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中保研碰撞“優(yōu)等生” 長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)功解析

在去年末，車市有一款明星車型——長(zhǎng)安CS75 PLUS，TA在上市之初就收獲了萬(wàn)輛訂單，并且在上市后兩個(gè)多月的時(shí)間里訂單量就突破4萬(wàn)臺(tái)，成為12-16萬(wàn)元緊湊SUV中國(guó)品牌銷量冠軍。人們不禁好奇，這樣一款網(wǎng)紅車型，究竟是實(shí)力制勝，抑或只是單純的“偶像派”呢。在近期的中保研C-IASI碰撞測(cè)試中，長(zhǎng)安CS75 PLUS取得了3個(gè)G（優(yōu)秀）的好成績(jī)，獲得了權(quán)威、專業(yè)機(jī)構(gòu)的安全驗(yàn)證，這是長(zhǎng)安CS75 PLUS在獲得C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)之后，再次為自己的安全實(shí)力證名。

中保研碰撞測(cè)試——史上最嚴(yán)苛測(cè)試

說(shuō)起汽車界的主流測(cè)試，人們會(huì)想起美國(guó)的IIHS、歐洲的E-NCAP，以及咱們中國(guó)的C-NCAP等等，而中保研C-IASI碰撞測(cè)試同樣極具專業(yè)性與權(quán)威性。C-IASI是由8家保險(xiǎn)公司出資成立的中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心，由于其碰撞成績(jī)與汽車的保險(xiǎn)數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，因此這一測(cè)試的權(quán)威性毋庸置疑。

中保研的碰撞測(cè)試分為四大類：耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)、車內(nèi)成員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)以及車輛輔助安全指數(shù)。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)上分別為：G（優(yōu)秀）、A（良好）、M（一般）和P（較差）。同時(shí)，中保研碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)參照了美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS的測(cè)試項(xiàng)目，尤其是引入了“正面25%偏置碰撞”測(cè)試，讓中保研碰撞測(cè)試成為當(dāng)下最嚴(yán)苛的汽車測(cè)試，對(duì)各大汽車主機(jī)廠均是一大考驗(yàn)。

長(zhǎng)安CS75 PLUS榮獲3個(gè)G（優(yōu)秀）

 

接下來(lái)，說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)安CS75 PLUS在此次碰撞中的成績(jī)，除了在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性中成績(jī)?yōu)镸（一般）以外, 長(zhǎng)安CS75 PLUS在車內(nèi)成員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)以及車輛輔助安全指數(shù)三大類中均獲得了G（優(yōu)秀）的成績(jī)，這樣的表現(xiàn)名列過(guò)往所有中保研碰撞測(cè)試車型的前茅，更是領(lǐng)先不少主流豪華車型和合資車型。

苦練內(nèi)功  經(jīng)受嚴(yán)苛碰撞測(cè)試

在車內(nèi)乘員安全這一維度中，主要是測(cè)試了正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度以及座椅/頭枕等四項(xiàng)測(cè)試，長(zhǎng)安CS75 PLUS表現(xiàn)優(yōu)異，在這四項(xiàng)測(cè)試均獲得了 G（優(yōu)秀）的評(píng)價(jià)。

這里特別需要講的是正面25%偏置碰撞，這項(xiàng)測(cè)試堪稱目前最嚴(yán)苛的汽車碰撞測(cè)試。根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，車輛必須在64km/h的速度通過(guò)障礙物，接觸車輛駕駛員位側(cè)前方25%面積，旨在模擬高速路道路兩側(cè)的障礙物，確保駕駛員的安全。

長(zhǎng)安CS75 PLUS在正面25%偏置碰撞中取得了G（優(yōu)秀）的成績(jī)，我們從碰撞視頻畫(huà)面來(lái)看，車輛在碰撞之后，整個(gè)A柱基本保持完好，左側(cè)翼子板位置產(chǎn)生了一定的潰縮，而防火墻位置沒(méi)有明顯變形，車體沒(méi)有侵入乘員艙。同時(shí)，左側(cè)的駕駛員一側(cè)車門未發(fā)生明顯變形，能夠正常打開(kāi)，令駕乘人員在遇險(xiǎn)之后能夠逃生。

為何長(zhǎng)安CS75 PLUS能在嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中取得優(yōu)秀的成績(jī)呢？在于它內(nèi)功的勤學(xué)苦練！首先，長(zhǎng)安CS75 PLUS擁有著超高強(qiáng)度的安全車身，以熱成型技術(shù)與超高強(qiáng)度鋼輥壓技術(shù)相結(jié)合，鑄就了最高屈服強(qiáng)度達(dá)1500MPa的高強(qiáng)度、輕量化車身。

同時(shí)車內(nèi)配有6安全氣囊，駕駛員安全氣囊、前排乘員安全氣囊、前后排乘員100%頭部覆蓋側(cè)氣簾、肩胸腹保護(hù)一體式側(cè)氣囊，并采用了優(yōu)越的安全囊技術(shù)，側(cè)氣簾多20%的充氣面積和充氣量，帶來(lái)全方位矩陣的防護(hù)。此外安全氣囊的響應(yīng)速度小于0.03秒，能夠在駕乘人員遇險(xiǎn)時(shí)提供防護(hù)，減少人員的傷亡。

豐富主被動(dòng)安全配置 保障乘員安全

在耐撞性與經(jīng)濟(jì)性環(huán)節(jié)中，長(zhǎng)安CS75 PLUS成績(jī)?yōu)镸(一般)，由于中保研對(duì)這一維度的評(píng)價(jià)較為嚴(yán)苛，從所有評(píng)價(jià)的車型來(lái)看，整體評(píng)價(jià)均不高，而長(zhǎng)安CS75 PLUS成績(jī)?yōu)镸(一般)已經(jīng)屬于行業(yè)中的前列，領(lǐng)先不少豪華和合資車企的產(chǎn)品。這主要是由于長(zhǎng)安CS75 PLUS的汽車的縱梁非常堅(jiān)固，并沒(méi)有發(fā)生明顯變形；同時(shí)汽車前后都采用了可拆修的防撞橫梁設(shè)計(jì)，方便事后的維修與更換。此外，由于TA配備了較長(zhǎng)的吸能盒，因此長(zhǎng)安CS75 PLUS在低速碰撞中成績(jī)優(yōu)秀，因此其維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)。

在車外行人保護(hù)和車輛輔助安全方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS成績(jī)也非常優(yōu)秀。長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了博世最新的9.3代ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能夠有效預(yù)防車輛出現(xiàn)的制動(dòng)抱死、甩尾和側(cè)翻等問(wèn)題，保障行車安全。

同時(shí)，長(zhǎng)安CS75 PLUS配備了豐富的主動(dòng)安全配置。其中，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，能夠識(shí)別車輛并輔助駕駛員緊急制動(dòng)，同時(shí)還可以識(shí)別行人和自行車。IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LCDA并線輔助技術(shù)， FCW防碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，集成交通擁堵輔助、車道保持輔助、智能避讓等多種功能，讓駕駛更輕松自如。此外，還配備了360°全景影像可視系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，無(wú)論是城市出行還是高速駕駛，或者是泊車，都帶給用戶最多的便捷與安全。

總結(jié)

在中保研碰撞測(cè)試中，長(zhǎng)安CS75 PLUS可謂表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是經(jīng)受住了正面25%偏置碰撞得考驗(yàn)，更顯示出這款車安全實(shí)力的出色。這都與長(zhǎng)安CS75 PLUS扎實(shí)的內(nèi)功密切相關(guān)，高強(qiáng)度的車身剛性，全面的安全氣囊防護(hù)，以及豐富先進(jìn)的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，這些要素構(gòu)成了長(zhǎng)安CS75 PLUS的“鋼鐵之軀“，給用戶以最可靠的信賴！