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馬自達(dá)全新國產(chǎn)SUV諜照?qǐng)D 比CX-3更大還配四驅(qū)

長(zhǎng)安馬自達(dá)在2019年推出了全新一代馬自達(dá)3，但僅引入了三廂版本，兩廂版本確認(rèn)不會(huì)入華。此前曾有消息表明，長(zhǎng)安馬自達(dá)會(huì)引入全新SUV——CX-30來作為對(duì)于兩廂版本的補(bǔ)充。近日，網(wǎng)上車市獲得了一組CX-30國內(nèi)路試圖，也表明了該車的確會(huì)進(jìn)行國產(chǎn)。CX-30與全新一代馬自達(dá)3同平臺(tái)打造，尺寸介于CX-3和CX-5之間，由于此次路試車完整度較高，預(yù)計(jì)最快將在今年4月北京車展中發(fā)布。

（上述尺寸和內(nèi)飾圖均為海外版本）

CX-30是第二款采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)車，整體與全新一代馬自達(dá)3外觀非常相似。CX-30基于全新平臺(tái)打造，整車尺寸比現(xiàn)款CX-3更大（基于現(xiàn)款馬自達(dá)2平臺(tái)打造）。本次曝光的諜照僅有側(cè)身和尾部，與海外版對(duì)比能發(fā)現(xiàn)，兩車后窗和尾燈組造型保持一致，保留了雙邊共兩出式排氣布局。參考海外版，新車內(nèi)飾也與全新一代馬自達(dá)3相似度很高，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，并采用了8.8英寸中控屏。

動(dòng)力方面，日本地區(qū)的CX-30采用2.0L汽油和1.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，美國地區(qū)采用2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本），但都匹配了24V輕混系統(tǒng)，能帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。預(yù)計(jì)未來國產(chǎn)后先期會(huì)采用2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)入華，四驅(qū)系統(tǒng)有望得到保留。此外，熱度很高的馬自達(dá)全新Skyactiv-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)應(yīng)用到CX-30上。

新發(fā)動(dòng)機(jī)能夠像大多數(shù)汽油燃料汽車那樣采用火花塞控制點(diǎn)火，也可以像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)那樣采用壓燃點(diǎn)火，壓縮比達(dá)16.3:1，做功效率更高（自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大部分在10-13:1之間），兼顧了油耗與動(dòng)力。預(yù)計(jì)該車上市后主打15-20萬元市場(chǎng)，與本田XR-V/繽智、大眾探歌處在同一區(qū)間，未來能否憑借高顏值和全新發(fā)動(dòng)機(jī)打開市場(chǎng)，值得期待。