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日系合資年內(nèi)推11款SUV 最低14萬(wàn)起/4月就能買(mǎi)

縱觀2019年汽車(chē)市場(chǎng)，SUV依然占據(jù)了46.4%的市場(chǎng)份額，隨著各品牌SUV產(chǎn)品布局逐步完善，2020年SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更為殘酷。網(wǎng)上車(chē)市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，日系合資品牌在2020年將至少推出11款SUV車(chē)型，包含廣汽豐田威蘭達(dá)、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30等全新車(chē)型、東風(fēng)本田新款CR-V等熱門(mén)改款車(chē)型以及全新純電動(dòng)車(chē)型。其中威蘭達(dá)最快4月上市，而馬自達(dá)CX-30預(yù)計(jì)最低14萬(wàn)元起。

廣汽豐田威蘭達(dá)

核心亮點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品，標(biāo)準(zhǔn)配置豐富。

在去年廣州車(chē)展，廣汽豐田發(fā)布了全新緊湊型SUV威蘭達(dá)，正式進(jìn)軍合資緊湊型市場(chǎng)。雖為RAV4榮放的“兄弟”車(chē)型，僅在外觀和配置分布有所差異，威蘭達(dá)外觀上則是走豪華精致路線(xiàn)，更貼近雷克薩斯的設(shè)計(jì)。得益于TNGA-K中型車(chē)平臺(tái)打造，車(chē)身長(zhǎng)度均超越本田皓影、大眾探岳等主流競(jìng)品，也十分符合國(guó)人喜歡“大車(chē)”的消費(fèi)取向。

動(dòng)力方面搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿(mǎn)足日常代步動(dòng)力需求的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)于同級(jí)競(jìng)品，在合資緊湊級(jí)SUV家用市場(chǎng)擁有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。威蘭達(dá)將于4月正式上市，目前該車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為17-25萬(wàn)元。預(yù)計(jì)威蘭達(dá)的官方指導(dǎo)價(jià)會(huì)比RAV4榮放便宜幾千元，并在標(biāo)準(zhǔn)配置上占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。后來(lái)居上的威蘭達(dá)，豐富廣汽豐田SUV產(chǎn)品布局的同時(shí)，進(jìn)一步提升其合資領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

廣汽豐田C-HR EV/一汽豐田奕澤E擎

核心亮點(diǎn)：基于e-TNGA架構(gòu)打造，懸掛豐田L(fēng)OGO的純電動(dòng)車(chē)型。

作為各自合資品牌首款懸掛豐田L(fēng)OGO的純電動(dòng)車(chē)型，C-HR EV和奕澤E擎基于e-TNGA架構(gòu)打造，在整車(chē)架構(gòu)、安全和技術(shù)等方面，保持著豐田品牌的高標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)均保持了燃油版車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整，封閉式前格柵造型、專(zhuān)屬的EV標(biāo)識(shí)和新樣式的輪轂，突顯自身新能源的身份，整體造型依然運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，十分符合年輕消費(fèi)者的審美。

同時(shí)新車(chē)在動(dòng)力方面均搭載的150kW電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，最大扭矩為300N.m，電池能量密度為131Wh/kg，耗電量?jī)H為13.1kWh/100km，綜合續(xù)航里程為400km。以C-HR EV為例，續(xù)航里程數(shù)據(jù)與同級(jí)菱祺智EV、本田VE-1等競(jìng)品相近，而動(dòng)力數(shù)據(jù)均超過(guò)同級(jí)許多合資競(jìng)品車(chē)型，并且能耗更低。C-HR EV和奕澤E擎分別將于4月、5月正式上市。

東風(fēng)本田新款CR-V

核心亮點(diǎn)：外觀更運(yùn)動(dòng)，新增Black Edition運(yùn)動(dòng)套件。

CR-V作為東風(fēng)本田的當(dāng)家SUV車(chē)型，2019年累計(jì)售出超過(guò)20萬(wàn)輛，是緊湊型SUV中的領(lǐng)軍產(chǎn)品之一。今年，CR-V將迎來(lái)中期改款車(chē)型，目前已經(jīng)進(jìn)行了申報(bào)。新車(chē)相比現(xiàn)款主要在外觀上有所改動(dòng)，與海外版保持一致。此外，新款CR-V在部分車(chē)型上新增的Black Edition運(yùn)動(dòng)套件，與皓影幻夜版相似，在車(chē)頭下方鍍鉻飾條、外后視鏡、19英寸輪轂等處均增添了黑色涂裝，尾部也增添專(zhuān)屬英文標(biāo)識(shí)，“黑化”更加徹底，十分符合年輕消費(fèi)者的審美。

車(chē)身尺寸上，新款CR-V的尺寸數(shù)據(jù)比現(xiàn)款更大，但更多原因是前后套件的變化，車(chē)內(nèi)駕乘空間預(yù)計(jì)與現(xiàn)款沒(méi)有區(qū)別。動(dòng)力上，新車(chē)還是采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，均滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，中高配車(chē)型還提供四驅(qū)版本。目前僅了解新款CR-V在外觀上改動(dòng)較大，因此售價(jià)方面預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變動(dòng)。

東風(fēng)本田新款UR-V

核心亮點(diǎn)：家族式外觀設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)，車(chē)長(zhǎng)增加。

東風(fēng)本田在1月初“我是頭條·2019今日頭條年度盛典”活動(dòng)中正式發(fā)布了新款UR-V，與CR-V一樣，UR-V也主要針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整。新款UR-V大嘴進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條，從下凹式換成上揚(yáng)式設(shè)計(jì)，同時(shí)新車(chē)車(chē)頭下方黑色保險(xiǎn)杠處加入了鍍鉻裝飾條，霧燈區(qū)域也采用全新的點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車(chē)型整體更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

目前市場(chǎng)上的合資中型SUV大多都提供7座版本，而UR-V依然僅采用“大五座”布局，保證后排寬大的乘坐空間，提升第二排乘客的乘坐舒適度。新款UR-V也維持了原有的優(yōu)勢(shì)，雖然尺寸小幅提升，但對(duì)于乘坐空間基本沒(méi)有影響。動(dòng)力方面，新款UR-V將繼續(xù)搭載1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。相比同級(jí)競(jìng)品，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗差別不大的情況下，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30

核心亮點(diǎn)：第二款魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)車(chē)型。

CX-30是馬自達(dá)第二款采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)車(chē)型，并由長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)引進(jìn)。新車(chē)整體造型與馬自達(dá)3昂克賽拉相近，大尺寸中網(wǎng)采用熏黑網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，搭配上下開(kāi)口和鍍鉻裝飾條十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，在同級(jí)競(jìng)品顏值中屬于佼佼者。內(nèi)飾方面參考海外車(chē)型，馬自達(dá)CX-30與全新馬自達(dá)3保持一致，中控采用非對(duì)稱(chēng)式布局，配備8.8英寸大屏，中控臺(tái)用大量軟性材質(zhì)覆蓋，整體內(nèi)飾質(zhì)感較高。

新車(chē)定位入門(mén)緊湊型SUV，更大的車(chē)內(nèi)空間十分符合國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的使用需求。目前CX-30僅申報(bào)了Skyactiv-G系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)與目前現(xiàn)款全新一代馬自達(dá)3一致。馬自達(dá)優(yōu)秀的操控性依然是吸引年輕消費(fèi)者的重要因素，駕駛的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性也符合家用代步需求。未來(lái)新車(chē)還將搭載全新Skyactiv-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗方面會(huì)有更加亮眼的表現(xiàn)。

參考長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L三廂版本14-17萬(wàn)元之間的售價(jià)，而CX-30可視作馬自達(dá)3兩廂版，且動(dòng)力一致，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款三廂車(chē)價(jià)格差距不大，起售價(jià)或?yàn)?4萬(wàn)元，并主打15-20萬(wàn)元合資市場(chǎng)。新車(chē)預(yù)計(jì)在下半年正式上市。在顏值和操控等優(yōu)勢(shì)之上，更符合家用需求和CX-30，也將成為馬自達(dá)今年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的又一主力軍。