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是“最美本田”還是“CR-V換殼”？ 全新皓影告訴你！
雙車戰(zhàn)術(shù)對(duì)于中國消費(fèi)者來說并不陌生，一車兩賣甚至是四賣五賣都屢見不鮮。作為筆者來說我個(gè)人倒是對(duì)這種行為并不反對(duì)，畢竟同樣的車型，如果能用更實(shí)惠的價(jià)格獲得更好的產(chǎn)品力的話，是不是那個(gè)“熟悉的名字”卻也并不重要。就拿廣汽本田來說吧，本田家族的旗幟性SUV-CR-V一直是被友商東風(fēng)本田所國產(chǎn)，對(duì)于繽智和冠道的中間地帶一直都頗為尷尬。所以全新BREEZE皓影的出現(xiàn)無疑是補(bǔ)齊了最后的短板，那么它真的只是一臺(tái)“CR-V拉皮”嗎？還是說有自己獨(dú)立純?cè)谝饬x的一臺(tái)“最美本田”呢？
雖說雙車戰(zhàn)術(shù)被很多“媒體人”所不齒，但無論對(duì)于主機(jī)廠和消費(fèi)者都是很有利的事情，前面說了對(duì)于消費(fèi)者的好處，對(duì)于廠家來說更是沒有任何疑慮了。首先無論是廣汽本田皓影還是東風(fēng)本田CR-V，消費(fèi)到最后都是本田的品牌。其次能夠以最低的成本投產(chǎn)更多的車型，更是所有廠家都在追求的。所以，皓影的最大對(duì)手并不是CR-V，甚至不是RAV4和威蘭達(dá)，因?yàn)檫@些車型是真正的能給消費(fèi)者帶來實(shí)惠的，買誰都好相互之間并不矛盾。
既然說到了“拉皮”，我覺得皓影最有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)，正是在這張“皮”上。皓影雖然和CR-V有著強(qiáng)烈的兄弟關(guān)系，但是從顏值上來說，皓影明顯的要占上風(fēng)。無論是頗具謳歌風(fēng)格的LED前大燈組，還是主動(dòng)式啟閉的進(jìn)氣格柵。甚至只是常用在競(jìng)品內(nèi)飾裝點(diǎn)的鋼琴烤漆元素，都被皓影拿來裝點(diǎn)外觀。雖然說“影”字輩的車型都來自勞斯萊斯對(duì)于皓影是一句調(diào)侃，但從同級(jí)別車型上顯露的質(zhì)感來說，皓影無疑在它同價(jià)位的SUV市場(chǎng)里，拿出了最好的誠意了。
買本田誰不是為了動(dòng)力系統(tǒng)呢？沒錯(cuò)，在經(jīng)歷了上一個(gè)輝煌的自吸王朝后，在電氣化和小排量化的時(shí)代，顯然本田的能力依舊是相當(dāng)突出的。首先L15B的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是從動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面，無疑是同級(jí)別的最佳答案。而更加突出的是第三代i-mmd的混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅在動(dòng)力性上遠(yuǎn)超排量更大的豐田的THS系統(tǒng)。它在整體的NVH性能和行駛質(zhì)感上，都有著超越同級(jí)別同價(jià)位的表現(xiàn)，甚至堪比豪華車型。
除了動(dòng)力和顏值，和每一個(gè)買車的人和使用過車的人都息息相關(guān)的是就整體內(nèi)部的體驗(yàn)。MM理念（Man Maximum Machine Minimum）早已在中國深入人心，飛度早已擁有了堪比其它品牌B級(jí)車的表現(xiàn)，那么尺寸大很多的皓影自然要更勝一籌。堪比大哥冠道的內(nèi)部空間體驗(yàn)，讓皓影的車內(nèi)生活就擁有了更多可能，精巧的做工/巧妙的細(xì)節(jié)，更是將日本的匠人精神演繹到了極致。
當(dāng)然買車還得買配置，畢竟20多萬對(duì)于絕大多數(shù)中國的汽車消費(fèi)者來說還是不算小錢的。日系品牌一直給大家做工精良/性能優(yōu)異/皮實(shí)耐用的印象，配置上稍微有所取舍。但是本田皓影給了你最全面的配置體驗(yàn)，無論是honda SENSING全套的安全超感能力，honda CONNECT車機(jī)系統(tǒng)也是第一次在本田車機(jī)上升級(jí)到了2.0的狀態(tài)。除此之外，其它的豪華性科技性配置也是應(yīng)有盡有，對(duì)于這樣的一臺(tái)主打?qū)嵱玫腟UV來說，皓影做到自己能做到的一切。
完成了前面的“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)”才能有最終的“上層建筑”，除了基礎(chǔ)的產(chǎn)品力出眾以外，個(gè)性化的事情就屬于其它的追求了。廣汽本田基于其在中國深耕多年的經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)的拿捏到在汽車文化的后市場(chǎng)，年輕人對(duì)于全黑化的車身特別的喜愛。就這樣皓影成為了同級(jí)別開天辟地第一個(gè)出產(chǎn)特別版的車型，此舉在上市之初就獲得超過萬臺(tái)以上的訂單和口碑快速積累的一個(gè)重要助力。
回顧19萬以上的中級(jí)SUV市場(chǎng)，日系SUV一直是其中的絕對(duì)勁旅，而廣汽本田一直在此類車型上有所缺失。在冠道推出取得了爆款成績后，顯然定價(jià)和尺寸更加親民的皓影會(huì)更具侵略性。結(jié)合它惹眼的外觀顏值，依舊出色動(dòng)力總成系統(tǒng)、寬敞的乘坐和使用空間以及本田的口碑加成，你實(shí)在想不出還能有任何理由誰阻擋它的“爆款”。但對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣熱銷的廣汽本田來說，皓影并不只是一個(gè)單純的車型，更加精細(xì)化更具質(zhì)感的產(chǎn)品力，才是廠家最想通過這款車型告訴大家的。
