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碳纖維車身無需遮擋，福特GT發(fā)布液態(tài)碳纖維版
其實(shí)福特GT并不需要任何升級(jí)就足以吸引車迷們的關(guān)注，去年年底上映的《極速車王》也讓車迷們感受到了福特GT的那一份執(zhí)著。或許是福特想借助這一波熱度，在今年芝加哥車展福特發(fā)布了新款GT車型，同時(shí)增加了碳纖維特別版，從公布的數(shù)據(jù)看來新車的動(dòng)力水平也獲得了更大的提升。
“液態(tài)碳”：看似冰冷的材質(zhì)，實(shí)則熱血澎湃
我們從外觀開始，毫不夸張地說，碳纖維版的福特GT看起來簡(jiǎn)直就一件藝術(shù)品，福特稱其為液態(tài)碳。如你所見，這款GT的輕量化車身上完全沒有噴涂色漆，盡管我們知道普通版的GT也是碳纖維打造的車身，但是這次，福特不想遮遮掩掩了，因?yàn)樘祭w維帶來的不僅僅是那特殊的紋理，而且?guī)淼氖菢O致的性能體現(xiàn)。
2020款福特GT既然推出了碳纖維特別版，碳纖維輪轂也自然成為了標(biāo)配。當(dāng)然了，對(duì)于你來說過多的碳纖維如果會(huì)讓你覺得審美疲勞，福特還給出了個(gè)性化的外觀選裝包，經(jīng)典的車身?xiàng)l紋涂裝，可以讓你找到屬于GT的賽車基因。
福特GT經(jīng)典賽車涂裝你還記得嗎？
對(duì)經(jīng)典的致敬遠(yuǎn)不止于此，福特還發(fā)布了全新的灣岸賽車涂裝版。熟悉的橙藍(lán)元素依舊保留，新設(shè)計(jì)還突出了精致感，其中橙色與藍(lán)色之間加入了黑色條紋以起到間隔的作用，車頭及車側(cè)鏤空的數(shù)字“6”直接呈現(xiàn)碳纖維，顯示出其碳纖維車身的本質(zhì)。這是對(duì)在1968年和1969年贏得勒芒的GT40的致敬，而數(shù)字6也是對(duì)獲勝汽車的致敬，之所以不是之前車型的“9”這里有一個(gè)福特的小心思，因?yàn)樵?968年的比賽中福特排名第9，而第二年福特排名第6。今年似乎福特跟碳纖維是分不開了，所以海灣賽車涂裝的GT也可以選裝碳纖維輪轂。
V6的聲線不夠超跑？原廠天蝎排氣了解一下
接下來我們談?wù)剟?dòng)力方面提升。3.5升雙渦輪增壓的V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新設(shè)計(jì)的活塞組件和點(diǎn)火系統(tǒng)，可以爆發(fā)出660馬力（492千瓦），較之前增加了13馬力，不僅如此，全新調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)還帶來了更廣泛的扭矩輸出曲線。同時(shí)，在底盤調(diào)教方面，動(dòng)態(tài)懸架也讓福特GT時(shí)刻保持戰(zhàn)斗狀態(tài)。并且普通版上需要選裝的天蝎（Akrapovi）排氣，在特別版上成為了標(biāo)配，據(jù)介紹全新的天蝎鈦合金排氣不僅減重了4公斤，同時(shí)還營造出了更醇厚的排氣聲浪，這點(diǎn)你完全不用質(zhì)疑，畢竟天蝎這個(gè)品牌在改裝車玩家的眼中那可是排氣中的“柏林之聲”的地位。
蠢蠢欲動(dòng)了？別急，所有的一切只有極少數(shù)人可以體驗(yàn)到，因?yàn)樽鳛榈钐眉?jí)跑車不僅價(jià)格顯得很國寶級(jí)，產(chǎn)量也同樣如此。據(jù)福特發(fā)言人馬特·利弗表示，液態(tài)碳版本的福特GT每年只會(huì)生產(chǎn)12臺(tái)，同時(shí)將會(huì)在2022年停產(chǎn)，換句話說這就是一款全球限量36臺(tái)的超跑，所以或許你有能力花費(fèi)750000美（約合525萬人民幣）元購置一臺(tái)超跑，但是是否能成為1/36，隨緣吧！
