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除超高安全配置，28萬(wàn)起售的沃爾沃S60還有何實(shí)力？

相信大部分消費(fèi)買車，都會(huì)將車輛安全放在第一位，尤其是有了家庭之后。而不可否認(rèn)的是，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車安全似乎不在成為車企或是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)逐漸嶄露頭角。但有一個(gè)品牌，始終都將安全作為根基，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行其它方面的升級(jí)，那就是沃爾沃。旗下全新S60車型也在前不久完成上市，更是帶來(lái)了一石驚起千層浪之勢(shì)，當(dāng)然了，實(shí)力很強(qiáng)是一方面，而另一方面，則是它的售價(jià)問題，是否仍是“高開低走”的套路？拋開這點(diǎn)今天咱們姑且不談，就來(lái)看看它相比于競(jìng)品有什么優(yōu)勢(shì)。

《新車首撞》欄目的文章是將網(wǎng)友們關(guān)注的熱點(diǎn)新車進(jìn)行核心分析，并將其與主要競(jìng)品進(jìn)行正面對(duì)決。本文三款車型相信各種朋友對(duì)它們都是如數(shù)家珍，同樣它們也是目前國(guó)內(nèi)豪華品牌中型車市場(chǎng)的主力車型。沃爾沃S60選擇在年終歲末進(jìn)行發(fā)布，想必是出于壓軸的想法，但與此同時(shí)，相比于寶馬3系和凱迪拉克CT5來(lái)說(shuō)，上市晚了一步，搶占市場(chǎng)份額的機(jī)會(huì)也就少了一些。但話又說(shuō)回來(lái)了，實(shí)力強(qiáng)的話，也不會(huì)在乎這些，那么沃爾沃S60能否如此呢？能不能挑戰(zhàn)兩位老選手，后來(lái)者居上呢，我們先看看網(wǎng)友對(duì)其所持的態(tài)度。

上述三款車型，實(shí)力都不弱，并且個(gè)性鮮明，那么沃爾沃S60的優(yōu)勢(shì)在哪呢？自然是安全性，還有北歐豪華品牌獨(dú)特的氣質(zhì)。不過話又說(shuō)回來(lái)，其它兩款車也不是吃素的，尤其是寶馬3系。但通過售價(jià)對(duì)比，沃爾沃S60的優(yōu)勢(shì)又暗淡了些許，希望日后可以和自己老大哥S90一致，加大終端優(yōu)惠力度。

相比于眾多豪華品牌而言，沃爾沃獨(dú)特的氣質(zhì)就如阿爾法·羅密歐一般，愛它的人無(wú)需多言，不愛的說(shuō)再多都沒用。全新S60車型，提供了雙外觀設(shè)計(jì)，分為豪華版與運(yùn)動(dòng)版，可以全面照顧消費(fèi)者的需求，但相信各位喜歡它的絕不是這一點(diǎn)，而是極具代表性的和個(gè)性鮮明的“雷神之錘”大燈，并且有別于家族其它車型，突出的手柄讓它氣場(chǎng)更足。還有一點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為要優(yōu)于寶馬3系，全新S60并未投放長(zhǎng)軸距車型，如此一來(lái)，車身比例更為協(xié)調(diào)，也讓車型自身變得更為純粹。盡管如此，新車在車身長(zhǎng)度和軸距方面相比老款車型也進(jìn)行了相應(yīng)的增加，分別為46mm和16mm。

內(nèi)飾部分，說(shuō)實(shí)話，全新S60內(nèi)飾方面毫無(wú)新鮮感可言，與XC60近乎一致。風(fēng)格的話，在原本冷淡的北歐風(fēng)格上變得更為簡(jiǎn)潔、時(shí)尚。中高配車型12.3英寸的全液晶儀表赫然搶眼，低配車型的8英寸也完全夠用，此外還配有8英寸中控屏，支持Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)，回過頭來(lái)看競(jìng)品車型，在這兩點(diǎn)上也旗鼓相當(dāng)。

而S60在用料方面則是優(yōu)勢(shì)凸顯，提供了CLEANZONE®清潔駕駛艙系統(tǒng)，在空氣質(zhì)量欠佳的城市它可以全方位保駕護(hù)航，全面打消消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣的顧慮，同時(shí)車內(nèi)也采用了更為環(huán)保的材料。安全配置方面就不必多說(shuō)了，沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)，新車更是做到了武裝到牙齒，提供車道保持、主動(dòng)剎車、車側(cè)警示等等一系列你可以想到的功能，這點(diǎn)完全優(yōu)于競(jìng)品車型。

動(dòng)力方面，新車提供三種動(dòng)力調(diào)校以及一款插混動(dòng)力，這種配置也是目前最為主流的做法，值得一提的是T3、T4和T5均搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，未采用三缸機(jī)非常值得肯定。T8動(dòng)力同樣采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外加電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系車型均匹配8速手自一體變速箱。要是說(shuō)優(yōu)于競(jìng)品的方面，不同的動(dòng)力調(diào)校算是一點(diǎn)，另外一點(diǎn)則是插混系統(tǒng)，畢竟寶馬3系和凱迪拉克CT5均暫未發(fā)布插混車型。

通過上述內(nèi)容，相信各位對(duì)沃爾沃S60也有了大致的了解，要是說(shuō)優(yōu)勢(shì)，其實(shí)真的不少。雙外觀設(shè)計(jì)加以雷神之錘，這在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的回頭率，并且提供全球統(tǒng)一軸距，更顯純粹；內(nèi)飾方面，用料是其優(yōu)勢(shì)，而設(shè)計(jì)風(fēng)格只能說(shuō)是因人而異了，看您更傾向于哪些方面；重點(diǎn)則是在于安全配置，S60堪比百萬(wàn)級(jí)豪車；動(dòng)力總成的話，最大的優(yōu)勢(shì)在于插混T8車型的動(dòng)力表現(xiàn)。最后就是老生常談的售價(jià)問題，說(shuō)實(shí)話S60售價(jià)偏高，但是根據(jù)沃爾沃以往的做法，后續(xù)優(yōu)惠力度會(huì)很大。總的來(lái)說(shuō)，拋開售價(jià)不談，它的確是一款不錯(cuò)的車型。