的攻擊動作，進行位移和躲閃，保護自己免遭攻擊是一樣的。
