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50萬(wàn)圓你跑車(chē)夢(mèng) 有B格還不貴的幾款豪華跑車(chē)

相信沒(méi)有人不喜歡一輛外觀拉風(fēng)、動(dòng)力強(qiáng)悍的豪華跑車(chē)吧，但是想擁有它們可能對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么容易，動(dòng)輒千百萬(wàn)的售價(jià)也也讓大家只有眼饞的份，不過(guò)即便是豪華品牌也會(huì)有最入門(mén)的車(chē)型，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，50萬(wàn)上下就能拿下的豪華品牌跑車(chē)有哪些。

奧迪-奧迪TT 2017款 Coupe 40 TFSI 廠商指導(dǎo)價(jià)：45.38萬(wàn)元

目前在售的2017款 TT Coupe 40 TFSI車(chē)型于2017年3月正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)：45.38萬(wàn)元。這一代TT（第三代）最早于2015年正式亮相，六邊形進(jìn)氣格柵、全新的矩陣式LED大燈等等設(shè)計(jì)都成為了現(xiàn)如今眾多奧迪車(chē)型上的設(shè)計(jì)手法。

外觀方面，大體上延續(xù)了老款車(chē)型上的腰線、輪眉、金屬油箱蓋等設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)尾部分的貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈，可升降的擾流板是新款車(chē)型上的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔化。其中儀表盤(pán)采用12.3英寸的LCD液晶顯示屏設(shè)計(jì)，并兼容了MMI交互系統(tǒng)的顯示功能，包括地圖、導(dǎo)航等，這樣的設(shè)計(jì)與現(xiàn)在非常流行的中控臺(tái)放個(gè)大屏樣式形成鮮明對(duì)比。

動(dòng)力方面，入門(mén)版本 TT Coupe 40 TFSI車(chē)型搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率180馬力，峰值扭矩為280牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為7秒。

寶馬-寶馬Z4 2020款 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 廠商指導(dǎo)價(jià)：48.88萬(wàn)元

2019年的上海車(chē)展上，全新的寶馬Z4車(chē)型正式上市，其中2020款 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝版廠商指導(dǎo)價(jià)：48.88萬(wàn)元。該車(chē)早在2018年圓石灘車(chē)展上正式亮相，外觀上保留了大量概念車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，所以在它身上能看到不少寶馬的最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。

全新Z4上標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵尺寸明顯變得更加寬大，配合上M套件讓它的前臉看著多了幾分兇悍之感。寶馬Z4經(jīng)典的修長(zhǎng)車(chē)頭設(shè)計(jì)在它上得到保留，同時(shí)，軟頂敞篷結(jié)構(gòu)在第三代Z4車(chē)型上得以回歸。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，整體的樣式依舊是最新的家族式設(shè)計(jì)，并且也采用了全新的“大雞腿”電子換擋桿。車(chē)機(jī)方面使用了第七代iDrive系統(tǒng)，支持手勢(shì)控制以及智能互聯(lián)功能。

動(dòng)力方面，入門(mén)版的寶馬Z4搭載B48系列2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

奔馳-奔馳SLC級(jí) 瑾瑜典藏版 廠商指導(dǎo)價(jià)：50.88萬(wàn)元

2019年7月，奔馳SLC 260 瑾瑜典藏版正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)：50.88萬(wàn)元。該車(chē)不僅是目前在售的最便宜跑車(chē)車(chē)型，而且他還有一個(gè)特別的含義：SLC級(jí)車(chē)系的落幕之作。

自1996年至今，SLK級(jí)/SLC級(jí)車(chē)系已經(jīng)累計(jì)售出超過(guò)71萬(wàn)輛。最為最后一款SLC，瑾瑜典藏版采用了獨(dú)特的熾夏黃色車(chē)漆，向全球首發(fā)時(shí)身披傳奇“黃石”黃色車(chē)漆的第一代SLK（代號(hào)R170）致敬。

內(nèi)飾方面，黑灰雙色Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅、灰色縫線、碳纖維紋路頭枕/擋把/飾板，以及SLC Final Edition專屬刺繡等設(shè)計(jì)也為最終版車(chē)型所特有。

動(dòng)力部分，SLC 260所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9G-TRONIC自動(dòng)變速箱。官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

保時(shí)捷-保時(shí)捷718 Cayman 2.0T 廠商指導(dǎo)價(jià)：59.3萬(wàn)元

保時(shí)捷的外觀設(shè)計(jì)大家可能最熟悉了，不論怎么改款都八九不離十。718 Cayman也延續(xù)了保時(shí)捷家族整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，總之718 Cayman看上去夠酷、夠帥氣。如果你覺(jué)得還不夠，還可以通過(guò)豐富的原廠選裝服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，只是價(jià)格上可能就要高出不少了。

至于可選裝的項(xiàng)目太過(guò)繁多，在此也就不一一給大家介紹了，如果感興趣可以登陸保時(shí)捷官網(wǎng)，上邊可以模擬下單，模擬選裝想要的配置并核算出價(jià)格，不妨去試試吧。

內(nèi)飾部分也依舊是傳統(tǒng)的保時(shí)捷風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用。談不上多么好看多么豪華，但對(duì)得起價(jià)格還是沒(méi)問(wèn)題的，另外與外觀一樣，內(nèi)飾也提供豐富的選裝套件，不過(guò)同樣價(jià)格并不便宜。

動(dòng)力方面，保時(shí)捷718 Cayman 2.0T搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩310牛·米。0-100km/h的加速時(shí)間為5.4秒。

捷豹-捷豹F-TYPE 2.0T 硬頂版 廠商指導(dǎo)價(jià)：59.8萬(wàn)元

2018年4月，新款捷豹F-TYPE車(chē)型正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為59.8-203.8萬(wàn)元。本次上市的車(chē)型最大亮點(diǎn)在于增加了2.0T動(dòng)力，進(jìn)一步降低了F-TYPE車(chē)系的價(jià)格門(mén)檻。入門(mén)版車(chē)型2019款 2.0T硬頂版的廠商指導(dǎo)價(jià)為59.8萬(wàn)元。

由于是小改款車(chē)型，新款F-TYPE在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多的變化，其主要在細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，新車(chē)提供18種SV Premium專屬配色，每種配色均有高光和啞光2種漆面效果可選。

內(nèi)飾方面的亮點(diǎn)在于全系車(chē)型均標(biāo)配了InControl觸控系統(tǒng)和10英寸觸摸屏。

動(dòng)力方面，2019款 2.0T 硬頂版搭載了新增的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)300馬力、峰值扭矩為400牛·米。官方公布其0-100km/h的加速時(shí)間為5.7秒。