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高樂：迎接下半場競爭 寶馬“2+4”戰(zhàn)略加速布局
對任何一個汽車品牌來講，被消費者認(rèn)可最直接的表現(xiàn)就是“買它”。
剛剛過去的2019年，寶馬集團在中國市場累計銷售新車723,680輛（含MINI品牌32,678輛），同比增長13.1%，“輕松”完成了既定的高個位數(shù)增長目標(biāo)的同時，還首次拿下中國豪華車市場銷量冠軍。而對2004年就來中國的寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂來講，這個成績是不可思議的：“十五年前，我們在中國只賣一萬五千臺車”。
“中國市場風(fēng)起云涌，新法規(guī)、新技術(shù)和新需求讓汽車行業(yè)將進入‘下半場’。”2020年1月14日，高樂在媒體溝通會上“大方”透露了寶馬在中國市場的心得，“充分認(rèn)識中國的戰(zhàn)略意義，深度研究中國消費者的需求，并以高度契合中國客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)造卓越客戶體驗，這是寶馬集團在中國實現(xiàn)全方位發(fā)展的根本原因所在。”
“以客戶為中心”戰(zhàn)略先行 持續(xù)升級產(chǎn)品+服務(wù)
在體量達到300萬輛之多的中國豪華車市場，并不是每個豪華品牌都能夠享受到“水大魚大”的紅利，如愿獲得預(yù)期的市場份額。
“戰(zhàn)略優(yōu)先、執(zhí)行得力，銷售業(yè)績水到渠成”，對于723,680輛全年銷量，X5、X6、5系等產(chǎn)品在豪華品牌主流細(xì)分市場高居榜首的成績，高樂認(rèn)為給出了這樣的“解釋”。
或許在他看來，全力推動“以客戶為中心”的經(jīng)營方針在全業(yè)務(wù)鏈的落地，通過深耕中國市場、重視消費者需求提供更有競爭力的產(chǎn)品、打造高質(zhì)量的客戶服務(wù)體系、注重本土化團隊的打造等，是寶馬在中國取得如此成績的根本原因。
尤其是“產(chǎn)品+服務(wù)”，這兩個直接能讓消費者切身感受到的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，寶馬近兩年來一直處于深耕狀態(tài)。2018“X之年”、2019“大型豪華車”之年，寶馬每年的新品攻勢都收效顯著，X系列、787大型車系列產(chǎn)品都能及時地為其補充增長動力，提供可觀的銷售增量。
與此同時，在服務(wù)體系建設(shè)方面，寶馬聯(lián)手經(jīng)銷商在軟硬件設(shè)施，服務(wù)理念等方面都進行了優(yōu)化升級，而相對合理的經(jīng)銷商渠道（目前寶馬有數(shù)十家穩(wěn)定的經(jīng)銷商集團合作伙伴）也讓減輕了這些舉措實施的阻力。以服務(wù)理念為例，過去一年寶馬攜手經(jīng)銷商開展 “客戶體驗促進會”和“十項承諾”項目，把聽取客戶意見和服務(wù)升級作為一種長效工作機制。全年各地共制定近1,500項改善客戶體驗的具體措施，且多數(shù)已逐一落實。
從“單純”強調(diào)中國市場地位到“攜手”中國
在中國市場取得巨大成功的同時，深諳中國文化的寶馬，也摸索出一條成功的中國市場“經(jīng)營之道”。
從“在中國，為中國”到“在中國，為中國，為全球”，再到今年“在中國、攜手中國、為中國、為世界”。看似簡單的幾字之差，實際上是寶馬在中國市場持續(xù)深化“2+4”戰(zhàn)略，進而出現(xiàn)的經(jīng)營理念升級。
在“為全球”方面，以2018年在北京車展全球首發(fā)的iX3為例，這款BMW品牌首款電動SUV，將于今年在華晨寶馬沈陽工廠（唯一生產(chǎn)基地）生產(chǎn)，除了供應(yīng)國內(nèi)市場，還將出口至歐洲、北美等寶馬全球主要市場。這意味著華晨寶馬將納入寶馬集團全球生產(chǎn)體系，而將中國當(dāng)做全球唯一生產(chǎn)基地的做法行業(yè)內(nèi)尚屬首次。
而“寶馬攜手中國”方面，已于過去一年在天貓（智能交互）、四維圖新（高精度地圖）、騰訊（大數(shù)據(jù)存儲）、中國聯(lián)通（5G技術(shù)）、長城汽車等中國合作伙伴那里得到體現(xiàn)?，F(xiàn)場，高樂還宣布：“寶馬集團將進一步加大在中國的投資，擴展在中國的業(yè)務(wù)。”
與此同時，2020年寶馬集團將在市場變革中繼續(xù)堅持創(chuàng)新，以四大發(fā)力點深化“2+4”中國戰(zhàn)略落地：加強數(shù)字化客戶體驗、更高的品牌吸引力、全方位的電動汽車戰(zhàn)略以及進一步拓展中國業(yè)務(wù)。
2020年迎接新能源、M系產(chǎn)品大年
隨著2020年的到來，高樂也在現(xiàn)場宣布寶馬將在中國開啟“新能源車之年”和 “品牌之年”，以新能源、M系車型為主共計推出17款產(chǎn)品。
和前兩年的SUV、大型車相比，或許，寶馬2020年的產(chǎn)品攻勢略顯“暗淡”，市場考量因素相對偏小，更多地是豐富、提升、銳化品牌形象，我們也可以理解是今年是寶馬品牌的“升級”之年。
不過，盡管如此新一輪的產(chǎn)品攻勢里依舊不乏純電動中型SUV iX3、X5插電式混合動力、中期改款5系、X5M、X6M、M3等重點產(chǎn)品。第一季度開始，這些新車型將陸續(xù)推出，進一步豐富寶馬在國內(nèi)市場的產(chǎn)品陣容，為消費者提供更多元化、更個性的選擇。
