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奧迪Q3、A3等換搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力更強(qiáng)/油耗降低

網(wǎng)上車(chē)市從一汽奧迪官方獲悉，奧迪中期改款Q3將用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代到現(xiàn)款1.4T機(jī)型，進(jìn)而滿(mǎn)足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)以及更好的動(dòng)力性能。參考中期改款Q3，預(yù)計(jì)Q2L、A3兩款同樣基于MQB平臺(tái)打造的車(chē)型也將使用這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

資料顯示，一汽-大眾將于明年投產(chǎn)的1.5T全新發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到了60萬(wàn)臺(tái)/年，除了滿(mǎn)足奧迪緊湊系列車(chē)型，大眾品牌的寶來(lái)、速騰、探歌等也將使用該款發(fā)動(dòng)機(jī)。和EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力參數(shù)，最大功率118kW（參考同樣將于明年投產(chǎn)的上汽大眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)）。

與此同時(shí)，由于新發(fā)動(dòng)機(jī)使用了可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環(huán)、全新的中冷和進(jìn)氣系統(tǒng)以及擁有更高11.5:1的高壓縮比，因此油耗水平也得到進(jìn)一步的優(yōu)化。和寶馬、奔馳緊湊型車(chē)使用的主流動(dòng)力相比（寶馬為B38 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳為M282 1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)），奧迪Q2L、Q3、A3將使用的這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上擁有一定的優(yōu)勢(shì)。