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謳歌與本田“并網(wǎng)銷售”共享4S店 降低經(jīng)銷商虧損

近期，網(wǎng)上車市走訪了北京地區(qū)多家廣汽本田以及廣汽謳歌經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn)，本田品牌與謳歌品牌出現(xiàn)了并網(wǎng)銷售的情況，即同一個(gè)4S店內(nèi)同時(shí)擺放有兩個(gè)品牌的車型。據(jù)經(jīng)銷商表示，由于謳歌銷量基數(shù)較低，并網(wǎng)銷售后能一定程度上降低虧損。對(duì)此，廣汽謳歌官方回應(yīng)稱：他們沒(méi)有進(jìn)行并網(wǎng)，只是在北京地區(qū)5家經(jīng)銷商中的4家，將兩個(gè)品牌的車放在一起賣。

該銷售模式有望被更多品牌所借鑒，例如東風(fēng)英菲尼迪近幾年銷量情況同樣不佳，或許未來(lái)也會(huì)與日產(chǎn)品牌共店銷售，以降低銷售風(fēng)險(xiǎn)。

網(wǎng)上車市從謳歌官網(wǎng)了解到，北京地區(qū)共有5家特約經(jīng)銷商，其中2家為廣汽本田經(jīng)銷商，官方稱其為“銷售體驗(yàn)中心”。另外2家與廣汽本田經(jīng)銷商位于同一區(qū)域，屬于同一集團(tuán)并共享售后，其中一家廣汽本田為了給謳歌輸送客戶，在自家展廳擺放了一臺(tái)CDX，但該廣汽本田并不是謳歌官網(wǎng)指定網(wǎng)點(diǎn)。所以目前全北京只有1家為謳歌獨(dú)立經(jīng)銷商。

網(wǎng)上車市探訪了謳歌官網(wǎng)上的這兩家“銷售體驗(yàn)中心”。銷售人員表示，“我們店是謳歌官方授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)，售后保養(yǎng)也均達(dá)到廣汽謳歌的標(biāo)準(zhǔn)，您要是看謳歌車型的話，我們給您安排專門的銷售顧問(wèn)。”

既然共用展廳，這也無(wú)法避免消費(fèi)者將CDX和繽智去做對(duì)比，或RDX和冠道做對(duì)比。據(jù)了解，RDX四驅(qū)入門版優(yōu)惠后裸車價(jià)格在33.3萬(wàn)元左右，而新款冠道目前并無(wú)優(yōu)惠，頂配四驅(qū)車型售32.98萬(wàn)，車價(jià)與RDX十分接近。

對(duì)于同展廳銷售是否會(huì)影響謳歌豪華品牌定位，經(jīng)銷商并不擔(dān)心，并會(huì)主動(dòng)推薦謳歌的相關(guān)車型并表示：“RDX與冠道的成交差價(jià)在2-3萬(wàn)元左右，但謳歌是豪華品牌，整體質(zhì)感更優(yōu)秀，性價(jià)比更高。”對(duì)于經(jīng)銷商而言，“豪華品牌”也是謳歌性價(jià)比的一部分，而廣汽本田4S店較高的人流量，也讓謳歌車型得到了更多曝光。

據(jù)本田中國(guó)數(shù)據(jù)顯示，2017年謳歌累計(jì)銷量達(dá)16,348輛，2018年和2019年分別為9,071輛和14,786輛，即便并網(wǎng)銷售后，仍恢復(fù)不到2017年的水準(zhǔn)。此外，2019年累計(jì)銷量不僅低于雷克薩斯單月銷量成績(jī)，甚至不敵奔馳、寶馬、奧迪單車單月的銷量。在今年的汽車市場(chǎng)大環(huán)境下，謳歌的銷量成績(jī)還是不容樂(lè)觀。