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2020最值得期待10款豪華電動車 造型1個比1個夢幻
年終獎發(fā)布在即，您是否苦于手握大把預算但可選擇的高檔純電動汽車實在太少？別急，在2020年，將有10款非常值得期待的全新豪華電動車正式登陸中國市場。其中，最便宜的預計是Polestar 2，入門版官方售價29.8萬元；價格最高的當屬保時捷首款純電轎跑Taycan，其Turbo S版本的官方指導價高達179.8萬元起。此外，還有像高合HiPhi 1這樣極具未來感的新型座駕。
?拜騰M-Byte
推薦理由：買車就送“48英寸液晶電視”
拜騰M-Byte計劃于2020年中開始量產，隨后將在國內上市。作為一款主打豪華、智能的純電動SUV，M-Byte配備了開創(chuàng)行業(yè)先河的48英寸巨型中控屏，加上駕駛員觸控屏、BYTON隔空手勢傳感器、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)等設備，令整個座艙充滿科技感。此外，拜騰還首次將旋轉座椅應用于量產車，M-Byte前排座椅可向內旋轉10度，方便車內乘客交流。
拜騰M-Byte將提供3個版本的電池和續(xù)航選擇：后驅版可選裝72千瓦時/95千瓦時的電池組，續(xù)航為430/550公里（NEDC）；四驅版采用95千瓦時的電池組，續(xù)航為505公里（NEDC）。動力方面會提供兩個版本：200千瓦的后驅單電機以及300千瓦的前后雙電機組合。
用戶畫像：職場白領、時尚達人、極客等
?中國制造特斯拉Model 3
推薦理由：全球最暢銷的豪華純電動車國產，價格更親民
在Model 3問世之前，起售價動輒六、七十萬特斯拉注定只是有錢人的玩物。而隨著這款自帶回頭率的明星車型在中國上海實現(xiàn)投產，更加親民的價格讓很多普通消費者也能將其帶回家。目前開放預訂的特斯拉中國制造Model 3標準續(xù)航升級版，預計將于2020年第1季度開始交付，起售價35.58萬元，在此基礎上還可以享受到國家新能源補貼。該車標配基礎版輔助駕駛功能，具有碰撞預防、盲點監(jiān)測、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動安全功能，續(xù)航里程為460公里（NEDC預估），0-100公里/時加速時間最快僅需5.6秒，最高時速為225公里/時。
特斯拉為Model 3標準續(xù)航升級版（中國制造）提供4年或8萬公里的新車有限質保，8年或16萬公里的電池和驅動單元質保（以先到者為準，且該期間電池容量不低于70%）。
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?保時捷Taycan
推薦理由：保時捷出品，必屬精品
自2015年確定量產以來，保時捷終于在今年正式發(fā)布了旗下首款純電動跑車Taycan。目前，Taycan共有3款車型在中國市場啟動預售，包括旗艦車型Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S，官方售價分別為179.8萬元、149.8萬元、114.8萬元，并將于2020年上半年到店銷售。
身為一臺保時捷，Taycan最大的賣點依然是其出眾的性能：結合起步控制功能，采用四輪驅動的Taycan Turbo S可輸出高達560千瓦的超增壓功率，從靜止加速至100公里/時僅需2.8秒，最高車速達260公里/時。當然，高昂的定價也讓這款車招致了不少非議，要知道Taycan Turbo S的售價可是特斯拉Model S頂配版的2倍以上！不過對于那些早已實現(xiàn)財富自由的高凈值人群來說，這點錢可能充其量就是他們幾個月的開銷而已。
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?Polestar 2
推薦理由：沃爾沃高性能品牌背書，價格和同級汽油車相當
中級豪華純電動高性能轎跑車Polestar 2是特斯拉Model 3最直接的競爭對手，該車采用了獨特的五門快背式車身造型，中國售價從29.8萬元起，但在上市后的第一年只提供41.8萬元的Polestar 2 首發(fā)版。
采用四輪驅動的Polestar 2，輸出功率300千瓦，輸出扭矩660牛·米，百公里加速低于5秒，目標NEDC續(xù)航里程500公里。此外，Polestar的設計師們還為這款車創(chuàng)造了3種不同的“主題”，每種主題的靈感均來自全球不同的城市，選用不同的色彩和材質打造而成。
用戶畫像：文藝青年、設計師、公務員等
?雷克薩斯UX 300e
推薦理由：在純電動汽車市場同樣可以享受到“東方豪華”！
雷克薩斯中國執(zhí)行副總經理大竹仁表示，UX 300e預計將在2020年4、5月之間上市。該車與在售的UX相比最大的變化在于其搭載了一臺最大功率150千瓦、峰值扭矩330牛·米的電動機，并采用54.3千瓦·時的鋰離子電池組。
雷克薩斯車型名稱后的數(shù)字代表動力的高低，“300”通常作為雷克薩斯2.0T汽油車型的尾標，表明UX 300e擁有接近2.0T發(fā)動機的動力，也是UX車系中性能最強的產品。（現(xiàn)款為UX200、UX260）。
用戶畫像：職場新人、單身貴族
?奧迪e-tron Sportback
推薦理由：全新豪華轎跑SUV，比特斯拉Model X更酷
奧迪e-tron Sportback配備quattro四驅系統(tǒng)，最大輸出功率為300千瓦，最大行程為446公里，在德國市場的起售價為71,350歐元（約合人民幣55.6萬元），引入中國市場后的起售價或在人民幣68萬元上下。
奧迪e-tron Sportback的軸距長達2,928毫米，有足夠的空間容納5位乘員及其行李。后排的凈高度僅比奧迪e-tron低20毫米。位于引擎蓋下方的60升儲物箱，可用于容納車輛工具套件和充電電纜，該車可提供總共615升的行李容量。折疊后排座椅靠背可使行李箱容量增加到1,655升。
用戶畫像：企業(yè)高管、技術大牛
?沃爾沃XC40 Recharge
推薦理由：第一款純電動的沃爾沃汽車
沃爾沃XC40 Recharge配備了全電動全輪驅動動力總成，滿電狀態(tài)下可提供超過400公里的續(xù)航里程。該車使用前后雙電機，系統(tǒng)綜合功率305千瓦，0-100公里/時加速時間4.9秒。同時它還裝備了78千瓦·時的電池組，在快速模式下，電池可在40分鐘內充電至其容量的80％。
需要指出的是，XC40 Recharge是沃爾沃首款搭載谷歌Android Automotive OS系統(tǒng)的車型。
用戶畫像：海歸人員
?高合HiPhi 1
推薦理由：真正的未來座艙
高合HiPhi 1配備了全球首發(fā)NT門系統(tǒng)，賦予車輛更加夢幻的視覺感受；率先使用可編程智能交互投影大燈，可以與自動駕駛協(xié)同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統(tǒng)，提供新奇的智能互動體驗；真正實現(xiàn)單車L3高階自動駕駛，并可持續(xù)升級。
高合HiPhi 1配備前后雙200千瓦電機，0-100公里/時加速僅需3.9秒，續(xù)航里程可達600公里以上；同時，智能空氣懸架、四活塞制動卡鉗、后輪隨速轉向等往往會出現(xiàn)在豪華車上的配置均被列為標配。
用戶畫像：科研人員、媒體人士
?寶馬iX3
推薦理由：寶馬X3“變身”純電動SUV
奔馳EQC和奧迪e-tron先后上市，BBA三強只剩下寶馬仍沒有推出中型純電SUV。別急，2020年，純電動寶馬iX3將在沈陽投產，在供應中國市場的同時還將出口全球。該車將首次采用第五代eDrive電力驅動技術，最大功率超過200千瓦。寶馬iX3搭載的電池組容量在70千瓦·時以上，NEDC續(xù)航里程超過400公里，在150千瓦快充模式下完成一次充電僅需30分鐘。
用戶畫像：官員、全職太太
?紅旗E115量產版
推薦理由：身份的象征
E115是紅旗首款全尺寸旗艦級智能純電SUV，擁有超過600公里的續(xù)航能力，可實現(xiàn)L4級別的自動駕駛，0到100公里/時加速時間小于4秒，并配有智能四驅、空氣懸架及七種駕駛模式。此外，該車還可根據路況、駕駛員偏好、出行計劃，智能選擇和確定駕駛方式、自動駕駛等級、人機交互情景和車內色香味的氛圍等個性化設置。
用戶畫像：那必須是咱們的“新高尚人士”了~
注：文中的車型參數(shù)均為前期曝光值，僅供讀者朋友參考，不代表最終上市版本。
