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MINI能玩越野？MINI JCW Buggy拉力賽車告別可愛
MINI品牌旗下的車型一直被冠以嬌小可愛之名，也因此讓它頗受女生們的歡迎。正是如此，馬路上不乏一些加裝個可愛兔耳朵、天線上插個小玩偶的萌范改裝MINI。其實MINI廠商考慮到這款小車肯定會受到改裝愛好者的青睞，于是也推出了更加強悍的JCW車型來吸引男士的注意。今天的主角就是這樣一輛MINI改裝車，不過它改的可是足夠土豪，聽說花費了上千萬。
如果你還認為MINI只能扮可愛那就快來看看這臺MINI JCW Buggy賽車吧。
MINI JCW Buggy賽車，曾用以征戰(zhàn)2018年達喀爾拉力賽。其實在2017年MINI已經(jīng)開始JCW Buggy賽車的研發(fā)項目，新該車采用特殊的管陣式車架設(shè)計，而車身面板則是使用強化的碳纖維和凱夫拉材質(zhì)，整個車體架構(gòu)既輕量也堅固。
這樣改裝后似乎已經(jīng)看不出MINI車型的樣子，其實如果你足夠了解MINI很快就能發(fā)現(xiàn)它的身份，包括MINI家族經(jīng)典的圓形車燈、兩個拱起的輪眉以及側(cè)面車門和車窗的型狀都是MINI車型上慣用的設(shè)計手法。
另外，因為從四驅(qū)到兩驅(qū)的演變，意味著MINI得到規(guī)則允許來一個大瘦身，所以JCW Buggy的研發(fā)重點之一是減重，除此之外還有懸掛的重新設(shè)計，MINI的目標是讓JCW Buggy比老款Countryman JCW每跑一公里快3秒。
工程師還對這款JCW Buggy賽車進行過模擬達喀爾拉力賽的嚴酷測試，他們把這款賽車從匈牙利開到摩洛哥，期間沒有因技術(shù)故障而停下。
MINI JCW Buggy賽車動力方面，采用搭載了一臺來自于寶馬的3.0L直列六缸柴油發(fā)動機，最大輸出輸出功率250千瓦，底盤形式采用后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)。你可別小看這套動力總成，MINI在達喀爾拉力賽可是取得過好幾屆冠軍的！
這樣的一臺純賽車自然不適合我們?nèi)粘ｑ{駛，如果你也喜歡這種風格，不妨看看目前市面上在售的MINI JCW COUNTRYMAN，基于普通版本的COUNTRYMAN原廠升級后變身為性能更強勁的JCW版本。
整車的包圍套件以及賽車拉花讓它看上去絕對不簡單，這下可能不會再有人說MINI只適合女孩了吧。性能方面，2020款的MINI JCW COUNTRYMAN搭載了一臺2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，變速箱為8擋手自一體，最大馬力272Ps、峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速時間僅為5.7秒。
不過40萬的售價也確實不低，這也注定讓它成為了一款MINI忠實粉絲的小眾車型。
