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別克“小號(hào)”昂科旗SUV曝光 即將上市預(yù)計(jì)22萬起
別克目前在SUV市場(chǎng)中共擁有4款產(chǎn)品，覆蓋小型至中大型市場(chǎng)。網(wǎng)上車市近日獲得了一組別克全新SUV車型圖片，外觀整體延續(xù)了旗艦車型昂科旗的設(shè)計(jì)。此前我們就曝光了別克將于今年7月份投產(chǎn)全新SUV車型，內(nèi)部代號(hào)E2UB，從目前信息來看正是這款全新車型。從車身尺寸來看，新車定位低于昂科旗，略高于昂科威，預(yù)計(jì)售價(jià)22萬元起。
1、新車定位更高 或?qū)⑷〈嚎仆?/strong>
關(guān)于新車的命名，由于圖片上車尾標(biāo)識(shí)較為模糊，并不能直接判斷出車型命名。從車身尺寸來看，新車長(zhǎng)寬高分別為4662×1883×1631mm，軸距為2779mm，相比現(xiàn)款昂科威來說，長(zhǎng)度有所縮短，軸距方面則更長(zhǎng)一些，定位介于現(xiàn)款昂科威與昂科旗之間。新車是否為全新昂科威現(xiàn)在還不能確定，海外媒體預(yù)計(jì)這款車型為Enspire概念車的量產(chǎn)版，但可以確定的就是這款車型為一臺(tái)全新產(chǎn)品。
動(dòng)力方面，新車搭載了通用最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱。昂科威最早于2015年初上市，至今已有5年的時(shí)間，在2017年底對(duì)外觀內(nèi)飾及傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，在2019年底再次對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了更新，但動(dòng)力方面并未作出調(diào)整，依然提供1.5T+7DCT與老款2.0T+9AT。上汽通用正在逐步淘汰1.5T與老款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前僅有昂科威與探界者在使用1.5T，預(yù)計(jì)未來新車將取代昂科威車型，但也存在一段時(shí)間內(nèi)共同銷售的情況。
2、與凱迪拉克XT4同平臺(tái) 技術(shù)更先進(jìn)
從新車的代號(hào)上就可以看出，這是基于通用E2平臺(tái)打造的，現(xiàn)款昂科威則是基于D2平臺(tái)打造的。這兩大平臺(tái)均支持轎車與SUV的生產(chǎn)，E2平臺(tái)下的轎車有別克君威、雪佛蘭邁銳寶XL；D2平臺(tái)下的轎車有雪佛蘭科魯茲、沃藍(lán)達(dá)等車型。凱迪拉克推出的XT4車型也基于E2平臺(tái)打造，這也是別克全新SUV在軸距方面與XT4一致的原因。
在底盤方面凱迪拉克XT4與現(xiàn)款昂科威都采用了前麥弗遜后多連桿懸掛，但XT4前懸架采用了鋁制下控制臂，新車也有望采用與XT4相同的鋁制下控制臂，理論上對(duì)于降低簧下質(zhì)量、提升車輛的操控性有著一定的幫助。兩款車型后懸掛結(jié)構(gòu)較為相近，均為五連桿獨(dú)立懸掛，但XT4的穩(wěn)定桿與上控制臂的位置與現(xiàn)款昂科威有所不同。
3、全新外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì) 提供全液晶儀表盤
新車外觀設(shè)計(jì)更加偏向自家旗艦車型昂科旗，一眼看上去就是一個(gè)“小號(hào)”昂科旗，扁平化的設(shè)計(jì)讓車頭看上去十分寬大。前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)霧燈組區(qū)域都配備了銀色鍍鉻裝飾，前保險(xiǎn)杠下部還配備了防擦護(hù)板。車尾部分，尾燈組同樣是扁平化的設(shè)計(jì)，銀色鍍鉻裝飾與防擦護(hù)板與車頭相呼應(yīng)。
目前海外媒體已經(jīng)曝光了新車的內(nèi)飾諜照，從圖片上來看，配備有大尺寸中控屏并向駕駛員側(cè)傾斜，僅在屏幕左側(cè)保留了三個(gè)實(shí)體按鍵，其它的操控預(yù)計(jì)都將通過觸控來完成。諜照中的車輛配備真皮三輻式多功能方向盤，帶有換擋撥片，儀表盤依然為傳統(tǒng)的機(jī)械式。海外媒體表示：新車中控屏幕尺寸達(dá)到10.2英寸，儀表盤采用機(jī)械式指針+8英寸液晶屏的組合，另外可選裝全液晶儀表盤。不論是中控屏的尺寸還是儀表盤的配置都要高于同平臺(tái)的凱迪拉克XT4。
4、預(yù)計(jì)售價(jià) 最低22萬起 最高超30萬
最后我們來預(yù)測(cè)一下新車的價(jià)格，別克品牌定位低于凱迪拉克，同平臺(tái)產(chǎn)品中別克車型售價(jià)必然會(huì)更低一些。在別克家族中，新車的定位略高于昂科威低于昂科旗，大概的售價(jià)區(qū)間也就出來了，比昂科威貴一些但又不能高于昂科旗。新車預(yù)計(jì)提供有兩驅(qū)與四驅(qū)車型，起售價(jià)預(yù)計(jì)在22萬左右，低于現(xiàn)款昂科威2.0T四驅(qū)入門款的23.99萬元，由于新車提供有Avenir版，最高售價(jià)有望突破30萬元。
對(duì)于新車的上市時(shí)間，我們也來大膽的預(yù)測(cè)一下，可能性最大的就是9月份成都車展與11月份廣州車展。未來現(xiàn)款昂科威與新車共同銷售的情況下，現(xiàn)款昂科威大概率會(huì)進(jìn)行價(jià)格下調(diào)，或者增大市場(chǎng)終端的優(yōu)惠幅度。
