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50萬(wàn)圓你跑車(chē)夢(mèng) 有B格還不貴的幾款豪華跑車(chē)

相信沒(méi)有人不喜歡一輛外觀拉風(fēng)、動(dòng)力強(qiáng)悍的豪華跑車(chē)吧,但是想擁有它們可能對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么容易,動(dòng)輒千百萬(wàn)的售價(jià)也也讓大家只有眼饞的份,不過(guò)即便是豪華品牌也會(huì)有最入門(mén)的車(chē)型,今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下,50萬(wàn)上下就能拿下的豪華品牌跑車(chē)有哪些。

入門(mén)車(chē)型也拉風(fēng) 盤(pán)點(diǎn)50萬(wàn)左右豪華品牌跑車(chē)-圖1

奧迪-奧迪TT 2017款 Coupe 40 TFSI 廠商指導(dǎo)價(jià):45.38萬(wàn)元

目前在售的2017款 TT Coupe 40 TFSI車(chē)型于2017年3月正式上市,廠商指導(dǎo)價(jià):45.38萬(wàn)元。這一代TT(第三代)最早于2015年正式亮相,六邊形進(jìn)氣格柵、全新的矩陣式LED大燈等等設(shè)計(jì)都成為了現(xiàn)如今眾多奧迪車(chē)型上的設(shè)計(jì)手法。

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外觀方面,大體上延續(xù)了老款車(chē)型上的腰線、輪眉、金屬油箱蓋等設(shè)計(jì),同時(shí)車(chē)尾部分的貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈,可升降的擾流板是新款車(chē)型上的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

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內(nèi)飾方面,整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔化。其中儀表盤(pán)采用12.3英寸的LCD液晶顯示屏設(shè)計(jì),并兼容了MMI交互系統(tǒng)的顯示功能,包括地圖、導(dǎo)航等,這樣的設(shè)計(jì)與現(xiàn)在非常流行的中控臺(tái)放個(gè)大屏樣式形成鮮明對(duì)比。

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動(dòng)力方面,入門(mén)版本 TT Coupe 40 TFSI車(chē)型搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率180馬力,峰值扭矩為280牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱,官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為7秒。

寶馬-寶馬Z4 2020款 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 廠商指導(dǎo)價(jià):48.88萬(wàn)元

2019年的上海車(chē)展上,全新的寶馬Z4車(chē)型正式上市,其中2020款 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝版廠商指導(dǎo)價(jià):48.88萬(wàn)元。該車(chē)早在2018年圓石灘車(chē)展上正式亮相,外觀上保留了大量概念車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì),所以在它身上能看到不少寶馬的最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。

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全新Z4上標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵尺寸明顯變得更加寬大,配合上M套件讓它的前臉看著多了幾分兇悍之感。寶馬Z4經(jīng)典的修長(zhǎng)車(chē)頭設(shè)計(jì)在它上得到保留,同時(shí),軟頂敞篷結(jié)構(gòu)在第三代Z4車(chē)型上得以回歸。

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在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,整體的樣式依舊是最新的家族式設(shè)計(jì),并且也采用了全新的“大雞腿”電子換擋桿。車(chē)機(jī)方面使用了第七代iDrive系統(tǒng),支持手勢(shì)控制以及智能互聯(lián)功能。

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動(dòng)力方面,入門(mén)版的寶馬Z4搭載B48系列2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率197馬力,峰值扭矩為320牛·米,匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱,官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

奔馳-奔馳SLC級(jí) 瑾瑜典藏版 廠商指導(dǎo)價(jià):50.88萬(wàn)元

2019年7月,奔馳SLC 260 瑾瑜典藏版正式上市,廠商指導(dǎo)價(jià):50.88萬(wàn)元。該車(chē)不僅是目前在售的最便宜跑車(chē)車(chē)型,而且他還有一個(gè)特別的含義:SLC級(jí)車(chē)系的落幕之作。

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自1996年至今,SLK級(jí)/SLC級(jí)車(chē)系已經(jīng)累計(jì)售出超過(guò)71萬(wàn)輛。最為最后一款SLC,瑾瑜典藏版采用了獨(dú)特的熾夏黃色車(chē)漆,向全球首發(fā)時(shí)身披傳奇“黃石”黃色車(chē)漆的第一代SLK(代號(hào)R170)致敬。

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內(nèi)飾方面,黑灰雙色Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅、灰色縫線、碳纖維紋路頭枕/擋把/飾板,以及SLC Final Edition專屬刺繡等設(shè)計(jì)也為最終版車(chē)型所特有。

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動(dòng)力部分,SLC 260所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為211馬力,峰值扭矩為350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9G-TRONIC自動(dòng)變速箱。官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

保時(shí)捷-保時(shí)捷718 Cayman 2.0T 廠商指導(dǎo)價(jià):59.3萬(wàn)元

保時(shí)捷的外觀設(shè)計(jì)大家可能最熟悉了,不論怎么改款都八九不離十。718 Cayman也延續(xù)了保時(shí)捷家族整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格,總之718 Cayman看上去夠酷、夠帥氣。如果你覺(jué)得還不夠,還可以通過(guò)豐富的原廠選裝服務(wù)進(jìn)行升級(jí),只是價(jià)格上可能就要高出不少了。

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至于可選裝的項(xiàng)目太過(guò)繁多,在此也就不一一給大家介紹了,如果感興趣可以登陸保時(shí)捷官網(wǎng),上邊可以模擬下單,模擬選裝想要的配置并核算出價(jià)格,不妨去試試吧。

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內(nèi)飾部分也依舊是傳統(tǒng)的保時(shí)捷風(fēng)格,簡(jiǎn)約實(shí)用。談不上多么好看多么豪華,但對(duì)得起價(jià)格還是沒(méi)問(wèn)題的,另外與外觀一樣,內(nèi)飾也提供豐富的選裝套件,不過(guò)同樣價(jià)格并不便宜。

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動(dòng)力方面,保時(shí)捷718 Cayman 2.0T搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率250馬力,峰值扭矩310牛·米。0-100km/h的加速時(shí)間為5.4秒。

捷豹-捷豹F-TYPE 2.0T 硬頂版 廠商指導(dǎo)價(jià):59.8萬(wàn)元

2018年4月,新款捷豹F-TYPE車(chē)型正式上市,廠商指導(dǎo)價(jià)為59.8-203.8萬(wàn)元。本次上市的車(chē)型最大亮點(diǎn)在于增加了2.0T動(dòng)力,進(jìn)一步降低了F-TYPE車(chē)系的價(jià)格門(mén)檻。入門(mén)版車(chē)型2019款 2.0T硬頂版的廠商指導(dǎo)價(jià)為59.8萬(wàn)元。

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由于是小改款車(chē)型,新款F-TYPE在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多的變化,其主要在細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,新車(chē)提供18種SV Premium專屬配色,每種配色均有高光和啞光2種漆面效果可選。

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內(nèi)飾方面的亮點(diǎn)在于全系車(chē)型均標(biāo)配了InControl觸控系統(tǒng)和10英寸觸摸屏。

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動(dòng)力方面,2019款 2.0T 硬頂版搭載了新增的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)300馬力、峰值扭矩為400牛·米。官方公布其0-100km/h的加速時(shí)間為5.7秒。

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