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馬自達3動力不夠？ 新車型5月開賣 動力媲美2.5L

嫌馬自達3開著“肉”？新車型5月開賣，動力媲美2.5L，貴3萬值嗎

作為馬自達“次世代”的首款車型，馬自達3昂克賽拉承擔著馬自達近50%的銷量重任。網(wǎng)上車市通過走訪長安馬自達經(jīng)銷商了解到，馬自達3昂克賽拉預計將于5月左右推出2.0L新車型（受疫情影響可能延后），動力搭載創(chuàng)馳藍天2.0L SKYACTIV-X發(fā)動機，相比現(xiàn)款2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機動力更強油耗更低。在相同配置的情況下，搭載新發(fā)動機的車型或比現(xiàn)款2.0L車型指導價貴3萬元左右。

自從9月26日全新昂克賽拉上市后，實現(xiàn)月銷量4連漲。得益于魂動2.0設計、出色的操控水準以及簡約且質感優(yōu)秀的內飾，廣受年輕消費者的青睞，其中不乏許多女性用戶。2019年全年累計銷量達98,218輛，并躋身合資日系轎車全年銷量榜前十，如今已連續(xù)3個月破萬輛。

全新SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動機采用汽油壓燃技術，相比現(xiàn)款SKYACTIV-G 2.0L發(fā)動機燃油經(jīng)濟性提升20%-30%，在全速域扭矩方面可提升10%-30%，其動力已接近現(xiàn)款2.5L發(fā)動機，兼顧動力水平和燃油經(jīng)濟性。

經(jīng)銷商還透露，新款車型上市后，會把2.0L車型重新進行排列分布，2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機車型也會繼續(xù)售賣。未來昂克賽拉的主銷車型依然為1.5L和2.0L低配，而2.0L SKYACTIV-X發(fā)動機車型更多的是作為“黑科技”代表，但也并不排除狂熱的“馬3粉”為其買單。