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一汽豐田將投產(chǎn)“大號(hào)”卡羅拉 尺寸加長或國內(nèi)特供
目前一汽豐田已經(jīng)基于TNGA架構(gòu)推出了卡羅拉和亞洲龍兩款轎車，主要布局緊湊型（A級(jí)）以及中型（B+級(jí)）市場(chǎng)，尚未推出尺寸在4700mm-4800mm左右的轎車。網(wǎng)上車市從一汽豐田內(nèi)部獲悉，一汽豐田正在建設(shè)87*B項(xiàng)目，計(jì)劃打造一款A(yù)+級(jí)轎車，級(jí)別略高于卡羅拉。由于豐田海外并沒有同級(jí)的TNGA轎車，且一汽豐田該項(xiàng)目實(shí)施較快，預(yù)計(jì)87*B會(huì)基于卡羅拉打造而來，是一款國內(nèi)特供車。
現(xiàn)款卡羅拉長度為4635mm，軸距達(dá)到2700mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)緊湊型轎車，與軒逸、朗逸等車處于同一級(jí)別。但例如大眾或是本田等品牌，還在A級(jí)轎車的基礎(chǔ)上推出了長度超過4700mm，軸距在2730mm左右的A+級(jí)轎車，其中銷量較高的包括全新一代速騰、本田凌派等，而豐田則尚未推出相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。
A+級(jí)轎車是近幾年新增加的產(chǎn)品類別，國產(chǎn)在售的合資品牌基本是將海外版車型國產(chǎn)后進(jìn)行了加長，或是針對(duì)中國市場(chǎng)單獨(dú)推出一款特供車，符合了中國用戶喜歡大空間的特點(diǎn)，又能與A級(jí)轎車的售價(jià)相近。據(jù)一汽豐田內(nèi)部信息顯示，87*B項(xiàng)目的進(jìn)度比原計(jì)劃快了11個(gè)月時(shí)間。
這也表明87*B有望是基于現(xiàn)有車型改造而來。此前曾有傳聞，一汽豐田會(huì)引入卡羅拉旅行版。但海外的卡羅拉旅行版與廣汽豐田雷凌的相關(guān)度更高，且近幾年國內(nèi)旅行車銷量并不高，因此卡羅拉旅行版由一汽豐田進(jìn)入國內(nèi)的幾率近乎為零。一汽豐田87*B更可能是一款專為中國市場(chǎng)打造的，卡羅拉加長版車型，車長在4750mm左右。
