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2020年6款重磅合資SUV 最低11萬元起/月底就能買
在2019年汽車市場下滑的大勢下，各大廠家在SUV市場的競爭依舊火熱，完善自身產品線的同時，進一步擴大市場份額。網上車市梳理出了6款即將在今年內進入市場的重磅合資SUV，包括捷達VS7、長安馬自達CX-30、廣汽豐田威蘭達、長安福特國產探險者、雪佛蘭開拓者以及一汽大眾SMV。各新車在各自細分市場領域中亮點十足，其中最快2月底上市的捷達VS7預售僅11.18萬元起。
捷達VS7
目前捷達VS7已于1月11日正式開啟預售，共推出4款配置車型，預售價區(qū)間為11.18萬-14.28萬，將于2月底正式上市。目前詳細配置表已曝光，新車眾多配置均為全系標配，包括全景天窗、 LED自動前大燈、前后倒車雷達、胎壓監(jiān)測、一鍵式四門防夾電動車窗、定速巡航、自動駐車、無線充電等配置，性價比方面表示十分突出。
新車外觀與捷達VS5保持高度一致，除了寬度外其他方面均進行了加長。VS7憑借2730mm的軸距相比日產奇駿（2706mm）、現(xiàn)代ix35等競品優(yōu)勢明顯，保證了更加寬敞的后排乘坐空間和行李廂空間。
動力方面，捷達VS7搭載大眾EA211系列1.4T發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N.m，相比于日產奇駿等主流競品扭矩更強，傳動系統(tǒng)匹配5MT或6AT變速箱。
去年推出至今僅僅四個多月的VS5車型，便以月均破萬輛的數(shù)據躋身主流品牌行列，受限于銷售網絡規(guī)模及生產規(guī)模等因素，捷達還擁有更大的市場潛力。而相比VS5，捷達VS7擁有更廣的受眾群體，11.18萬-14.28萬的預售價與自主緊湊A+級SUV的售價高度重合，定位中型SUV的VS7，擁有大眾MQB平臺技術背書、豐富的標準配置和超高性價比。未來上市后捷達品牌銷量將繼續(xù)上漲。
長安馬自達CX-30
CX-30是馬自達第二款采用魂動2.0設計理念的量產車型，并由長安馬自達國產引進。新車整體造型與馬自達3昂克賽拉相近，大尺寸中網采用熏黑網格狀設計，十分運動時尚。內飾方面參考海外車型，馬自達CX-30與全新馬自達3保持一致，中控采用非對稱式布局，配備8.8英寸大屏，中控臺用大量軟性材質覆蓋，整體內飾質感較高。
新車尺寸介于CX-3和CX-5之間，定位入門緊湊型SUV，整體尺寸與大眾探歌、日產逍客等競品相近，適合年輕消費者的日常代步和使用場景。雖然CX-30的車身高度和寬度相比競品車型要小，其高度數(shù)據甚至不及CX-3，不過在后排乘坐上CX-30預留了上凹空間，一定程度上彌補了車內空間和乘坐舒適度的劣勢，更貼近國內家用消費群體的使用需求。
CX-30目前僅申報了搭載Skyactiv-G系列2.0L發(fā)動機的車型，數(shù)據與全新一代馬自達3一致。相比競品動力和油耗相差不大，處于同級中游水平。新車未來還將搭載全新Skyactiv-X 2.0L發(fā)動機，在動力和油耗方面會有更加亮眼的表現(xiàn)。
參考長安馬自達3昂克賽拉2.0L三廂版本14-17萬元之間的售價，而CX-30可視作馬自達3兩廂版，且動力一致，預計與現(xiàn)款三廂車價格差距不大，起售價或為14-15萬元之間，新車預計在下半年正式上市。在顏值和操控等優(yōu)勢之上，更符合家用需求和CX-30，也將成為馬自達今年銷量增長的又一主力軍。
廣汽豐田威蘭達
在去年的廣州車展，廣汽豐田發(fā)布了全新緊湊型SUV威蘭達，正式進軍合資緊湊型市場。威蘭達現(xiàn)已開啟預售，全系車型預售區(qū)間為17.00-25.00萬元。并推出領先版、豪華版、科技版、尊貴版共四個版本的車型，其中豪華版車型預售價格區(qū)間為19.88-24.18萬元。新車將搭載三種四驅系統(tǒng)，兩種動力總成，并于今年4月正式上市，未來與豐田RAV4榮放、本田CR-V、本田皓影、大眾探岳等主流合資緊湊級SUV展開競爭。
雖為RAV4榮放的“兄弟”車型，與RAV4硬派的外觀有所差異，威蘭達前臉更貼近雷克薩斯的“紡錘式”設計，整體走豪華精致路線，更加大氣時尚，十分符合消費者的審美。內飾配備10.1英寸的懸浮式液晶屏幕，并搭載導航系統(tǒng)功能、智能手機互聯(lián)、在線實時交通路況、云端語音識別系統(tǒng)，且整體用料和質感均保持著較高水準。
得益于TNGA-K中型車平臺打造，車身長度均超越本田皓影、大眾探岳等主流競品，也十分符合國人喜歡“大車”的消費取向，同時也擁有更加寬敞的儲物空間，多功能性足以勝任各種日常需求。
動力搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機以及2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)，其中2.5L雙擎版還提供增加后橋驅動電機的E-Four車型，傳動系統(tǒng)方面，燃油版車型匹配可模擬10速換擋的CVT變速箱，混動車型匹配E-CVT變速箱。豐田堅持使用自然吸氣發(fā)動機，保證了日常駕駛的平順性，混動車型則將燃油經濟性發(fā)揮到極致，讓主打家用市場的威蘭達受眾群體更加全面。憑借著TNGA架構優(yōu)勢以及RAV4榮放的口碑，讓威蘭達上市后的市場表現(xiàn)十分令人期待。
雪佛蘭開拓者
在2019年廣州車展期間，雪佛蘭發(fā)布了全新中大型7座SUV：開拓者。新車預計今年3月份正式上市，動力搭載2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱，并提供四驅版本供選擇。開拓者預計起售價在25萬元左右，上市后將與豐田漢蘭達、福特銳界等車型展開錯位競爭。
新車前臉采用大面積前進氣格柵，內部為黑色網格狀設計，搭配分體式大燈組，前臉造型極具攻擊性。車身側面較大傾斜角度的A柱、車尾擾流板，搭配上多輻式輪轂為整車增添了運動感。車尾尾燈組內部采用橫置的雙“Y”字型布局，看上去十分個性。內飾方面采用全新設計，配有懸浮式中控臺與雙炮筒式空調出風口。
目前雪佛蘭SUV產品售價區(qū)間已經覆蓋了10萬元-25萬元，與開拓者同平臺的別克昂科旗起售價為29.99萬元，未來開拓者的起售價有望下探至25萬元左右。在車身尺寸方面，開拓者相比漢蘭達、銳界有著明顯優(yōu)勢，動力方面搭載的2.0T發(fā)動機最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，動力輸出超漢蘭達2.0T但不及銳界2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面開拓者將匹配9速自動變速箱。
長安福特國產探險者
長安福特國產探險者目前已申報，新車為全新一代車型，基于CD6平臺打造，外觀沿用海外版車型設計，根據車型配置的不同提供多種樣式前格柵及輪轂。新車長寬高分別為5075×2004（2020）×1778mm，軸距為3025mm，相較現(xiàn)款車型軸距加長165mm，提供了更為舒適的后排乘坐空間。同時尺寸全面超越合資中大型SUV的“扛把子”大眾途昂。
動力目前僅申報了2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率與目前進口版車型搭載的2.3T發(fā)動機保持一致，均為203kW，相比大眾途昂2.0T高功率版動力更強勁。另外探險者發(fā)動機的布局也從上一代的橫置改為了縱置布局，傳動系統(tǒng)預計將匹配10速自動變速箱。
目前福特銳界2.0T頂配車型售價為29.98萬元，唯一的一款2.7T車型售價為38.98萬元，預計國產探險者起售價將在30萬元左右，相比目前進口版的起售價下降幅度有望超10萬元。
一汽大眾SMV
在推出探歌、探岳以及探影后，一汽大眾今年還將推出探岳Coupe（中型）和SMV（中大型）兩款SUV車型，實現(xiàn)3年5款SUV對細分市場的全面覆蓋。作為一汽大眾的旗艦SUV車型，新車基于MQB B平臺打造，整體尺寸超過大眾集團旗下途銳、途昂兩款中大型SUV。
新車外觀配備多邊形進氣格柵，LED大燈組內部“C”字型日行燈采用貫穿設計，下方保險杠造型與探岳R-Line版車型較為相似。車側有幾分MPV車型的身影，下方選用多輻式拋光輪轂。車尾將采用貫穿式尾燈設計，車標還可點亮，科技感十足?；贛QB B平臺打造的一汽-大眾SMV，車長超過5.1米，軸距也將達到3.1米左右。
售價方面，綜合SMV的尺寸以及途昂（30.09-50.59萬元）的定價，預計新車起售價在31萬元左右。不過參考途昂目前的終端優(yōu)惠情況（入門版車型優(yōu)惠在3-4萬元左右，優(yōu)惠后在26-27萬元左右），未來新車的終端價格也將跌破30萬元大關，大概在28萬元左右。
參考同平臺途昂的動力，SMV將搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動機、2.5T V6發(fā)動機，最大功率分別為162kW、137kW、220kW，峰值扭矩分別為350N.m、320N.m、500N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，2.0T高功率以上車型配備四驅系統(tǒng)。
