現(xiàn)代新一代領(lǐng)動(dòng)渲染圖曝光 造型精致推混動(dòng)車型
2003年北京現(xiàn)代引入了伊蘭特,這也是繼索納塔后品牌引入的第二款車型。不到6年的時(shí)間,伊蘭特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的保有量突破了70萬大關(guān),此前能讓人這般“頂禮膜拜”的只有別克的凱越和大眾的捷達(dá)。目前伊蘭特系列已經(jīng)發(fā)展至了第六代,且憑借皮實(shí)耐用、性價(jià)比高等特點(diǎn),是許多汽車租賃系統(tǒng)和公務(wù)用車的首選。
近日海外某社交軟件中曝光了一組現(xiàn)代全新一代伊蘭特(國(guó)內(nèi)為領(lǐng)動(dòng))的渲染圖片,該車預(yù)計(jì)將在今年某時(shí)間節(jié)點(diǎn)正式亮相,后續(xù)國(guó)產(chǎn)后與同級(jí)日產(chǎn)軒逸、起亞K3、大眾朗逸、豐田卡羅拉、本田思域等車型競(jìng)爭(zhēng)。
↓國(guó)產(chǎn)后將與它們“逐隊(duì)廝殺”
起亞K3
本田思域
豐田卡羅拉
日產(chǎn)軒逸
大眾朗逸
外觀方面,新車采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言,視覺效果上與新一代途勝相似度極高,前臉裝配網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)氣格柵,內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理,同時(shí)弱化了中網(wǎng)邊緣,格柵與兩側(cè)燈組相融合,燈組內(nèi)集成“F”形日間行車燈燈帶,類似天使眼狀的遠(yuǎn)近光燈腔造型與寶馬旗下車型如出一轍。車側(cè)采用多腰線設(shè)計(jì),凌厲的線條將車身勾勒的更具力量感,下方選用偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的雙五輻式鋁合金輪轂。動(dòng)力方面,新車或?qū)⒋钶d1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),后續(xù)還將推出插電混動(dòng)版本和純電動(dòng)版本車型。
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