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中保研碰撞“優(yōu)等生” 長安CS75 PLUS內(nèi)功解析
在去年末，車市有一款明星車型——長安CS75 PLUS，TA在上市之初就收獲了萬輛訂單，并且在上市后兩個多月的時間里訂單量就突破4萬臺，成為12-16萬元緊湊SUV中國品牌銷量冠軍。人們不禁好奇，這樣一款網(wǎng)紅車型，究竟是實力制勝，抑或只是單純的“偶像派”呢。在近期的中保研C-IASI碰撞測試中，長安CS75 PLUS取得了3個G（優(yōu)秀）的好成績，獲得了權(quán)威、專業(yè)機構(gòu)的安全驗證，這是長安CS75 PLUS在獲得C-NCAP五星安全評級之后，再次為自己的安全實力證名。
中保研碰撞測試——史上最嚴(yán)苛測試
說起汽車界的主流測試，人們會想起美國的IIHS、歐洲的E-NCAP，以及咱們中國的C-NCAP等等，而中保研C-IASI碰撞測試同樣極具專業(yè)性與權(quán)威性。C-IASI是由8家保險公司出資成立的中國保險汽車安全指數(shù)管理中心，由于其碰撞成績與汽車的保險數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，因此這一測試的權(quán)威性毋庸置疑。
中保研的碰撞測試分為四大類：耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)、車內(nèi)成員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)以及車輛輔助安全指數(shù)。評分標(biāo)準(zhǔn)上分別為：G（優(yōu)秀）、A（良好）、M（一般）和P（較差）。同時，中保研碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)參照了美國公路安全保險協(xié)會IIHS的測試項目，尤其是引入了“正面25%偏置碰撞”測試，讓中保研碰撞測試成為當(dāng)下最嚴(yán)苛的汽車測試，對各大汽車主機廠均是一大考驗。
長安CS75 PLUS榮獲3個G（優(yōu)秀）
接下來，說說長安CS75 PLUS在此次碰撞中的成績，除了在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性中成績?yōu)镸（一般）以外, 長安CS75 PLUS在車內(nèi)成員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)以及車輛輔助安全指數(shù)三大類中均獲得了G（優(yōu)秀）的成績，這樣的表現(xiàn)名列過往所有中保研碰撞測試車型的前茅，更是領(lǐng)先不少主流豪華車型和合資車型。
苦練內(nèi)功 經(jīng)受嚴(yán)苛碰撞測試
在車內(nèi)乘員安全這一維度中，主要是測試了正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度以及座椅/頭枕等四項測試，長安CS75 PLUS表現(xiàn)優(yōu)異，在這四項測試均獲得了 G（優(yōu)秀）的評價。
這里特別需要講的是正面25%偏置碰撞，這項測試堪稱目前最嚴(yán)苛的汽車碰撞測試。根據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn)，車輛必須在64km/h的速度通過障礙物，接觸車輛駕駛員位側(cè)前方25%面積，旨在模擬高速路道路兩側(cè)的障礙物，確保駕駛員的安全。
長安CS75 PLUS在正面25%偏置碰撞中取得了G（優(yōu)秀）的成績，我們從碰撞視頻畫面來看，車輛在碰撞之后，整個A柱基本保持完好，左側(cè)翼子板位置產(chǎn)生了一定的潰縮，而防火墻位置沒有明顯變形，車體沒有侵入乘員艙。同時，左側(cè)的駕駛員一側(cè)車門未發(fā)生明顯變形，能夠正常打開，令駕乘人員在遇險之后能夠逃生。
為何長安CS75 PLUS能在嚴(yán)苛的碰撞測試中取得優(yōu)秀的成績呢？在于它內(nèi)功的勤學(xué)苦練！首先，長安CS75 PLUS擁有著超高強度的安全車身，以熱成型技術(shù)與超高強度鋼輥壓技術(shù)相結(jié)合，鑄就了最高屈服強度達(dá)1500MPa的高強度、輕量化車身。
同時車內(nèi)配有6安全氣囊，駕駛員安全氣囊、前排乘員安全氣囊、前后排乘員100%頭部覆蓋側(cè)氣簾、肩胸腹保護(hù)一體式側(cè)氣囊，并采用了優(yōu)越的安全囊技術(shù)，側(cè)氣簾多20%的充氣面積和充氣量，帶來全方位矩陣的防護(hù)。此外安全氣囊的響應(yīng)速度小于0.03秒，能夠在駕乘人員遇險時提供防護(hù)，減少人員的傷亡。
豐富主被動安全配置 保障乘員安全
在耐撞性與經(jīng)濟(jì)性環(huán)節(jié)中，長安CS75 PLUS成績?yōu)镸(一般)，由于中保研對這一維度的評價較為嚴(yán)苛，從所有評價的車型來看，整體評價均不高，而長安CS75 PLUS成績?yōu)镸(一般)已經(jīng)屬于行業(yè)中的前列，領(lǐng)先不少豪華和合資車企的產(chǎn)品。這主要是由于長安CS75 PLUS的汽車的縱梁非常堅固，并沒有發(fā)生明顯變形；同時汽車前后都采用了可拆修的防撞橫梁設(shè)計，方便事后的維修與更換。此外，由于TA配備了較長的吸能盒，因此長安CS75 PLUS在低速碰撞中成績優(yōu)秀，因此其維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)表現(xiàn)不錯。
在車外行人保護(hù)和車輛輔助安全方面，長安CS75 PLUS成績也非常優(yōu)秀。長安CS75 PLUS采用了博世最新的9.3代ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能夠有效預(yù)防車輛出現(xiàn)的制動抱死、甩尾和側(cè)翻等問題，保障行車安全。
同時，長安CS75 PLUS配備了豐富的主動安全配置。其中，AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng)，能夠識別車輛并輔助駕駛員緊急制動，同時還可以識別行人和自行車。IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LCDA并線輔助技術(shù)， FCW防碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及預(yù)警輔助制動系統(tǒng)，集成交通擁堵輔助、車道保持輔助、智能避讓等多種功能，讓駕駛更輕松自如。此外，還配備了360°全景影像可視系統(tǒng)?？梢哉f，無論是城市出行還是高速駕駛，或者是泊車，都帶給用戶最多的便捷與安全。
總結(jié)
在中保研碰撞測試中，長安CS75 PLUS可謂表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是經(jīng)受住了正面25%偏置碰撞得考驗，更顯示出這款車安全實力的出色。這都與長安CS75 PLUS扎實的內(nèi)功密切相關(guān)，高強度的車身剛性，全面的安全氣囊防護(hù)，以及豐富先進(jìn)的主被動安全系統(tǒng)，這些要素構(gòu)成了長安CS75 PLUS的“鋼鐵之軀“，給用戶以最可靠的信賴！
