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全面實(shí)施國(guó)六在即，大批國(guó)三車將被淘汰，你的車還能撐多久

2020年7月1日，全國(guó)將正式進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，這意味著目前行駛保有量達(dá)千萬(wàn)的國(guó)三及以下排放車輛將退出歷史舞臺(tái)，因此多個(gè)地區(qū)早已頒布了國(guó)三車淘汰政策和補(bǔ)貼方案，而2020年將會(huì)是國(guó)三車淘汰補(bǔ)貼政策實(shí)施的關(guān)鍵一年，所以無(wú)論國(guó)家層面還是地方政府都將加緊對(duì)國(guó)三及以下老舊車型的淘汰。

國(guó)三老舊車輛淘汰對(duì)于私家車輛而言仍有緩沖的空間，但對(duì)于載貨運(yùn)營(yíng)的運(yùn)輸車輛而言，已經(jīng)沒有太多的生存余地，以皮卡為代表的運(yùn)營(yíng)車輛有15年強(qiáng)制報(bào)廢的政策限制，在車輛屬性上并無(wú)私家車輛的政策便利，尤其是國(guó)三及以下老舊柴油車輛更是淘汰的主要對(duì)象。

并且伴隨著環(huán)保加劇，未來(lái)對(duì)國(guó)三及以下柴油貨車的限制和淘汰措施將更加嚴(yán)格，如果有淘汰老舊車輛的計(jì)劃，一定要了解清楚當(dāng)?shù)氐恼?，趁政策補(bǔ)貼還未消失抓緊換車，以免造成過(guò)多的損失，同時(shí)購(gòu)買符合最新國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，減輕排放因素對(duì)生產(chǎn)生活的影響。

現(xiàn)在購(gòu)買國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新車是最明智的選擇，因?yàn)閲?guó)六已經(jīng)是大勢(shì)所趨，而且未來(lái)國(guó)七乃至國(guó)八標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格，仍舊購(gòu)買國(guó)四和國(guó)五車輛或?qū)?guó)三車輛進(jìn)行升級(jí)長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮并不劃算。當(dāng)然如果一些車主還想繼續(xù)駕駛自己國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車輛，那么就需要對(duì)愛車進(jìn)行改造升級(jí)，現(xiàn)在全國(guó)已有多個(gè)省市開展了“國(guó)三”車的改造工作，經(jīng)技術(shù)改造后達(dá)標(biāo)排放的中型柴油貨車和重型柴油貨車都可以上路且不受限行。